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导语：今天，我们讨论了一个有趣的现象。看来在新能源汽车市场，20万以上的关注度要高于10-20万的关注度。从3月份新能源SUV整体销量来看，前15名中有7款车的起步价为20万元，明显远高于燃油车市场。

当然，电动车的成本是一方面，还有很多其他的影响因素，这里就不讨论了。今天，让& # 039；让我们来盘点一下20多万辆新能源SUV的销量，看看消费者& # 039；偏好。

第7名一汽大众ID.4 CROZZ

2，912辆汽车的销售

作为燃油车领域的巨头，大众在过去一年多的时间里，已经推广了几款纯电动汽车，包括ID.4、ID.6、ID.3等。现在，ID.4的销量也在慢慢上升。

3月份ID.4 CROZZ销量为2912辆。事实上，这个销量与去年11月和12月的5187辆和6404辆相比并不算高。但2022年第一季度，ID.4 CROZZ的销量呈上升趋势，这是个好现象，但我觉得对大众来说还远远不够。

第六名蔚来EC6

3032辆汽车的销量

蔚来EC6是脱胎于蔚来ES6的车型，ES6承担了蔚来的重任& # 039；的销售。

3月份蔚来EC6的销量为3032辆，是该车系列不错的销量水平。2022年前两个月，EC6销量分别为2874辆和1738辆。

目前EC6的月销量基本在2000-3000辆。如果没有大的波动，未来也不会有太大的变化。

第五名问M5

3045辆汽车的销量

Q-World是一个话题度很高的品牌，Q-World M5也是一个话题度很高的车型。其实原因在于华为& # 039；的加持，这也导致了这个新汽车品牌的流量。

吴洁M5三月份的销量为3045辆。值得一提的是，吴洁M5于今年3月5日开始交付，也就是说，这是其交付第一个月的销售业绩。当然，第一个月的销售业绩可以& # 039；目前解释不了太多问题。如果未来几个月保持3000辆以上，我觉得问问天下这个品牌会屹立不倒。

第四名蔚来ES6

5，064辆汽车的销售

蔚来ES6是蔚来品牌目前的销售职责。3月份蔚来ES6销量5064辆，对于这款车来说是比较不错的销售业绩。毕竟过五千的车辆不多。

2022年前两个月，蔚来ES6的销量分别为5247辆和3309辆。值得一提的是，最近几个月Model Y的销量非常猛。作为竞品，ES6在这种情况下保持销量不容易。

第三名比亚迪唐

9，086辆汽车的销售

比亚迪，唐，在DM-i和EV的加持下，这款车做到了月销1万的业绩。

比亚迪3月份的销量为9086辆，而今年前两个月的销量分别为9060辆和10426辆。可以看出，唐& # 039；该公司3月份的销售业绩保持在正常水平。同时不难发现，第三名和第四名的销量已经拉开了一定的差距。

李一号

11，034辆汽车的销量

基准模型与扩展程序，李之一。目前只有一款理想车型，单车一个月能卖出一万辆，真的很厉害。

李ONE月份销量为11，034辆，而前两个月分别为12，268辆和8，414辆。

第一名Y型

39，730辆汽车的销量

作为新能源的领导者，特斯拉无愧于这个位置。型号Y和型号3都太火了，它们处于同一水平，价格相同，甚至从其余产品中脱颖而出。

今年3月，Y型汽车销量为39，730辆，领先第二名李1辆。2022年前两个月销量33297和32403，不得不说是统治阶级的存在。

阿川平车

以上是3月份新能源SUV 20多万的销量。从上面，我们可以得出几个结论。第一，在新能源汽车的竞争中，传统车企目前规模较小，可以& # 039；不占之前积累的优势；第二，M5的出现，可能是这个品牌的一个好兆头；第三辆Model Y之后故障爆发，以28696辆获得第二名，唯一一辆，第二名是李ONE和比亚迪唐。

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