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1,2014年雪佛兰科鲁兹二手车多少钱2,我有一台16年上牌的经典科鲁兹现在值多少钱

1,2014年雪佛兰科鲁兹二手车多少钱

咨询记录 · 回答于2022-06-09 2014年雪佛兰科鲁兹二手车多少钱 你好,14年的科鲁兹二手车车况良好的情况下价格是3.5-4万左右

2,我有一台16年上牌的经典科鲁兹现在值多少钱

科鲁兹2015款 1.5L 经典 SL MT2015款雪佛兰科鲁兹是小改款车型,换装了1.5L自然吸气发动机,解决了2014款1.6L发动机的通病,比如高温容易拉缸,容易漏油的现象。科鲁兹手动挡标配目前的个人售价在4.14万~4.43万之间,车商售价在4.26万~4.55万之间。这个价格是在车况良好的情况下的售价区间。2015款科鲁兹在当时的指导价为8.99万,落地价也在10万元左右。经过四五年的时间,价格在4.5万左右其实有点偏高,还有谈价的余地。但是二手科鲁兹手动挡的性价比其实比二手自动挡性价比高,科鲁兹自动挡搭配的6AT体验实在一般,手动挡不但更耐用,节油,并且对于驾驶感更为突出,5速手动+1.5L自然吸气发动机的动力组合,城市代步绝对够用。科鲁兹因为当年《变形金刚》的火爆,还真的是火了一次。在2013年,我的一个女同事就是开着一辆手动红色科鲁兹,她对自己的爱车非常喜欢,尤其对这个车的外观作为满意。而无论是空间还是内饰,科鲁兹都很符合一款家用车的定位。如果遇到车况不错的科鲁兹,还是非常值得入手的,毕竟这个外观再过个几年看起来仍然好看。科鲁兹2015款 1.5L 经典 SL MT2015款雪佛兰科鲁兹是小改款车型,换装了1.5L自然吸气发动机,解决了2014款1.6L发动机的通病,比如高温容易拉缸,容易漏油的现象。科鲁兹手动挡标配目前的个人售价在4.14万~4.43万之间,车商售价在4.26万~4.55万之间。这个价格是在车况良好的情况下的售价区间。2015款科鲁兹在当时的指导价为8.99万,落地价也在10万元左右。经过四五年的时间,价格在4.5万左右其实有点偏高,还有谈价的余地。但是二手科鲁兹手动挡的性价比其实比二手自动挡性价比高,科鲁兹自动挡搭配的6AT体验实在一般,手动挡不但更耐用,节油,并且对于驾驶感更为突出,5速手动+1.5L自然吸气发动机的动力组合,城市代步绝对够用。科鲁兹因为当年《变形金刚》的火爆,还真的是火了一次。在2013年,我的一个女同事就是开着一辆手动红色科鲁兹,她对自己的爱车非常喜欢,尤其对这个车的外观作为满意。而无论是空间还是内饰,科鲁兹都很符合一款家用车的定位。如果遇到车况不错的科鲁兹,还是非常值得入手的,毕竟这个外观再过个几年看起来仍然好看。作为老款科鲁兹车主,分享下我的2013款1.8SE AT 给楼主参考。14年3月买的,优惠1.9。落地13.7左右,正常8千至一万公里保养,出保后选择外面保养,费用500左右,机油选择银美孚4升装。目前行驶8万多公里,没出过什么毛病。去年更换电瓶,今年更换高压包,换变速箱油。这些应该算是正常损耗。油耗方面:仪表显示8.1,匀速46.3。实际应该不止。驾驶感受还行,高速表现不错,1.4吨重的车身加上我换的225/40/R18的胎,很稳,1.8排量147马力,动力也可以,至少不会出现 满座开空调不能超车的情况。随车配的安吉星也不错。唯一用到的功能就是钥匙落车里,用安吉星解锁个人人为的不足:1.市区行驶顿挫感特别强,尤其一二档自动换挡时。2.高速行驶时变速箱反应过于灵敏。稍微踩下油门,立马自动降档。可能与我加装的自动巡航有关3.发动机噪音偏大。噪音太大,音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的,高中低音,我的配置 12 5 12。