大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下皇冠全系价格及图片大全的问题,以及和2020皇冠七座商务车价格?的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 与迈腾相比,丰田皇冠哪一款更好?
  2. 13年皇冠v6值得买吗?
  3. 19款迈腾和18款十四代皇冠,怎么选?
  4. 30万预算买丰田,亚洲龙和皇冠该如何选?
  5. 2020皇冠七座商务车价格?

与迈腾相比,丰田皇冠哪一款更好?

卖到这个价位的丰田,真的不错,

虽然我是深度参与了一汽—大众项目,

但是我还是推荐皇冠。

1.皇冠的双横臂式前独立悬架

就是比麦弗逊式的好,它能让车轮凹凸路上下摆动时自动改变主销倾角,减小轮距变化,减小轮胎磨损,要说它的缺点,就是制造成本高

2.发动机变速器搭配

虽然迈腾是DSG,但是是湿式的,不用顾虑太高,

不过舒适性上,相较与皇冠的8速手自一体,略有不及。

3.内饰与外观

新款皇冠年轻化了,迈腾还是一如既往的稳重风。

内饰上看,相比如中庸的大众,丰田皇冠,更贴合驾驶员操作舒适性,体现了日本车的“以人为本”

13年皇冠v6值得买吗?

不建议购买。

首先13年的皇冠V6已经有9年车龄了,再过一年时间就需要一年一次审核,再加上皇冠的保值率很高的,13年的车子虽然很老了,但是价格不低,这也是日系车的保值率高所带来的缺点。尤其皇冠现在已经停产,售后已经跟不上了。

19款迈腾和18款十四代皇冠,怎么选?

我就想问,你们大众水军都开始这样恶搞了吗?拿速腾去对比皇冠了?皇冠是和你们A6对位的。不要乱带节奏

30万预算买丰田,亚洲龙和皇冠该如何选?

说说我的观点!

这两车都是丰田中大型轿车,其实很好选择,这里先卖个关子。

1、先说说皇冠:定位严格来讲是跟A6一个级别的,只是这些年产品力、营销有些问题,没有跟上BBA的步伐,但不否认皇冠依旧是辆出色的车型,除了设计、车身尺寸、配置与对手有些差距,三大件其实并不差,舒适性依旧是这个级别最顶尖的水平。前置后驱2.0T+8AT的动力组合不管是动力还是油耗都不错,双喷射发动机还不烧机油不积碳,维护成本更低。缺点也很明显:设计落后,外观年轻化内饰却有些老气,车身狭窄。

2、亚洲龙:这车还没上市,引进的是美版,只能看着数据和参考同为TNGA平台的凯美瑞来来做些分析。亚洲龙定位中大型,之前很多人说引进就是为了取代皇冠的,由此可见两者在定位上的相似之处。虽然还没上市,但同平台的凯美瑞和雷克萨斯ES已经有了,基本上与定价一样,比凯美瑞好,比ES稍差。由此可见,亚洲龙的底盘滤震、舒适性肯定比不上皇冠,也就是高级感,但得益于最新的TNGA平台,它的空间、配置、经济性会胜过皇冠。

下面说说结论:如果都能接受两车的外观,买亚洲龙就选混动版,因为不到30万的价格能让你有ES300H的体验(卓越版现在要43万落地);如果不喜欢混动,就选择皇冠,2.0T+8AT的动力比2.5自吸强多了,整车也更高级!

以上是我的建议,不对之处欢迎指正!

2020皇冠七座商务车价格?

皇冠,是最早进口到国内的经典轿车之一,很多老车主印象深刻。近日,这个轿车经典,变身为一汽丰田高端子品牌,旗下首款旗舰大七座SUV皇冠陆放在8月27日正式上市,两驱版与四驱版共6款车型,售价区间为27.58万元-35.08万元。

豪华内外兼修,配置丰富智能

作为皇冠品牌焕新后的首款SUV,皇冠陆放内外兼修,以动感霸气的外观、宽享舒适的空间、卓越的行驶质感和丰富的高级配置,让用户在静奢舒享中体验其豪华基因。

动感霸气外观:车长超过5米,充满尊贵感的“皇冠”徽标、强悍勇猛的霸气前脸、三眼式LED前大灯、延伸感极强的侧身线条以及宽阔感和立体感兼具的组合式LED尾灯,带来强烈的视觉冲击。

宽享舒适的空间:2850毫米的轴距带来大七座的舒阔大座舱,辅以520mm深的行李厢,满足和拓展不同的乘坐与装载场景。前挡风和前侧排均采用隔音玻璃,并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质。

卓越的行驶质感:皇冠陆放搭载丰田新一代混合动力系统,发动机热效率高达41%,系统综合功率183千瓦,辅以全新调校的前后悬架和E-FOUR电子四驱系统,带来卓越行驶质感。

丰富的高级配置:皇冠陆放全系标配“全新一代ToyotaSafetySense智行安全”,并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门。双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联等,让驾驶便捷随心。

皇冠变身,助推一汽丰田品牌向上

一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航表示,“皇冠品牌不再局限于轿车,而是升级成为覆盖多品类车型、以深厚底蕴成就个性魅力的一汽丰田高端子品牌。”

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示:“我们将把全新皇冠培育成为一个‘有品格的豪华’品牌,即兼备极致品质与驾乘舒适性,同时践行环保与社会责任的品牌。而面对2022年年销100万辆的目标。”

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