各位老铁们好,相信很多人对宝马5系插电混合动力图片及价格表都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于宝马5系插电混合动力图片及价格表以及2021十大建议买的插电混动?的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 2021十大建议买的插电混动?
  2. 插电混动缺点?
  3. 奔驰e350el和宝马530le怎么选?
  4. 20款宝马530le充电怎么接线头?
  5. 插电混动车为什么销量低?

2021十大建议买的插电混动?

插电混合动力是新能源技术的其中一种。相比起纯电,插电式混合动力更适合目前大部分人的使用环境,即使偶尔来个长途旅行也不会有里程焦虑。2021插电混合车型推荐下面这几款,性价比和舒适性都很高。

1、卡罗拉双擎E+

官方指导价:13.78-23.08万

级别:紧凑型轿车

作为一款定位明确的家用车,操控、路感反馈都与这款车无关,如何让驾驶者开起来更轻松、更从容才是雷凌双擎E+的诉求;燃油经济性依旧是这款车最大的卖点之一,实测百公里油耗4.7L/100km,每公里大概是3毛钱;在类似沪牌素有“最贵铁皮”之称的一些城市之下,雷凌双擎E+或许能够称之为“限牌幸福车"。

2、唐

官方指导价:12.99-17.00万

级别:中型SUV

比亚迪唐属于中型SUV,是比亚迪新家族设计语言的先驱者,同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。比亚迪唐融合了欧美国家的设计理念和中国的代表元素龙,让其拥有高辨识度的造型格调,内饰设计也非常具有特色,整体给人很不错的感觉,还格外具备机械感。现今比亚迪唐有三个版本,具体是燃油版、插电版、纯电版,当中总有一款适合你。

3、理想ONE

官方指导价:32.80-34.80万

级别:中大型SUV

理想ONE给人的第一个感觉是大,在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超过5米,它没有像蔚来那样有着复杂的设计线条,简单却耐看是它的大基调。中控的三联屏设计看上去很震撼,“副驾驶专属屏幕”简直是直击女主人的痛点,在长途驾驶中确实能增加不少乐趣。理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑,在纯电车还未完全成熟的情况下,理想ONE不乏是一个很好的选择。

4、领克01

官方指导价:15.08-20.88万

级别:紧凑型SUV

领克01是一款紧凑型SUV,从各方面来看甚至不低于什么途观L或者CRV,售价不高各种功能都有,用料做工值得称赞,悬架调教让人有惊喜。也许造型比较偏激一些人会觉得丑,但不可否认是很不错的设计。不可否认,这款车存在着不足,那就是整体的噪音比较大。

5、宝马5系新能源

官方指导价:49.69-53.69万

级别:中大型轿车

宝马5系新能源自从在汽车界C位出道以来,就凭借着闪亮的外观造型吸引了不少消费者的目光。此外,在众多的同级别新能源车型中,这款车不论是动力、空间、操控、舒适性等各方面都有着比较大的优势,在汽车市场上拥有比较高的性价比。虽然这款车搭载的17.7KWH的电池组动力没有燃油版那么激情澎湃,但是强大的燃油经济性足够让你为之心动。

插电混动缺点?

插电混动车型的优点有两个:

1.首先就是可以上绿牌,能享受所有的新能源补贴以及免摇号政策。

2.其次就是低油耗,很多的知名插电混动车型百公里油耗都不到2L,比如长安CS75插混的油耗是1.6L、吉利帝豪是1.5L、宝马5系是1.5L以及领克01的1.4L。

插电混动车型的缺点有三个:

1.首先就是充电桩的问题,很多小区的停车位(尤其是地下停车位)都没有配套的充电桩,物业和开发商都会相互扯皮,都不愿意买单。

2.其次就是亏电油耗未知,很多车企都对亏电油耗避而不谈,只是过度强调综合油耗;只有少数的车企公布了旗下车型的亏电油耗,比如秦PLUSDM-i,亏电油耗是3.8L!

3.缺点就是车型价格,由于混合动力的电池组是比较昂贵的,即使有新能源补贴,整体的车价比普通的燃油车要贵很多;插电混动和油电混动是有很明显的区别,油电混动又叫弱混,但是它不属于新能车型车,不能上绿牌;而插电混动则是属于新能源车型!

奔驰e350el和宝马530le怎么选?

不管是奔驰E级新能源还是宝马530Le都是插电混合动力车型,而且都是基于燃油车打造,但是要真正论起来,奔驰E级新能源在宝马530Le面前还是“小弟”,论资排辈,奔驰E级新能源要比宝马530Le晚了一代车型。在选车时,完全可以将两款车看作是燃油车一样选择,另外,宝马530Le由于多了一款更豪华、配置更高的先锋版车型,因此在选择性上比奔驰更多一款。

20款宝马530le充电怎么接线头?

第一种,启动车辆,让车辆发电机给车辆进行充电,在怠速或者行驶过程中均可以,四十分钟以上,基本就能充满蓄电池。这种方式比较简单方便。我们车辆在长时间停放以后,需要进行定期启动车辆,给电瓶充电,防止电瓶由于长时间停放导致电瓶电量过低,无法启动车辆,而且容易损坏电瓶。

第二种,使用外接充电设备进行充电,最好选用宝马认证的充电器。我们打开发动机盖,能看到机舱里面有一个红色的盖板,打开红的盖板,有一个金属桩头,这就是蓄电池正极充电桩头,不远处有一个较细的金属桩头,这就是负极桩头,使用充电器正极线接正极桩头,负极线接负极桩头,打开充电机就可以充电了。等到充电电流低于1A以下,就表示蓄电池充满了。

插电混动车为什么销量低?

因为八成以上的新能源销量是被摇号逼得买新能源,而不是车主想买。

另一个则是其他人提到的价格问题。

我们以丰田的PHEV卡罗拉为例。

一台插电混动卡罗拉长这样:

估计有人就看出来了,这不是上一代卡罗拉么?

没错,根本没用TNGA架构,发动机也是自吸的1.8L8ZR-FXE发动机,而不是那台M20A。

海外版的卡罗拉有2.0L自吸的。

价格:¥207,800~¥230,800这意味什么,你可以买到一台燃油版的雅阁,一台迈锐宝XL,一台君威。都是正儿八经的B级合资车。

TNGA架构的卡罗拉长这样。

这台卡罗拉官方指导价多少呢?

价格:¥119,800~¥159,800,这里还包含了弱混的油电混动,如果是纯燃油版价格更低。

更大的问题是充电桩。

很多老旧小区就没安充电桩的条件,配电设施都带不起来,还嚷嚷什么?停车的地方都不好找,还固定位充电呢?

商业充电桩还要连着停车费一起收,去高速上充个电偶尔为之可以。

充电你得有固定车位,充足的设施。

关于宝马5系插电混合动力图片及价格表到此分享完毕,希望能帮助到您。