效果很好自动大灯感应不灵敏。每次得手动关,除非光线特别强科鲁兹2015款 1.5L 经典 SL MT2015款雪佛兰科鲁兹是小改款车型,换装了1.5L自然吸气发动机,解决了2014款1.6L发动机的通病,比如高温容易拉缸,容易漏油的现象。科鲁兹手动挡标配目前的个人售价在4.14万~4.43万之间,车商售价在4.26万~4.55万之间。这个价格是在车况良好的情况下的售价区间。2015款科鲁兹在当时的指导价为8.99万,落地价也在10万元左右。经过四五年的时间,价格在4.5万左右其实有点偏高,还有谈价的余地。但是二手科鲁兹手动挡的性价比其实比二手自动挡性价比高,科鲁兹自动挡搭配的6AT体验实在一般,手动挡不但更耐用,节油,并且对于驾驶感更为突出,5速手动+1.5L自然吸气发动机的动力组合,城市代步绝对够用。科鲁兹因为当年《变形金刚》的火爆,还真的是火了一次。在2013年,我的一个女同事就是开着一辆手动红色科鲁兹,她对自己的爱车非常喜欢,尤其对这个车的外观作为满意。而无论是空间还是内饰,科鲁兹都很符合一款家用车的定位。如果遇到车况不错的科鲁兹,还是非常值得入手的,毕竟这个外观再过个几年看起来仍然好看。作为老款科鲁兹车主,分享下我的2013款1.8SE AT 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MT2015款雪佛兰科鲁兹是小改款车型,换装了1.5L自然吸气发动机,解决了2014款1.6L发动机的通病,比如高温容易拉缸,容易漏油的现象。科鲁兹手动挡标配目前的个人售价在4.14万~4.43万之间,车商售价在4.26万~4.55万之间。这个价格是在车况良好的情况下的售价区间。2015款科鲁兹在当时的指导价为8.99万,落地价也在10万元左右。经过四五年的时间,价格在4.5万左右其实有点偏高,还有谈价的余地。但是二手科鲁兹手动挡的性价比其实比二手自动挡性价比高,科鲁兹自动挡搭配的6AT体验实在一般,手动挡不但更耐用,节油,并且对于驾驶感更为突出,5速手动+1.5L自然吸气发动机的动力组合,城市代步绝对够用。科鲁兹因为当年《变形金刚》的火爆,还真的是火了一次。在2013年,我的一个女同事就是开着一辆手动红色科鲁兹,她对自己的爱车非常喜欢,尤其对这个车的外观作为满意。而无论是空间还是内饰,科鲁兹都很符合一款家用车的定位。如果遇到车况不错的科鲁兹,还是非常值得入手的,毕竟这个外观再过个几年看起来仍然好看。作为老款科鲁兹车主,分享下我的2013款1.8SE AT 给楼主参考。14年3月买的,优惠1.9。落地13.7左右,正常8千至一万公里保养,出保后选择外面保养,费用500左右,机油选择银美孚4升装。目前行驶8万多公里,没出过什么毛病。去年更换电瓶,今年更换高压包,换变速箱油。这些应该算是正常损耗。油耗方面:仪表显示8.1,匀速46.3。实际应该不止。驾驶感受还行,高速表现不错,1.4吨重的车身加上我换的225/40/R18的胎,很稳,1.8排量147马力,动力也可以,至少不会出现 满座开空调不能超车的情况。随车配的安吉星也不错。唯一用到的功能就是钥匙落车里,用安吉星解锁个人人为的不足:1.市区行驶顿挫感特别强,尤其一二档自动换挡时。2.高速行驶时变速箱反应过于灵敏。稍微踩下油门,立马自动降档。可能与我加装的自动巡航有关3.发动机噪音偏大。噪音太大,音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的,高中低音,我的配置 12 5 12。效果很好自动大灯感应不灵敏。每次得手动关,除非光线特别强目前这个车的二手车价格在3万出头到5万以内的价格吧你要是买的话,这个车4万3左右是比较合适的价格,当然,还是要结合其它情况,例如公里数和保险期限情况对这个价格重新估算!