皇冠车价格及图片大全图片
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皇冠车标有哪些？
皇冠车标只有丰田的皇冠汽车。作为丰田早期的旗舰轿车，皇冠车标也是大家经常能见到的一个丰田标志。
早期的皇冠车标还分两种形式，一种是银色的，一种是金色的，而带有金色皇冠车标的车型往往要更加豪华，配置也会更高。
前面是皇冠标志，后面是丰田标志，那是什么车？
皇冠本身就是丰田所有品牌中的一种。在其品牌定位中，除了雷克萨斯是为高端客户定位外，其下就是皇冠了，主要是为中高端客户群体定位。简单说，她是丰田众多车系中的一种，使用哪一个车标都不会离开一点：丰田血统。。。
车的标志是皇冠是什么车？
日本丰田汽车公司的皇冠品牌。
皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第14代车型，2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。
目前最新的第14代皇冠除搭载最新的3.5L汽油发动机+8AT自动变速箱组合外，还全新引入了混合动力系统。这套由丰田最新研发的混动系统由2.5L四缸直喷汽油机与高功率电机组成，最大输出功率为162kW，百公里油耗约为4.3L，可谓相当经济节油。
拓展资料：
丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
参考资料：百度百科-皇冠
丰田发布新皇冠，外观大变样，转型豪华轿跑能行吗？
首先说我的观点，不行！
皇冠的定位是中大型轿车，价格定位是30-40万，这个价格区间的新车不是靠一个外观就能搞定消费者的，产品力，车型定位，价格都非常重要。
皇冠最辉煌的时代是2012年之前，这之前皇冠的价格略低于主要竞争对手宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L，这三个品牌主力配置都在40万以上，只有皇冠低于40万，这是价格优势。
第二个是产品力，2012年之前的中大型车还是自然吸气发动机的天下，基本都是六缸发动机，大排量自然吸气发动机有着天然的优势——动力输出平顺，声音好听，中后段动力足够。当时的涡轮增压发动机还没有现在这么成熟，烧机油，故障率高，动力输出不平顺等等问题不少。这时候的皇冠价格便宜，产品和竞争对手比没有明显短板，自然是同级别的霸主。
第三点是产品定位各方都差不多，商务沉稳，大气舒适为主，产品差异化不明显。
到了2012年之后，汽车市场发生了明显的变化，各个厂商都积极进取，产品大换血，奥迪A6L外观内饰大升级，年轻化科技化升级明显，找准了定位。宝马全线换装涡轮增压发动机，主打商务运动风格，特别是2.0T涡轮增压发动机+ZF8AT变速箱，动力系统直接比对手高一个档次。奔驰则发力较晚，依然坚持豪华稳重商务的风格，直到2014年才有些年轻化的改款。
宝马5系
那同一时间皇冠在干什么？什么都没做，还是老旧的2.5L自然吸气发动机，古老的内饰，外观小升级算是个亮点，同时BBA的价格也开始有了点下探，这一出一进，皇冠的竞争力直接变成了末尾。日系厂商都有这毛病，对市场的变化反应非常的慢，皇冠大换代的时间都到14年了，晚了两年多，黄花菜都凉了，而且换代后车型定位非常失败，外观过度年轻化，用力过猛，要知道虽然整个汽车市场消费者年龄是越来越年轻了，但是中大型车还不至于一步直接跨到小年轻的程度，毕竟核心还是商务需求为主。动力系统的升级也不出彩，中规中矩的动力水平，配置也跟不上潮流了，总的来说就是一个年轻的外观配上中庸的内饰和动力，不搭调！
定价也是个大问题，一口气直接下探到25万，对于中高端车型来说，价格便宜不一定是好事，降低了车型在消费者心中的地位，价格高了有人会帮你吹，价格下滑人人都想踩一脚。
丰田皇冠
那么皇冠的出路在哪呢？只是作为一个汽车爱好者，斗胆说一点自己的建议。
其实作为非豪华品牌，丰田的中高端车型整体来说经营得是最成功的，普拉多，陆巡，埃尔法都是成功的例子，其他非豪华品牌的30万以上车型基本都是失败的作品。
按照丰田的风格，其实应该这么改：
1、差异化定位，别搞同质化竞争，在产品定位上另辟蹊径：在日本很多皇冠车主自己做了VIP改装，那么丰田可以自己来，直接出厂就是VIP风格的皇冠，专门吃这部分消费者的需求市场，这也是不少年轻人喜欢的风格，运动风格不等于年前，这是个价值观多元化的时代，做细分市场的刚需车型，就像普拉多和埃尔法一样。
皇冠VIP风格
2、动力方面不要跟风搞涡轮了，还是老一套2.5L混动，3.5六缸自然吸气，平顺的动力自然有其优势在，粉丝不会少。
3、全车VIP风格设计，打造独特的豪华感，外观多上镀铬亮面，轮毂最少18寸，最大21寸安排上，必须四出排气，原厂气动可升降避震。内饰方面，不用太过在乎用料，堆用料的豪华方式过时啦，要跟上年少多金人士的审美，装饰面板多用亮晶晶的水钻，身体接触的部分要么翻毛皮要么地毯式材质。配色方面，外观多用深色，主打黑色，内饰必须鲜艳，红色最好。这些目的只有一个，迎合消费者对于豪华车型的另一种定义。
30万预算买丰田，亚洲龙和皇冠该如何选？
说说我的观点！
这两车都是丰田中大型轿车，其实很好选择，这里先卖个关子。1、先说说皇冠：定位严格来讲是跟A6一个级别的，只是这些年产品力、营销有些问题，没有跟上BBA的步伐，但不否认皇冠依旧是辆出色的车型，除了设计、车身尺寸、配置与对手有些差距，三大件其实并不差，舒适性依旧是这个级别最顶尖的水平。前置后驱2.0T+8AT的动力组合不管是动力还是油耗都不错，双喷射发动机还不烧机油不积碳，维护成本更低。缺点也很明显：设计落后，外观年轻化内饰却有些老气，车身狭窄。
2、亚洲龙：这车还没上市，引进的是美版，只能看着数据和参考同为TNGA平台的凯美瑞来来做些分析。亚洲龙定位中大型，之前很多人说引进就是为了取代皇冠的，由此可见两者在定位上的相似之处。虽然还没上市，但同平台的凯美瑞和雷克萨斯ES已经有了，基本上与定价一样，比凯美瑞好，比ES稍差。由此可见，亚洲龙的底盘滤震、舒适性肯定比不上皇冠，也就是高级感，但得益于最新的TNGA平台，它的空间、配置、经济性会胜过皇冠。
下面说说结论：如果都能接受两车的外观，买亚洲龙就选混动版，因为不到30万的价格能让你有ES300H的体验（卓越版现在要43万落地）；如果不喜欢混动，就选择皇冠，2.0T+8AT的动力比2.5自吸强多了，整车也更高级！以上是我的建议，不对之处欢迎指正！
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