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在仓山,有一块新的区域,是福州新区的核心区,未来将成为福州版的“陆家嘴”,它叫三江口。仓山是福州南部门户,也是进出福州的必经之路,加强仓山区的内外联系,交通先行则是必要条件。其实,从区位上来看,仓山的条件并不差,甚至可以说相当有利:仓山区扼守福州“南大门”,内联福州中心城区,外接闽侯南屿、马尾等地,闽江乌龙江两江环绕。

闽侯为什么要给出仓山?

答:关于仓山从闽侯县划出,成为福州市的一个区。从层级上来说仓山是升格。难道不是好事吗?仓山区早前受制于交通及离市中心较远的地理位置,发展较为逊色,人们对部分区域存有郊区的偏见。其实,从区位上来看,仓山的条件并不差,甚至可以说相当有利:仓山区扼守福州“南大门”,内联福州中心城区,外接闽侯南屿、马尾等地,闽江乌龙江两江环绕。

得天独厚的区位条件成就其重要的战略地位,因此,在福州“东扩南进、沿江向海”的外拓之路中,仓山区首当其冲成为“东扩西进南拓”的桥头堡。在仓山,有福州最大的集中连片式工业区——金山工业区,不少知名的企业都在这里落户,它是仓山工业腾飞的摇篮。在仓山,有一个国家级的实验区,它叫中国自由贸易试验区福建片区(仓山南台岛分区);有一个国家级的功能新区,它叫福州新区。

在仓山,有一块新的区域,是福州新区的核心区,未来将成为福州版的“陆家嘴”,它叫三江口。如果说福州城市的发展战略是仓山区崛起的机遇,那么交通路网的完善,则是成就仓山区如今高度的最主要原因之一。仓山是福州南部门户,也是进出福州的必经之路,加强仓山区的内外联系,交通先行则是必要条件。在桥梁方面,从福州中心城区到仓山区,目前已有洪山桥、金山大桥、尤溪洲大桥、三县洲大桥、解放大桥、闽江大桥、鳌峰洲大桥、鼓山大桥跨越闽江;仓山区南面的乌龙江上,有洪塘大桥、橘园洲特大桥、浦上大桥、湾边大桥、乌龙江大桥、乌龙江特大桥(福泉高速)通往市辖闽清县、闽侯县、福州大学城、永泰县等地。

    在公路方面,仓山拥有四通八达的交通路网,主干道有六一南路、则徐大道、福峡路、连江南路、浦上大道、金山大道、闽江大道等,公交线路全面覆盖。值得一提的是,福州三环快速路已建成通车,其中南三环串联南台岛大部,拉近了仓山区与市中心、闽侯等地的距离。    在轨道交通方面,在建中的福州地铁一号线与今年年内动建的2号线都将穿行南台岛,多条规划线路也经行仓山区。

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