这车的保值率还是比较差的,整体的做工比较差,而且内饰也很差,看我上面发的图片就可以看到了,年限久一点的通用系车子多多少少会有不少的毛病的,这款车的变速箱顿挫比较严重,动力也一般般。正因为这个车问题比较多,14年的到现在也有5年的车龄了,小毛病比较的多,普通人还是少碰这类型的车子。4w多这个价位有其它不错的二手车,不建议买二手的科鲁兹。雪佛兰科鲁兹,一款曾经销量力压朗逸的A级家轿。在12年左右,科鲁兹凭借着超高的颜值,俘获了很多消费者的心。但如今,科鲁兹的销量已经沦落到了第三线,销量远不如当年。为什么一款当年如此火爆的家用车,几年后却销量平平甚至有些惨淡呢?这也和老款的科鲁兹有些关系,因为当年老款科鲁兹卖的很多,原车主开了几年之后故障率开始多了,老科鲁兹的质量确实不是很省心,特别是自动版的老科鲁兹,故障率确实高了些,油耗也略高,导致口碑开始下降。当然,和新款的造型设计也有点关系,和经典款科鲁兹相比,新款科鲁兹走的是年轻运动的路线,失去了沉稳大气的设计。我个人觉得,这样年轻的设计让科鲁兹损失了一部分消费者。(当然,外观设计见仁见智)在二手车市场中,老款自动科鲁兹并不受欢迎,价格一直打压的比较低,15年上牌的自动经典款科鲁兹,车况正常市场价5.5-6.3万左右,车商收车价4.5-5.2万,具有看车况和配置。科鲁兹2015款 1.5L 经典 SL MT2015款雪佛兰科鲁兹是小改款车型,换装了1.5L自然吸气发动机,解决了2014款1.6L发动机的通病,比如高温容易拉缸,容易漏油的现象。科鲁兹手动挡标配目前的个人售价在4.14万~4.43万之间,车商售价在4.26万~4.55万之间。这个价格是在车况良好的情况下的售价区间。2015款科鲁兹在当时的指导价为8.99万,落地价也在10万元左右。经过四五年的时间,价格在4.5万左右其实有点偏高,还有谈价的余地。但是二手科鲁兹手动挡的性价比其实比二手自动挡性价比高,科鲁兹自动挡搭配的6AT体验实在一般,手动挡不但更耐用,节油,并且对于驾驶感更为突出,5速手动+1.5L自然吸气发动机的动力组合,城市代步绝对够用。科鲁兹因为当年《变形金刚》的火爆,还真的是火了一次。在2013年,我的一个女同事就是开着一辆手动红色科鲁兹,她对自己的爱车非常喜欢,尤其对这个车的外观作为满意。而无论是空间还是内饰,科鲁兹都很符合一款家用车的定位。如果遇到车况不错的科鲁兹,还是非常值得入手的,毕竟这个外观再过个几年看起来仍然好看。科鲁兹2015款 1.5L 经典 SL MT2015款雪佛兰科鲁兹是小改款车型,换装了1.5L自然吸气发动机,解决了2014款1.6L发动机的通病,比如高温容易拉缸,容易漏油的现象。科鲁兹手动挡标配目前的个人售价在4.14万~4.43万之间,车商售价在4.26万~4.55万之间。这个价格是在车况良好的情况下的售价区间。2015款科鲁兹在当时的指导价为8.99万,落地价也在10万元左右。经过四五年的时间,价格在4.5万左右其实有点偏高,还有谈价的余地。但是二手科鲁兹手动挡的性价比其实比二手自动挡性价比高,科鲁兹自动挡搭配的6AT体验实在一般,手动挡不但更耐用,节油,并且对于驾驶感更为突出,5速手动+1.5L自然吸气发动机的动力组合,城市代步绝对够用。科鲁兹因为当年《变形金刚》的火爆,还真的是火了一次。在2013年,我的一个女同事就是开着一辆手动红色科鲁兹,她对自己的爱车非常喜欢,尤其对这个车的外观作为满意。而无论是空间还是内饰,科鲁兹都很符合一款家用车的定位。如果遇到车况不错的科鲁兹,还是非常值得入手的,毕竟这个外观再过个几年看起来仍然好看。作为老款科鲁兹车主,分享下我的2013款1.8SE AT 给楼主参考。14年3月买的,优惠1.9。