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临海而生的临港新片区,可以围绕海洋做些什么?6月8日,在上海市2021年 “世界海洋日暨全国海洋宣传日”主场活动上,临港新片区蓝色经济发展“十四五”规划正式发布,提出到2025年,形成以海洋战略性新兴产业和海洋现代服务业为主导的蓝色经济产业体系。

规划聚焦海洋高端装备、海洋生物医药、海洋新材料和可再生能源利用等海洋战略性新兴产业,重点推动海洋信息服务业、海洋科技教育等极具临港特色的蓝色经济产业协同发展。

根据规划,到2025年,新片区将在海底探测与开发技术、极地海洋科学、海洋智能装备等关键领域和“卡脖子”环节取得重大突破,引进一批海洋经济领军人才,集聚一批海洋高新技术企业和创新型主体。同时,积极推进全球海洋治理合作,引进涉海类国际组织和机构,深入推进长三角海洋高质量一体化发展。

“十四五”期间,新片区将优先提升海洋产业科技创新能力,聚焦深海、极地领域关键技术和装备,突破深海科学考察、探测作业、深海资源开发的系列关键技术与装备制造的“瓶颈”;建设一批海洋技术转移中心和科技成果转化服务示范基地;构建我国海洋工程装备数字化测试验证技术及认证体系的功能性平台;聚焦海洋定向材料的研发。

另外,重点提升海洋装备智能制造水平,打造全球船舶智能化配套设备制造基地,建立无人装备研发测试基地、初步形成水面和水下智能无人装备制造基础、大力发展船舶建造人工智能机器人产业。

为完善新片区“海洋门户”功能,将打造高能级海洋物流全球枢纽港,完善海事和海关的监管模式,打造智能监管系统和平台。还将建设国际一流的港航生态安全检验、检测、实验平台,为全球海洋中心城市建设提供生态安全保障和技术、产业支撑。

同时,还将培育5个特色海洋产业板块。推动临港新片区建设成为全球极地装备和仪器研发及创新中心,发展海洋生物资源开发与利用技术,强化海洋生物医药研发,集聚海洋生物医药产业高端要素。聚焦海洋基础数据及海洋产业数据,打造全球海洋大数据平台。努力构建涉海专业服务业产业生态,突破原有产业创新发展模式,重点发展海洋智慧产业、海洋高端装备产业、海洋+智能科技产业等3个产业板块。

最终,临港新片区蓝色经济将形成“一核一廊多点”的空间分布结构。一核,即以临港新片区海洋创新园与涉海高校为核心的科技创新核;一廊,即以前沿产业区南区为主要范围的海洋高端装备智能制造产业走廊;多点,则主要是以现代航运、国际商贸、试验检验、海洋文旅等涉海现代服务业为主的承载区。

临港新片区管委会高新产业和科技创新处副处长孙筱和介绍,新片区将以上海市特色产业园区海洋创新园为主要载体,打造海洋科技创新的核心承载区和策源地,成为上海的海上新门户。

“关键和重点,是要用好临港新片区之前的海洋重装备产业、海洋制造业的一些特色和优势,提升海洋制造业的智能化、信息化水平。同时,通过与辖区内的海洋大学、海事大学等科研院所的合作,提升科技的水平以及向深海、远海开辟新战场、新赛道的能力,并重点推进国家级的重大科技创新项目。还要集聚一批有特色的海洋科技创新型企业,共同提升海洋的信息化、数据化以及海洋生物医药等产业的创新策源能力。”孙筱和说。

据其透露,“十四五”末临港海洋经济将达到每平方公里实现百亿以上的产值,每年新增的海洋类投资额占新片区总体投资额的10%左右。

现场,上海市水务局(市海洋局)与临港新片区管委会签署了“关于推进全球海洋中心城市(核心承载区)蓝色经济发展战略合作框架协议”,南汇新城8个重点涉海产业项目也进行集中签约。

责任编辑 杨林雨

来源 浦东发布

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