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你见过凌晨4点的哈尔滨吗?在冬天炎热,一年四季依旧的哈尔滨,有这样一群人,每天4点就醒了。他们是哈尔滨的公交司机。

4点20分,起床洗漱,全副武装出门。

警报声响起,全家人从梦中惊醒……记者们洗漱、穿衣,出门来到不远处126路公交司机张家门口,大约用了10秒钟。从温柔的被窝到户外,一瞬间让人趾高气扬,然后就太“淡定”了。

与此同时,126路公交司机张每天都在做着同样的事情:起床洗漱…

4点左右,街上只有几辆环卫车,零星的通勤车和货车。

4点38分,澎湃新闻记者到达张师傅家门口,看到了发报机,是零下24。

4点50分,张师傅还是戴上了他的毛线帽和毛线领,拎着一个紧绷的“全副武装”的包袱从小区里走了出来。“我们走吧。我的车就停在我前面的街上。”张师傅说。

记者从张师傅处了解到,他一般早上四五点起床,最晚六点起床,最早一节课要四点十分起床。“我是当天第四班,4: 20起床。因为天冷,我们需要一辆热车,所以我们必须早点去。早上起床,洗脸,洗头,上厕所,穿衣服。大约需要两次额外的时间。必须安排在晚上9点,不然第二天就不行了。”

4点52分,我上班路上没有车。

4点52分,张师傅打开私家车车门,上车,摘下项圈。车热了5秒,澎湃新闻记者坐副驾驶位。这也是记者第一次看到公交司机开私家车。

虽然路上没什么人和车,部分施工路段还是漆黑一片,但张师傅对这段路上班还是比较熟悉的,这也是他开公交线路的方式。从世茂路世纪花园开车到红叶镇终点站只需要10秒左右。

澎湃新闻记者从张师傅处了解到,他们上早班六七天是常事,后轮来晚班,22班。“不用收早班后的末班车,早晚七点半到八点就能到家;晚上要收末班车,晚上11点要到家。回到家,就得睡觉了。”

5: 09到达停车场和停车站进行热车“体检”,加紧吃早餐。

05: 09,张师傅到达红叶镇地下停车场。停好车后,他很快就到了126路的停车场,停在这里。

澎湃新闻记者看到,即使这么早,张师傅也不是第一个来的。“在我前面,还有三个司机。我是第四班,5: 54出发。”张师傅向记者汇报。

5点12分,张师傅到了我的车前,打开车门,发动汽车,在车上打卡,然后回到排班室手工报到,查看智能电子排班表.

其间,有记者在采访126路队长时,张师傅赶紧跑到小卖部拿馒头、坚果、稀饭、咸菜。看着前面几个班的师傅互相联系,互相打发,张师傅很快吃完了早饭。

“我们先去单位,第一步是给车加热,然后到房间报道。喝点粥,吃个水果,就要赶紧动手了。”张师傅向记者汇报。

5点36分,张师傅到了我的岗位,126路车外。他绕着车走了一圈,借着发射机的灯光检查车辆的状况,给车辆做了一次全身“体检”。“每天出发前,至少绕着车走一圈,来回看看,小心提防。开始没有问题。”

26路的余队长一大早也赶到了编辑室。他告诉记者,“我们的公共交通司机就是这份工作。夏天可以更强。冬天每天要4点起床,还是离家近。早上来检查车辆,出发前20秒预热车辆。油、水、电都要计划好,车辆的三检都要检查。你必须提前半小时来。车打不到,就得找修理工拿着水瓶去接。让我们乘126路公共汽车。红叶镇的首班车是早上5点半,青一路的末班车是晚上9点半。如果你回头,已经快10: 40了,已经晚了。回头看看,不用打卡,不用在车上操纵。现在它是一个智能平台。”

即使他很累,余队长仍然发现他“比以前好多了!”“两年前,开旧车是最难的。基本车管人员和司机早上都在外面,拿着电瓶,拿着电瓶线。”

5: 54,公交车准时发车,开出两站,迎接第一批乘客。

5点42分,张师傅开车到了指定的始发站。很快,之前的126路公交车从红叶镇公交站发出。"瞧,我的安排已经下来了,它在5: 54离开."张师傅指着车内电子排布的显示屏向记者们汇报。

5点54分,张师傅驾驶的126路公交车及时发车。第一站,站台上没有乘客,但张师傅还是把车停了下来,开关了闸机。“我们有诉求,要在车站停车,要开闸机,要郑重遵守规则。”张师傅向记者汇报。

5点59分,张师傅乘坐的126路公交车到达润和城站,首批六七名乘客赶着上班,车厢里变得嘈杂起来。

澎湃新闻记者从一位女嘉宾口中得知,她准备去卷烟厂上班。“我们每天七点半上班。我每天乘这辆公共汽车去上班。我去通江街,坐13路公交车。”

休息时间,澎湃新闻记者从张师傅处了解到,公交司机对白天的长短比较敏感。“从稳定的商业运作来看,白天总比黑夜好。夏季白天更长,更稳定;冬天白天短,夜晚长,一定要小心驾驶。夏天3点,钟亮了。基本上不是最后一辆车开不了灯。”

6: 47到达终点,上厕所前还要回去。

6点47分,张师傅驾驶的126路公交到达了防汛祝贺塔终点站,大自然开始大放异彩。这时机上安排仪表暴露,隔离张师傅返程出发时间6: 48,仅剩1秒。

张师傅说,到了防汛祝贺塔,要做好出发的准备。你经常没时间上厕所,在这里上厕所也不容易。一半是去左右的地方,大概是酒店附近。“一个来回最多能多休息一点,而且还得比附发峰多,才能休息。一天大概五个来回,中午都回江北的终点吃午饭。有时间赶饭的时候,回去吃饭的时候,错过饭是常有的事。过去开一辆旧车是很难的。比如车坏了,你就吃不上饭。”

因为附近没有一秒内可以到达的厕所,张师傅没有上厕所。与记者们告别后,张师傅驾驶着126路公交车再次出发。

澎湃新闻记者了解到,张师傅今年42岁,有两个孩子,一个13岁,一个5岁。一家四口其乐融融。“每天在戴岳,孩子早上都没醒。但是黄昏有时间回去的时候,我没有睡觉,只好陪他们玩了一会儿。不过,过不了多久我就安排好了。功夫是最好的休假时间,比周六周日还多。可以带他们去姥姥家或者外婆家,大概也可以去高新博物馆和极地博物馆玩。冬天,上次下雪天休息,我就带着孩子在楼下玩雪,他们很开心。”

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