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随着胶东国际机场于8月12日正式投入运营,以青岛胶州为终点的济青中线潍坊的各种名称建设进展也成为全市人民关注的焦点。截至目前,潍坊至青岛及贯通线、济南至潍坊、明村至董家口三条高铁今年已投资87.6亿元,占全年移民安置的133%。这些铁路的征地拆迁进度都是全线第一。第二天,记者走访了济南至青岛中线潍坊段的几个工地。

济南至潍坊高速潍坊段设置慢行车按钮。

加快速度,保证质量。

当记者到达济渭高铁临朐段准备开工时,现场看到,一些工人正在焊接底座钢架,几台吊车同时进行高空作业,现场一片热火朝天。在另一个进展迅速的施工现场,正在开发预制板梁、桥面铺装等服务。

济南至潍坊高铁正线长约162km,按双向六车道高速铁路规范设置,时速120km/小时。预计总投资约421亿元。途经济南市章丘区、淄博市淄川区和潍坊市青州、临朐、昌乐。就目前来看,潍坊段征地拆迁接近尾声;主体体育工程开始加入冲刺阶段,路基开挖1035.3万立方米,路基填筑580.2万立方米,桩基5058个,承台164个,系梁515个,门洞通道5923.9米,大大超越工程建设规划。

据悉,山东省济南至潍坊高速铁路网正在筹备建设“九纵五横一环七射多连”高速铁路网中的“社三”线,它将成为济南至潍坊的第二条通道。建交通车后,将填补潍坊行动省的心脏,加强济南与胶东半岛城市群的联系,拉近潍坊与济南、潍坊与青岛、潍坊与胶东的隔离,打造济南至青岛中部的高速铁路通道,对场合的繁荣、旅游的发展、招投标引进资金都将带来极大的启发效率。

国家公路网的提升和改革已经大大加快。

发展“四好”农村铁路提质增效

据该市铁路繁荣重心关系控制人介绍,为进一步提高铁路熟练度,今年实施了s309天高铁路等6项国省公路防护138公里养护工程,目前已暂时投入5.2亿元,占总股份的55%。中:s222甘阳线寒亭段大中修工程1个,s222甘阳线安丘段、s223滨九线大中修工程3个,分别比安置期提前45天和30天建成通车。s226杨青线大中修工程8月底建成通车,s309高天线10月底建成通车。s22甘阳线安丘绕城段已获省发改委批复,开始安排内部审计;s222、朱珠线诸城段已获批并办理征地手续;加快了g516湛清线等5个大中修项目的临时办理。

与此同时,“四好”农村铁路提质增效行动扎实开展。目前,已实施农村铁路网铺架及路网改造提升工程544公里,防护工程1169.5公里,危桥改造33座,村道保障

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