落地13.7左右,正常8千至一万公里保养,出保后选择外面保养,费用500左右,机油选择银美孚4升装。目前行驶8万多公里,没出过什么毛病。去年更换电瓶,今年更换高压包,换变速箱油。这些应该算是正常损耗。油耗方面:仪表显示8.1,匀速46.3。实际应该不止。驾驶感受还行,高速表现不错,1.4吨重的车身加上我换的225/40/R18的胎,很稳,1.8排量147马力,动力也可以,至少不会出现 满座开空调不能超车的情况。随车配的安吉星也不错。唯一用到的功能就是钥匙落车里,用安吉星解锁个人人为的不足:1.市区行驶顿挫感特别强,尤其一二档自动换挡时。2.高速行驶时变速箱反应过于灵敏。稍微踩下油门,立马自动降档。可能与我加装的自动巡航有关3.发动机噪音偏大。噪音太大,音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的,高中低音,我的配置 12 5 12。效果很好自动大灯感应不灵敏。每次得手动关,除非光线特别强科鲁兹2015款 1.5L 经典 SL MT2015款雪佛兰科鲁兹是小改款车型,换装了1.5L自然吸气发动机,解决了2014款1.6L发动机的通病,比如高温容易拉缸,容易漏油的现象。科鲁兹手动挡标配目前的个人售价在4.14万~4.43万之间,车商售价在4.26万~4.55万之间。这个价格是在车况良好的情况下的售价区间。2015款科鲁兹在当时的指导价为8.99万,落地价也在10万元左右。经过四五年的时间,价格在4.5万左右其实有点偏高,还有谈价的余地。但是二手科鲁兹手动挡的性价比其实比二手自动挡性价比高,科鲁兹自动挡搭配的6AT体验实在一般,手动挡不但更耐用,节油,并且对于驾驶感更为突出,5速手动+1.5L自然吸气发动机的动力组合,城市代步绝对够用。科鲁兹因为当年《变形金刚》的火爆,还真的是火了一次。在2013年,我的一个女同事就是开着一辆手动红色科鲁兹,她对自己的爱车非常喜欢,尤其对这个车的外观作为满意。而无论是空间还是内饰,科鲁兹都很符合一款家用车的定位。如果遇到车况不错的科鲁兹,还是非常值得入手的,毕竟这个外观再过个几年看起来仍然好看。作为老款科鲁兹车主,分享下我的2013款1.8SE AT 给楼主参考。14年3月买的,优惠1.9。落地13.7左右,正常8千至一万公里保养,出保后选择外面保养,费用500左右,机油选择银美孚4升装。目前行驶8万多公里,没出过什么毛病。去年更换电瓶,今年更换高压包,换变速箱油。这些应该算是正常损耗。油耗方面:仪表显示8.1,匀速46.3。实际应该不止。驾驶感受还行,高速表现不错,1.4吨重的车身加上我换的225/40/R18的胎,很稳,1.8排量147马力,动力也可以,至少不会出现 满座开空调不能超车的情况。随车配的安吉星也不错。唯一用到的功能就是钥匙落车里,用安吉星解锁个人人为的不足:1.市区行驶顿挫感特别强,尤其一二档自动换挡时。2.高速行驶时变速箱反应过于灵敏。稍微踩下油门,立马自动降档。可能与我加装的自动巡航有关3.发动机噪音偏大。噪音太大,音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的,高中低音,我的配置 12 5 12。效果很好自动大灯感应不灵敏。每次得手动关,除非光线特别强目前这个车的二手车价格在3万出头到5万以内的价格吧你要是买的话,这个车4万3左右是比较合适的价格,当然,还是要结合其它情况,例如公里数和保险期限情况对这个价格重新估算!这车的保值率还是比较差的,整体的做工比较差,而且内饰也很差,看我上面发的图片就可以看到了,年限久一点的通用系车子多多少少会有不少的毛病的,这款车的变速箱顿挫比较严重,动力也一般般。正因为这个车问题比较多,14年的到现在也有5年的车龄了,小毛病比较的多,普通人还是少碰这类型的车子。