大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下迈锐宝混动价格的问题,以及和不用充电的混动车排名?的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 迈锐宝xl1.3t可以跑滴滴专车吗?划算吗?
  2. 2019款的双擎卡罗拉和2019款的迈锐宝XL选哪个好呢?
  3. 迈锐宝XL 1.3T上市,购买这辆15万元的中型轿车如何?
  4. 被吐槽“内饰太丑”,新款迈锐宝XL上市,要怎样改国人才满意?
  5. 不用充电的混动车排名?

迈锐宝xl1.3t可以跑滴滴专车吗?划算吗?

不行,也不划算!

按城市交通运输运营规定,滴滴专车运营必须办理相关申报审批手绩,车辆吨位,运座人数,安全设施以及运输线路都有严格的要求,必须符合规定,不可私自营业。如手绩相符,自己也应考虑耗油成本及客源多少,耗油大了,客源不多或车型壮况不好抢不到客源,也不划算!

2019款的双擎卡罗拉和2019款的迈锐宝XL选哪个好呢?

2019款的双擎卡罗拉和2019款的迈锐宝XL两款车不是一个级别的,迈锐宝XL是中型轿车高一个级别的,性价比有优势,不过积极性还有保值性来说2019款的双擎卡罗拉有优势。

迈锐宝XL 1.3T上市,购买这辆15万元的中型轿车如何?

如何看待雪佛兰迈锐宝XL1.3T+CVT?

全新迈锐宝XL(ALLNEWMALIBUXL)550T于2018年12月上市,搭载LSY-2.0T智能变缸发动机,起售指导价19.49万。2019年3月全新迈锐宝XL535T搭载L3Z-1.3T三缸发动机上市,起售价15.49万。至此上汽通用小排量三缸发动机+CVT变速箱的绿动未来战略布局终于延伸至其品牌旗下中型轿车。通用此举意欲何为?

首先这台L3Z-1.3T发动机和别克雪佛兰荣威名爵等车型在用的LI6-1.3T发动机不是一回事!LI6-1.3T发动机由上汽通用汽车有限公司武汉分公司提供。L3Z-1.3T发动机由上汽通用汽车有限公司提供,匹配的全新CVT变速箱由上汽通用东岳基地提供!L3Z-1.3T目前只使用在全新迈锐宝XL和君越部分车型上!

1、为满足日益苛刻排放法规

L3Z可以满足国六B标准,目前最容易达到高排放标准的方法便是采用三缸发动机,很多车企都是如此操作。高效率、低排放、低油耗,按照国六B标准研发,通用未来相对一段时期都会抢得市场先机!

2、为进一步拉中型轿车入门售价

众所周知,B级轿车市场较为饱和,日系三杰雅阁、天籁、凯美瑞,德系双雄帕萨特迈腾,这五款车型占据了B级市场很大份额。不论是1.3T迈锐宝XL15.49万起售指导价、还是后期君越1.3T,很显然通用是想通过B+级空间和A+级价格在B级红海市场抢夺更多份额。目前2.0T迈锐宝XL入门级指导价19.49万,市场促销力度现金优惠3万多,裸车价16万左右。后期1.3T车型裸车价将挑战B级轿车市场底线,可别忘了迈锐宝XL可是车长4933mm,轴距2829mm。

3、L3Z发动机性能

L3Z排量1341(ml),发动机功率申报值为121kW,最大净功率116KW。官方数据最高车速205KM/H,百公里加速9.5秒,综合油耗5.9升、最大功率121KW/5600rpm、最大马力165Ps,最大扭矩240N.m/1500-4000rpm,动力参数表现优秀,调校相当激进。

为了满足日益苛刻的排放要求,通用2015年开始首先在紧凑级车型英朗上采用三缸小涡轮发动机,也历过销量大幅下滑压力。2019年通用将三缸小涡轮发动机首次使用在中级车型上,但采取1.3T和2.0T同时销售策略,也许再过3年市场会说明通用此次的抉择!感谢您的耐心阅读,喜欢的可以点个赞或转发,欢迎评论区友好交流探讨!

