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本文目录

  1. 荣威ei6老款百公里费用?
  2. 荣威ei6跑了15万公里还值得买吗?
  3. 荣威ei6到底是三缸机还是四缸机?
  4. 18年上牌的全新荣威Ei6只要7万多可以买吗?
  5. 荣威ei6真实油耗?

荣威ei6老款百公里费用?

差不多一公里在3毛钱,但是具体还要看个人驾驶习惯路况而定的,如果驾驶时尽量避免急刹车,猛踩油门现象!

荣威ei6跑了15万公里还值得买吗?

荣威ei6跑了15万公里了就不值得买了,荣威汽车是上汽集团的子品牌,从建立到现在,质量和口碑在国民心里还是不错的,销量也是很平稳,也赢的了不少人信任,虽然背靠上汽,质量也还可以,但是如果一台车开了十五万公里了,买它肯定是要谨慎一点,毕竟跑了这么多公里,有些部件要去更换,买就不太划算了,所以荣威ei6跑了15万公里还是不建议去买!

荣威ei6到底是三缸机还是四缸机?

17款三缸,最新型荣威ei6为四缸车型。

2017荣威ei6三缸车质量好,开起来舒服。2017荣威ei6三缸车不仅仅连接手机APP程序,而且具有查看自己爱车轮胎胎压和车辆定位等作用。2017荣威ei6三缸车后排空间亦算不错,展现的符合预期,能够合乎大部分客户的需求,同时该车装备后座出风口和后排头部气囊。2017荣威ei6三缸车款式较不错,车子外观很美丽,无明显问题。

终于有四缸车型了,荣威ei6新增1.5T插电混动车型老司机出品官方帐号,优质汽车领域创作者新车型搭载1.5T四缸发动机+电机的插电式混动系统,工信部信息显示百公里综合油耗1.3L,最大功率约为169马力。

18年上牌的全新荣威Ei6只要7万多可以买吗?

不建议购买。插电混动汽车至少要有两点比较突出才有选择的价值:

1、纯电续航里程足够大,EI6仅有53公里,补贴标准线是50公里,测试成绩和实际用车又会有一定差距,所以这台车的续航能力是不合格的。

2、性能足够强大,EI6的EDU混动模式电机功率很小,内燃机为1.0T三缸发动机,没有一点可以支持起高性能。

荣威EI6,这台车技术和配置没有哪点有亮点,售价与性能和续航都不成正比。

荣威ei6真实油耗?

荣威ei6的油耗在4-5L左右,因为是插电式混动车。与燃油版相比,插电式混合动力汽车的油耗更低。作为荣威家族推出的全新车型,这款车与燃油版有很多相似之处。

外观方面,这款车前脸的进气格栅非常大,采用镀铬饰条装饰的进气格栅进一步凸显了这款车的运动气质,同时也让这款车的前脸有着非常高的视觉冲击力,提升了前脸的辨识度

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