4w多这个价位有其它不错的二手车,不建议买二手的科鲁兹。科鲁兹2015款 1.5L 经典 SL MT2015款雪佛兰科鲁兹是小改款车型,换装了1.5L自然吸气发动机,解决了2014款1.6L发动机的通病,比如高温容易拉缸,容易漏油的现象。科鲁兹手动挡标配目前的个人售价在4.14万~4.43万之间,车商售价在4.26万~4.55万之间。这个价格是在车况良好的情况下的售价区间。2015款科鲁兹在当时的指导价为8.99万,落地价也在10万元左右。经过四五年的时间,价格在4.5万左右其实有点偏高,还有谈价的余地。但是二手科鲁兹手动挡的性价比其实比二手自动挡性价比高,科鲁兹自动挡搭配的6AT体验实在一般,手动挡不但更耐用,节油,并且对于驾驶感更为突出,5速手动+1.5L自然吸气发动机的动力组合,城市代步绝对够用。科鲁兹因为当年《变形金刚》的火爆,还真的是火了一次。在2013年,我的一个女同事就是开着一辆手动红色科鲁兹,她对自己的爱车非常喜欢,尤其对这个车的外观作为满意。而无论是空间还是内饰,科鲁兹都很符合一款家用车的定位。如果遇到车况不错的科鲁兹,还是非常值得入手的,毕竟这个外观再过个几年看起来仍然好看。作为老款科鲁兹车主,分享下我的2013款1.8SE AT 给楼主参考。14年3月买的,优惠1.9。落地13.7左右,正常8千至一万公里保养,出保后选择外面保养,费用500左右,机油选择银美孚4升装。目前行驶8万多公里,没出过什么毛病。去年更换电瓶,今年更换高压包,换变速箱油。这些应该算是正常损耗。油耗方面:仪表显示8.1,匀速46.3。实际应该不止。驾驶感受还行,高速表现不错,1.4吨重的车身加上我换的225/40/R18的胎,很稳,1.8排量147马力,动力也可以,至少不会出现 满座开空调不能超车的情况。随车配的安吉星也不错。唯一用到的功能就是钥匙落车里,用安吉星解锁个人人为的不足:1.市区行驶顿挫感特别强,尤其一二档自动换挡时。2.高速行驶时变速箱反应过于灵敏。稍微踩下油门,立马自动降档。可能与我加装的自动巡航有关3.发动机噪音偏大。噪音太大,音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的,高中低音,我的配置 12 5 12。效果很好自动大灯感应不灵敏。每次得手动关,除非光线特别强目前这个车的二手车价格在3万出头到5万以内的价格吧你要是买的话,这个车4万3左右是比较合适的价格,当然,还是要结合其它情况,例如公里数和保险期限情况对这个价格重新估算!这车的保值率还是比较差的,整体的做工比较差,而且内饰也很差,看我上面发的图片就可以看到了,年限久一点的通用系车子多多少少会有不少的毛病的,这款车的变速箱顿挫比较严重,动力也一般般。正因为这个车问题比较多,14年的到现在也有5年的车龄了,小毛病比较的多,普通人还是少碰这类型的车子。4w多这个价位有其它不错的二手车,不建议买二手的科鲁兹。雪佛兰科鲁兹,一款曾经销量力压朗逸的A级家轿。在12年左右,科鲁兹凭借着超高的颜值,俘获了很多消费者的心。但如今,科鲁兹的销量已经沦落到了第三线,销量远不如当年。为什么一款当年如此火爆的家用车,几年后却销量平平甚至有些惨淡呢?这也和老款的科鲁兹有些关系,因为当年老款科鲁兹卖的很多,原车主开了几年之后故障率开始多了,老科鲁兹的质量确实不是很省心,特别是自动版的老科鲁兹,故障率确实高了些,油耗也略高,导致口碑开始下降。当然,和新款的造型设计也有点关系,和经典款科鲁兹相比,新款科鲁兹走的是年轻运动的路线,失去了沉稳大气的设计。我个人觉得,这样年轻的设计让科鲁兹损失了一部分消费者。(当然,外观设计见仁见智)在二手车市场中,老款自动科鲁兹并不受欢迎,价格一直打压的比较低,15年上牌的自动经典款科鲁兹,车况正常市场价5.5-6.3万左右,车商收车价4.5-5.2万,具有看车况和配置。