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在海湾大桥的收费标准中，1类车指摩托车，20座以下客车属于2类，即普通小车每次经过要缴费15元。收费后对市区里的市民来说，过来玩一次，要比原来多了30元，这数目不小呵。

湛江海湾大桥应不应该收费？

7月16日零时起，湛江市海湾大桥收费站对过往车辆实行双向收费，且车辆上下桥均按次收费。海湾大桥的收费车型按照吨(座)位数分类，1类至5类车每车每次收费标准分别为5元、15元、30元、60元、85元。在海湾大桥的收费标准中，1类车指摩托车，20座以下客车属于2类，即普通小车每次经过要缴费15元。湛江籍可以买套票，小车每年650元。

收费对海东区的房价影响不大。因为各地房价影响主要是因水涨船高，你霞山，赤坎涨了，我坡头，麻章就跟着上，不是很大的因素很难影响到房价。但本人认为，收费对海东区的发展带来一定的不良影响。其它的先不说，单说旅游，如果在不收费期，平时市区里霞山赤坎很多人会过来奥体中心玩，因为这里够开阔呵！玩完很多还会去坡头购物消费。

金沙湾现时人太多了，有时想找个车位也不容易。收费后对市区里的市民来说，过来玩一次，要比原来多了30元，这数目不小呵。当然，从全局考虑，湛江政府通过桥的收费，增加了收入，从而可以把更多的资金投入到湛江整体的城市建设中，我们的生活环境就变得更美。换句俗点的话说，就是通过大桥收费这种方式，让市民拿出点点，积少成多来建设大湛江，又何乐而不为？我们的付出会让我们的周围变得更美，这不是很好吗？。

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