这篇文章给大家聊聊关于宝马5系国产价格,以及全新宝马5系什么时候上市?对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 宝马5系标准轴距版本的要多少钱?
  2. 宝马5系是国产的吗?
  3. 宝马5系是国产吗?
  4. 宝马5系和国产x5哪个开起来更爽?
  5. 全新宝马5系什么时候上市?

宝马5系标准轴距版本的要多少钱?

我是大魔王,我来分享

题主有眼光!喜欢标轴的在我看来都是对车比较有追求的人,也算是懂车之人,而不是简单的追求品牌和大,如果是追求这两个早就去买长轴版的了,但不是说长轴的不好啊,只是我个人觉得标轴的更加原汁原味,更加纯粹的“宝马”!

再来说说5系标轴版怎么样,我是很推荐这款车的,原因如下:

1,德国原装进口品质;标轴版的5系是在德国的丁格芬工厂生产,这个工厂是德国除慕尼黑工厂的第二大工厂,6系、7系、5系标轴等这些车就在这里生产,这里还是劳斯莱斯幻影车身的生产基地。娘家出产的嘛,总觉得更加原汁原味一点。

2,比较完美的车身比例;它没有像加长轴距的5系那样有5米多的车身,3米1的轴距,就是个大;标轴5系车身没超过5米,轴距也没过3米,在保证了车内空间的情况下还是有一定的操控性的,虽然是个大车,但开起来很好开,这是一种完美的平衡。

3,超高的性价比;现在525iM运动套装报价是41.99万,很多地方成交价也就是在37万~38万左右,国产车的价格买到进口车的品质,我觉得还是很划来的。配置方面就比国产525Li少一个电尾门,但是有个小惊喜,标轴5系后轮胎配备的是275胎宽的轮胎,国产长轴则是245的胎宽,更宽的轮胎带来更好的抓地力,这也就是它0-100加速时间7.8S,比长轴的5系快了0.6S,0.6S相当于大半个车身了。

再来看看这款车落地要多少钱,现在这款车成交价基本在37~38之间,我就拿37.5万算吧,购置税差不多要35800,保险第一年全险比较高,大概是10037,第二年的话如果第一年出险次数少于两次的话差不多只需要6000多吧。

还有上牌费150,现在4S店的强奸礼包差不多10000,那么这款车落地价格就是375000+35800+10037+150+10000=430987

这款车我觉得非常值得拥有,既有5系的大气和商务用途,又保证了一定的操控性,3系操控性是好,但开3系去做商务用途有点不合适啊……所以我觉得5系标轴是个比较完美的选择,如果你手头资金充裕,你直接上540i,那动力,杠杠滴!

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宝马5系是国产的吗?

宝马5系有进口和国产两种车型。国产车型都是长轴距车型,进口车型都是标准轴距车型。国产和进口车型用的发动机是一样的。国产全新宝马5系采用两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw,最大扭矩290Nm。该发动机的最大功率转速为5000至6500转/分,最大扭矩转速为1350至4250转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw,最大扭矩350Nm。该发动机的最大功率转速为5200至6500转/分,最大扭矩转速为1450至4800转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。

宝马5系是国产吗?

宝马5系有国产华晨宝马和进口宝马两种。相比进口车型,国产宝马5系配置更多,如车联网、自适应远光灯、方向盘记忆等。而且性价比会比较高。

宝马5系和国产x5哪个开起来更爽?

当然是x5更好开,x5比五系级别更高

x5是suv由于SUV底盘高,窗户面积也大一点,所以坐在SUV给人感觉视野会好一点,虽然区别不是很大。

有的人对汽车的行驶质感和操控感比较迟钝,或者根本不知道什么是驶质感和操控感,他可能就是喜欢这种高高在上视野好的感觉,所以对于这种人来说,宝马X5开起来爽

全新宝马5系什么时候上市?

2023年3月上市。

新款5系的前脸依然比较常规,双肾格栅的尺寸也非常克制,并没有跟随全新7系的设计,应该会更符合大众的审美,两侧灯组造型预计将变得更加锐利,但同样没有采用分体式大灯。值得一提的是,未来宝马家族的分体式大灯有可能将会是旗舰车型的专属。

文章分享结束,宝马5系国产价格和全新宝马5系什么时候上市?的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!