大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下同样价格买轿车的问题,以及和轿车撞了电瓶车定同等责任该咋样赔偿?的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 开轿车和皮卡哪个省钱?
  2. 夫妻俩去买车,到底买二手还是新车?
  3. 轿车撞了电瓶车定同等责任该咋样赔偿?
  4. “普通人,不要买家庭轿车,不划算”你怎么看?
  5. 为什么美国X5和五系价格一样,甚至SUV还低于轿车价格?

开轿车和皮卡哪个省钱?

一般情况下,自然是轿车省钱了。

因为皮卡带大梁,所以一般情况下自重比轿车要大好多。自重大的车一般比自重小的车,省油省钱,没错吧。

当然还要考虑一种情况,国内的皮卡大多数用的柴油发动机,机器扭矩大,柴油又便宜,某种程度上比轿车省油又省钱。

很多时候,一个问题是没有一个标准的答案的。要根据用车环境和个人需求,才能寻找到你最需要的那个答案。

夫妻俩去买车,到底买二手还是新车?

到底买什么车比较好,我来回答一下,看看我这个回答能不能帮到你。

其实买新车或者二手车,这个问题首先就是钱的问题,俗话说带钱上市场,带多少钱就买多少钱的货,分钱分货。

要说新车或二手车哪个好?说到底各有各的好,新车有新车的好,二手车有二手车的优势。新车选择就比较简单了,主要几个方面,第一这个车的款式合不合意,第二车的外观和室内配置是否中意,第三价格合不合适,第四才是最主要的,这个车的口碑如何,维修率高不高,维修费用大不大,是否省油省心省事,别买个车开没两年大毛病没有,小毛病一大堆,三天两头的往修理厂跑,弄的要出个门还怕怕的,担心半路掉链子,抛锚在路上就很麻烦的。第五,准备换车时,这款车是否保值,别买的时候10万块,开没两年连两三万块都卖不出去,要赚7-8万就难,亏个7-8万是很容易的。所以挑个二手车市场热销的新车去买,一定不会错的,热门车需要量大出手容易,而且价格也能卖的比较高,能比较保值。

接下来再来讨论二手车,买二手车首先要找热门车款,虽然价格会高一些,但同时也会比较保值,而且大家都认可的车,比较大众化的车,一定是那种比较省心的车,这样拿来开也是一定比较省心的。当然买二手车能比新车省下一大笔钱,省个几万块就容易,要赚个几万块就比较难,有好的二手车首选还是二手车,现在很多大城市经济比较发达的城市,买二手车不比买新车的少,主要是换车换的快,新车亏的比较多,二手车还是比较保值的。

当然买新车比较简单,但买二手车就要注意了,因为二手车是别人使用过的,之前车况怎么样你不了解,原来的车主对车的保养如何?车辆在之前如何使用,公里数多吗?车辆有没有发生过碰撞事故?有没有浸水和烧伤?这个车的开路正当吗,有没有经济纠纷,能不能正常过户?等等的问题,你都很难清楚的,还有现在的市场行情值多少钱,你都是不清楚的。所以你要买个二手车就必须首先找正规的二手汽车交易市场,有问题可以找到对方帮忙解决。其次就是要有熟悉这方面的专业知识的人士,让他帮你研究车况,还有这个车的售价对比市场价格合不合理。其实,有这方面的专业知识的人来帮你选车,又省心省力还能省钱。

轿车撞了电瓶车定同等责任该咋样赔偿?

同等责任意思就是各付一半责任。

1,简单的说汽车的损失有一半需要骑电动车的人来赔偿,比如钣金喷漆或者更换零配件所花费的费用有一半要由骑电动车的人来赔偿,因为这是由于这次事故造成的,并且对方负有一半的责任。

2,那么相同电动车的损失由小汽车一方来赔偿一半,比如修理或者跟换零配件,或者人员受伤所需的医疗费用。

3,交警开具的事故责任认定书是理赔的重要依据和根本,双方可以根据事故认定书自行协商解决,赔偿的具体项目和金额比如维修费,医疗费,误工费等大家协商,如果无法协商,可以走法律途径4,如果人员没有受伤,或者不重,建议协商解决,节省大家的时间和资源。

“普通人,不要买家庭轿车,不划算”你怎么看?