本文编辑:武汉买车吧QQ群

被吐槽“内饰太丑”,新款迈锐宝XL上市,要怎样改国人才满意?

迈锐宝XL想要热门有两个必要的升级点

概述:

550TREDLINE作为选配中控台升级

提到雪佛兰迈锐宝XL会有两个极端的评价,没有接触过它的消费者认为这是个台“Diaos车”,不用想都绝对是各种不好,否则怎么会沦落到与索纳塔和K5相提并论;然而略懂点技术的消费者则会认为它是台好车,因为在15万以内再没有装备1.5T&9AT的合资品牌中型轿车,15-20万区间也绝对没有装备智能变缸2.0T&9AT,百公里加速可以达到7.0s、综合油耗低至10L/100km以内的合资轿车可选。

如果说迈锐宝XL的成绩只是价格的话,客观来讲前提合资轿车真就不及格了;但是即便能给出迈锐宝XL好评的汽车爱好者也不见得会去选择它,小范围统计过的数据显示喜欢这台车技术的人有不好,但能接受其550T-2.0T版本的涂装,同时还能接受其内饰设计的消费者连三分之一都不到,看一组图片的对比吧。

图组1、1.5T版本的普通涂装

图组2、2.0T版本的REDLINE涂装

毫无疑问REDLINE涂装的风格“很思域”,1.5T版本倒是有一种沉稳大气的感觉,车子看起来也是足够饱满的,镀铬中网也有些豪华感;中端轿车的用户大都是中青,思域之类的运动风格的轿车更适合年轻人,年龄和消费能力几乎是同步提升的——同步提升或改变的还有审美。没有多少中青用户能接受这么“汽配风”的是轮毂和中网,黑白、黑黑的配色看起来廉价感十足,竞品水平相当差的某些日系、德系和美系轿车之所以销量更高,核心因素就有看起来没有那么廉价的因素。

主攻运动是迈锐宝XL-550T的失败定位,这与其用户画像的特点相悖;而如果真正具备超高性能与操控水平倒是也能够用这种风格,可是这台车毕竟只是个前驱轿车,20万以内有加速5.9s的秦ProDM-p前驱车、性能领先优势突出,20-25万区间有汉DM-p双擎四驱(后驱和全时四驱可切换),百公里加速4.7秒,面对这些车的迈锐宝XL还算什么呢?合资车想要稳定销量就只能在外观、内饰和配置做一做文章,这就像早期的国产汽车一样,只是合资车企技术不进步则必然会被反超。

最新小改款的迈锐宝XL仍旧使用了1.5T普通涂装和2.0TREDLINE,沿用的设计边然会让很多消费者望而却步;至于内饰的设计也没有很大的意义,因为中控台的整体造型没有变化,只是把8英寸的屏幕升级到了10英寸,内饰部分多了一些ALC(类似于翻毛皮材质)的覆盖。造型没有变化只是换了一些材料,视觉效果当然不会有什么变化,传统的机械档杆有些落伍、飞翼式中控台缺少新意,重点是嵌入式车机很难做到有科技感。

这就是迈锐宝XL改款的内饰,再加上圆形的方向盘,整体的视觉效果还是“死气沉沉”;这台车的中控台应当升级了,其他都可以不变,中控台可以采用双联屏或升级悬浮中控屏,中控台可以采用环抱式或异形结构,有些层次感才会显得饱满。

但很可惜近日推出的只是个小改款,中控台整体没有任何变化。

下一代的迈锐宝XL如果能把REDLINE改为选装,中控台换用君威或君越的风格,也许销量会出现大逆转。

最后了解一下两个版本的动力水平吧,1.5T发动机中规中矩,能保持9AT变速箱不变则可以满足代步需求,也就是百公里加速10秒左右;迈锐宝XL的亮点还是2.0T-LSY发动机,它的动力储备为174kw/350N·m(1500~4000rpm),7.0s的破百性能不是依靠硬拉转速,中低转速区间的爆发力已经挺不错了。

能有效控制代步驾驶的动力,再加上变缸技术则可以让耗油量低至8-9L/100km,驾驶风格相对激烈一些也不过是接近10L;迈锐宝XL是台不错的合资轿车,非外国品牌汽车不选的话,这台车面对20万以内的新能源汽车还不至于多后悔。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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不用充电的混动车排名?

