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中华人民共和国成立后,时任铁道部部长滕代远于1958年开始构思一条由北京至江西九江、位于京广铁路和原津浦铁路之间的铁路干线,初命名为“京九铁路”

其建造的目的,主要是为了缓解当时负荷过大的京广铁路,以及促进京广铁路以东贫困地区、革命老区的发展,暂时提供物流运输。

但当时中国的国力不足以应付,该方案被搁置。至1960年,铁道部第三、第四勘测设计院编制了首份京九铁路设计文件——《北京至九江铁路设计任务书》。1960年代初,文化大革命发生前,时任总理周恩来对铁道部领导人吕正操指出:“看来在京广、京沪之间还要修一条南北新干线,要直一点标准高一点。”

京九铁路怎么来的

京九铁路1993年4月20日全线正式开工,原定5年完成,后改为3年完成,现提前于1995年11月16日全线铺通。如此短的建设周期,为我国铁路建设史上之最

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