曾经我也觉得轿车非买不可,买了车就十分方便,直到我买了一台十万的车,开了五六后算了一下账,我发现已经花费的钱超出我的想象,买车真的太亏了。如果不是做生意,如果不是年到手百万,真的不建议买车。

2015年底,我拿着工作2年挣的钱,买了一台轿车,牌子就不说了,说起买车这事也是绝对传奇,我没有问任何人,就凭在汽车网站按照价格查了查,然后下班后去汽车4s店转了几天,本来看的是个高配车,问了后发现还要交购置税,保险,这些算下来都快12万了,我可没那么多的钱,于是配置一降再降,最后换了车型,然后直接提车开回上班的地方,抽空练了练感觉差不多,年前就一人开车上高速回家了,在开回去前,父母都不知道我买车了。当然他们见我买车也是非常高兴的还经常给我钱加车油,过年开车带着父母走亲访友别提多舒服了,最主要是真的暖和,我们是秦岭南边的。

第二年才是坑爹的事,我们原来公司因为污染问题搬走到另一个市去了,我没有去,换了公司,我发现问题来了,停车要钱,一天10元,一年得3600,虽然后来继续换工作又有地方免费停车,但是开车出去还是得花钱停车,加油一公里5毛,特别是和朋友出去的时候要去接他们又不顺路我得跑好远,唉,每年保险差不多2000,还好开车一直没有违章。

优点非常多,但是缺点也贼多,先说优势:

1方便自己的车只有不限号想去哪就去那,特别是我们山区的路特烂,过年期间你给出租车加钱,最后1公里他们也死活不去,除非你加100,这点自己的车优势就提现出来了。

2舒服,原来我家一辆摩托车,过年出门三个人一辆车,零下的天气,穿着羽绒服,包的严严实实,只有走个半个小时,把你冻的直达寒颤,下车腿都是麻的。

3安全,和原来的摩托车相比,我骑摩托车翻过,骑到河里都有,因为平衡不好掌握,我爸爸也因为突然出现的人急刹车差点翻车。

缺点:1停车不方便,特别是节假日出行,到了目的地没有停车位,停车浪费时间,我老家市里本来路边有停车位,3元1小时,但是今年取消了,我去那边玩就是停路边,看了一下不对,赶紧跑了,现在停车必罚,关键是附近没有地方可以停。

2成本高,油钱1公里6到8毛,高速过路费也贵但不一定非要走高速和油钱基本持平,保险一年2000,一年跑1万公里,成本基本在1万左右。

3汽车是贬值的,出了4S店立刻就只有9.5折了,当然不是说推荐大家去买房子来增值,10万的车现在已经半价了,估计我再开几年就是一文不值了,有人要说我为什么不换?因为我发现买车真不划算。

4开车真累,特别是去不远不近的地方,火车没有直达,离车站远,你一个人开车真的累死你。

我们看到许多富豪开着豪车,其实我们不知道的是他们的车确实是他们一个人开,但是他们开车是不花钱的,甚至可以挣钱,车是公司的,但是却是他一人用的,车可以抵税,油也可抵税,过路费还可以抵税,这些花的多了,公司利润低了,最后反而赚了,他们开豪车还可以撑场面,证明实力,而我们普通人这些税都无法抵扣,全是自己的钱,你说我们是不是亏了?富豪开豪车是赚钱,我们开车就是亏钱。

还有网上的网红,他们一部分车是拿来包装的,一部分就是给厂家打广告(车免费开),我们要是学他们天天提车,那不更是给别人送钱?

一辆十万的车,假设开10年,每年各种花费1万,10年一共花费了20万,加上利息其实是25万。

我们把这些钱拿来打车,按照开车1万公里,平均每年两万绝对够了,平时近处出门电动车,摩托车就行,然后下雨天打车,急事出门直接加钱,加几个司机微信,平台走不了走线下,出钱到了人可以休息这才是真的香。

为什么美国X5和五系价格一样,甚至SUV还低于轿车价格?

几个方面,1、产地因素X5的生产地在美国,车辆生产的成本更低,车上有很多知识产权使用问题,在美国很多专利费用得到更低成本。2、配置因素有兴趣可以多了解下美国经销商,如果选择同中国一样配置的车,大约要多少钱。实际上美国便宜的车,是盖中盖,配置很低!

3、运输和售后质保因素进口车海运费用(包括海上风险费用,关口商检清关,公路运输…)其中每一处都有人工费用;平行进口均无质保,国内车3年或10万公里质保费用,以X5而言,每年成本风险等要在8000左右。

4、供需关系和人为市场因素国内买的人多,美国很多人买雪佛兰,福特,凯迪拉克人家自有品牌,我们目前属于汽车行消费冲动性阶段,国人还没达到发达国家理性话消费阶段。

希望能抛砖引玉[作揖]

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