1紧凑级本田CR-V2019款锐·混动

CR-V基于本田ConceptV概念车打造,融合了本田最新设计理念,运动个性的外观打造出个性时尚的SUV形象。在外观方面,采用了Honda全新家族设计,前脸时尚大气,中网镀铬与两侧前大灯连接,层次感分明。车身线条流畅,极具运动感。尾灯采用了全新"L"型设计,非常有特色。双边共两处排气设计也使其更加动感。车身的长宽高分别为4585*1855*1679mm,轴距略为2660MM,相比前款车型略有增加。

内饰方面,中控部分严格的对称设计看上去非常稳重,大面积的搪塑材质,同时运用了黑色钢琴漆饰板加以点缀,高配车型还加入了部分木纹饰板提升了内部质感。三幅式多功能方向盘按键都在左侧,液晶仪表盘的加入更有科技感。

动力方面,CR-V混动车型搭载的式2.0L自然吸气发动机,其最大功率107KW,峰值扭矩175N.m;而前置的电动机总功率135KW,总扭矩315N.m。与之匹配E-CVT电子无级变速箱。其工信部综合油耗仅为百公里4.8L,相比汽油车型,非常经济省油。

2中型日产楼兰2019款2.5S/CHEV

楼兰虽然在国内市场表现不那么尽如人意,但是其在海外市场的表现还是不错的。外观上,楼兰的前脸与日产家族的中的很多车型类似,进气格栅采用V字形设计,中网熏黑处理,看起来更加的精致,两边的大灯造型非常的犀利,给人一种强烈的视觉冲击力。下方的镀铬饰条一直延伸到车身两侧,看上去档次十足,辨识度足够高。楼兰的长宽高分别为4897*1908*1691MM,轴距为2830MM,尺寸上决定了楼兰的空间表现还是相当不错的,五座布局足够一家车内畅享生活。

内饰部分,楼兰的风格比较偏时尚大气,尤其是V字型中控台非常吸引眼球,柔和的曲线增添了车内情调,不论是材质还是布局都体现了高档的感觉。此外四幅方向盘手感更加出色,中控10英寸大尺寸屏幕显示效果细腻。

动力方面,楼兰混动版搭载了2.5T机械增压发动机,其最大功率180KW,峰值扭矩330N.m,而电动机总功率15KW,总扭矩160N.m,与之匹配的是模拟七速CVT变速箱。在如此强悍的动力表现下,楼兰的百公里油耗为8L左右,考虑到楼兰的尺寸和2.5T动力,这样的表现已经相当不错了。

3中型雷克萨斯NX2018款300h全驱

雷克萨斯近期在国内的销量逐渐攀升,其中雷克萨斯NX也获得了不少消费者的认可。外观上,家族化的前脸造型十分前卫,超大尺寸多边形进气格栅力量感爆棚,周围以及中间都以镀铬饰条修饰,相当显高档。锋利的前大灯气势夺人,多个地方以"锐角"设计彰显其运动本质。侧面线条下笔凌厉,双色轮毂美观又运动,尾灯同前大灯一样犀利,整体感觉突出了张扬运动的个性。

雷克萨斯NX的内饰豪华气息尽显,大面积真皮材质包裹触手可及的柔软舒适,中控周围一圈镀铬饰条十分上档次,按键质感也很出色。三幅式方向盘虽然造型简单了点,但也很漂亮。悬浮式中控屏幕下方的表钟升华了整个内饰的档次、豪华感。暗红色的真皮座椅舒适度不错。

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