国六标识符号(国六的标志是什么),本文通过数据整理汇集了国六标识符号(国六的标志是什么)相关信息,下面一起看看。

一些人不清楚国一到国五的符号,就是后面的字母是什么意思?其实这是罗马数字,I–1、II- 2 、III – 3 、IV-4 、V-5 、VI-6。

如果要追溯我国对机动车尾气污染进行控制,那时上世纪80年代初的时候,我国颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准,包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》以及其测量标准,至此,我国汽车排放标准才开始一步一步建立。

史上最严格的汽车排放标准——国六排放标准实施时间将会分为“国六a”和“国六b”两个阶段,对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日。事实上,国六a只是国五到国六的一个过渡阶段,到了2023年将会全面实施国六排放标准。

1、国四、国五发动机故障指示灯

主要有3个:发动机一般故障灯、发动机严重故障停机灯、OBD-MIL灯。对于这3个指示灯,大家应该都很熟悉啦。

①发动机故障灯

该灯点亮时,表示发动机有一般故障,可以继续行驶,尽快维修即可。

②停机指示灯

该灯点亮时,表示发动机有严重故障,建议安全停车后,立即停机维修。

欧曼车辆停机指示灯有以下两种图标(左图为2019款状态):

③MI L灯

该灯点亮时,表示车辆发生的故障与排放相关(影响车辆排放)。该灯点亮可能会限制扭矩。

欧曼车辆MIL灯有以下两种图标(左图为2019款状态):

当以上故障灯点亮时,通过仪表和诊断仪读取故障信息,进行处理及维修。国六发动机以上指示灯继续沿用。

2、国六发动机新增指示灯

①高排温指示灯与禁止再生指示灯

◇高排温指示灯点亮时,说明DPF主动再生正在进行,排气温度高。驾驶员要做的是尽量减小小负荷运行时间,以提高排温,促进再生。

◇如果此时,车行在危险区域(如加油站附近,或周围有可燃气体环境),需要按下禁止再生开关,使高排温指示灯熄灭。

◇如果按下了禁止再生开关,禁止再生指示灯会点亮。

提示:

◇高排温指示灯点亮,说明系统在通过燃烧燃油提高排温,排温可达500℃以上,所以此灯点亮,要注意防火!

◇高排温指示灯点亮说明DPF滤网碳量已经有一定量沉积。如果经过危险区域,按下了禁止再生开关,通过危险区域后,要及时将禁止再生开关复位,使DPF 禁止再生指示灯熄灭,以便主动再生继续进行。

◇如果再生一直被禁止,DPF滤网很快会堵塞,排气受阻,车辆动力性和经济性都将变差,直至激活红色停机灯!

②DPF需要再生指示灯

该灯点亮时,表示DPF需要驻车再生,说明行车中主动再生已经无法有效清除DPF沉积颗粒物。

操作方法:找到远离危险区域(如加油站,或周围有可燃气体环境)的空旷地带,驻车后,挂入空挡,掩好车轮,按下再生开关,发动机就会高速空转(转速超过1000rpm)。再生过程需要一定时间,然后自动结束。再生期间由于排气温度很高,要全程跟踪监控,如遇到危险需马上关闭发动机。

提示:DPF,中文名字是颗粒捕捉器,它就像一张致密的细网,将积碳和烟灰一网打尽!

正常行车中,DPF拦截下来的大部分碳烟颗粒物能够被排气的高温烧掉,少部分残留碳烟颗粒会随着车辆行驶里程增加,逐渐将DPF变成不透气的墙!

当DPF通透性低过一定限度,DPF 需要再生指示灯就会点亮。

也就是说这个灯迟早是要亮的,驻车再生不可避免。但是通过努力,再生间隔里程、再生次数能够有效缩短,这不但能节省再生过程油耗,还会提高DPF使用寿命。要注意的事项包括:

(1)使用国六燃油,不使用含硫量高的低劣油品;

(2)使用低灰分机油(等级:CK-4+);

(3)尽量减小怠速、小负荷运行时间;

(4)尽量多跑高速,少跑国道;

(5)及时保养空滤,使用正品滤芯,确保空滤有效;

(6)经常检查进气系统、排气系统密闭性,发现密闭不严,马上维修;

(7)一旦发现机械故障导致机油、燃油、金属碎屑可能进入排气管,立即维修;必要时清理排气管道。

③驾驶员报警系统指示灯

此灯点亮,说明NOX控制系统(对未装EGR的车型,就是SCR系统)有故障或被篡改,具体激活原因包括:尿素液位低、尿素浓度不达标、尿素消耗低、SCR系统传感器、执行器及相关电路故障等。

此灯点亮后,如果未进行处理或维修,故障进一步发展,或经过一定的运行时间,或停机、停车操作后,会限制扭矩(降低25%),直至限制车速(20km/h)。

此灯点亮,需要看仪表液晶屏中文字描述,如果提示尿素液位低、尿素质量不达标,只要加添尿素或更换合格尿素后,此灯就会熄灭;当SCR系统有故障时,需要进站维修。

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