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日本是一个位于东亚的群岛国家，总面积37.8万平方公里，包括四座大岛，分别是本州、九州、四国和北海道。从世界范围来看，日本并非一个小国，总面积比英国和德国都要大，英国总面积24.4万平方公里，基本和日本的本州岛面积相当。

本州岛是日本更大的岛屿，全长约1300公里，宽度在50至230公里之间，面积约为23万平方公里，在世界岛屿之中排名第七位。从地图上看，本州岛就像是日本的骨架，南隔濑户内海与四国岛相对，西南隔关门海峡与九州岛相对，北隔隔津轻海峡与北海道相望，起着连接日本南北的作用。

其实在实际上，本州岛也确实是日本的主体。在本州岛上分布在东京、大阪、名古屋三大都市圈，其中东京是整个日本的中心，因此其他三座大岛和本州岛的联系都非常频繁。那么日本的四座大岛，彼此如何进行交通联系呢？

日本是一个群岛国家，拥有漫长的海岸线，和许多优良的港口，这为日本四座大岛的联系提供了便利。海洋运输拥有运量大成本低的优势，国际大宗货物的运输都是首选海运，日本四座大岛之间的货物运输，很大程度上都是借助海运，大大降低了大宗货物的运输成本。不过海洋运输的速度比较慢，适合运输货物，但不适合人们的出行。如果有重要事务，肯定不会选择乘船，因此就要选择其他交通方式。

为了满足人们的出行需求，日本在各个主要城市建设了机场，空中运输不受地形的限制，即使各个岛屿隔着茫茫大海，通过飞机也可以快速到达。不过日本是一个人口大国，仅仅通过空运还远远不够，在各种交通联系方式之中，陆运依然是主要的联系方式。

在陆运方面，日本建设了完善的公路网，以及便捷的高速铁路系统。日本的高速铁路系统名叫新干线，现在日本已经建成了东海道新干线、山阳新干线、东北新干线、秋田新干线等等多条新干线，把日本的重点地区连接在了一起。通过公路和新干线，满足了人们的出行需求。但日本四座大岛彼此隔着茫茫大海，为了彼此之间的快速联系，日本还建设了多个跨海工程。

由于本州岛地处日本列岛的中心，只需把其他三座岛屿和本州岛相连，就可以实现四岛相连。其中本州岛和九州岛距离最近，日本在关门海峡建设了关门跨海大桥，连接了本州岛和九州岛。关门桥长1068米，两侧分别是本州岛山口县下关市与九州岛福冈县北九州市。

其次是本州岛和四国岛，两座岛屿隔濑户内海相对，日本在此建设了濑户大桥，连接了两座大岛。濑户跨海大桥长约37公里，为公铁两用桥梁。由于地处地震高发地带，据说濑户大桥的建设等级非常高，可以抗8.5级地震。

最后是本州岛和北海道，两座岛屿隔津轻海峡相望，由于距离比较长，日本在此建设了青函海底隧道，连接了本州青森地区和北海道函馆地区。通过这些跨海工程，日本实现了四座大岛的连接，通过公路和新干线，四座大岛实现了彼此的快速到达，为人们的便捷出行提供了更多选择。

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