科鲁兹2015款 1.5L 经典 SL MT2015款雪佛兰科鲁兹是小改款车型,换装了1.5L自然吸气发动机,解决了2014款1.6L发动机的通病,比如高温容易拉缸,容易漏油的现象。科鲁兹手动挡标配目前的个人售价在4.14万~4.43万之间,车商售价在4.26万~4.55万之间。这个价格是在车况良好的情况下的售价区间。2015款科鲁兹在当时的指导价为8.99万,落地价也在10万元左右。经过四五年的时间,价格在4.5万左右其实有点偏高,还有谈价的余地。但是二手科鲁兹手动挡的性价比其实比二手自动挡性价比高,科鲁兹自动挡搭配的6AT体验实在一般,手动挡不但更耐用,节油,并且对于驾驶感更为突出,5速手动+1.5L自然吸气发动机的动力组合,城市代步绝对够用。科鲁兹因为当年《变形金刚》的火爆,还真的是火了一次。在2013年,我的一个女同事就是开着一辆手动红色科鲁兹,她对自己的爱车非常喜欢,尤其对这个车的外观作为满意。而无论是空间还是内饰,科鲁兹都很符合一款家用车的定位。如果遇到车况不错的科鲁兹,还是非常值得入手的,毕竟这个外观再过个几年看起来仍然好看。作为老款科鲁兹车主,分享下我的2013款1.8SE AT 给楼主参考。14年3月买的,优惠1.9。落地13.7左右,正常8千至一万公里保养,出保后选择外面保养,费用500左右,机油选择银美孚4升装。目前行驶8万多公里,没出过什么毛病。去年更换电瓶,今年更换高压包,换变速箱油。这些应该算是正常损耗。油耗方面:仪表显示8.1,匀速46.3。实际应该不止。驾驶感受还行,高速表现不错,1.4吨重的车身加上我换的225/40/R18的胎,很稳,1.8排量147马力,动力也可以,至少不会出现 满座开空调不能超车的情况。随车配的安吉星也不错。唯一用到的功能就是钥匙落车里,用安吉星解锁个人人为的不足:1.市区行驶顿挫感特别强,尤其一二档自动换挡时。2.高速行驶时变速箱反应过于灵敏。稍微踩下油门,立马自动降档。可能与我加装的自动巡航有关3.发动机噪音偏大。噪音太大,音量来盖。很多朋友都说科鲁兹音响太差。我觉得还是蛮好的,高中低音,我的配置 12 5 12。效果很好自动大灯感应不灵敏。每次得手动关,除非光线特别强目前这个车的二手车价格在3万出头到5万以内的价格吧你要是买的话,这个车4万3左右是比较合适的价格,当然,还是要结合其它情况,例如公里数和保险期限情况对这个价格重新估算!这车的保值率还是比较差的,整体的做工比较差,而且内饰也很差,看我上面发的图片就可以看到了,年限久一点的通用系车子多多少少会有不少的毛病的,这款车的变速箱顿挫比较严重,动力也一般般。正因为这个车问题比较多,14年的到现在也有5年的车龄了,小毛病比较的多,普通人还是少碰这类型的车子。4w多这个价位有其它不错的二手车,不建议买二手的科鲁兹。雪佛兰科鲁兹,一款曾经销量力压朗逸的A级家轿。在12年左右,科鲁兹凭借着超高的颜值,俘获了很多消费者的心。但如今,科鲁兹的销量已经沦落到了第三线,销量远不如当年。为什么一款当年如此火爆的家用车,几年后却销量平平甚至有些惨淡呢?这也和老款的科鲁兹有些关系,因为当年老款科鲁兹卖的很多,原车主开了几年之后故障率开始多了,老科鲁兹的质量确实不是很省心,特别是自动版的老科鲁兹,故障率确实高了些,油耗也略高,导致口碑开始下降。当然,和新款的造型设计也有点关系,和经典款科鲁兹相比,新款科鲁兹走的是年轻运动的路线,失去了沉稳大气的设计。我个人觉得,这样年轻的设计让科鲁兹损失了一部分消费者。(当然,外观设计见仁见智)在二手车市场中,老款自动科鲁兹并不受欢迎,价格一直打压的比较低,15年上牌的自动经典款科鲁兹,车况正常市场价5.5-6.3万左右,车商收车价4.5-5.2万,具有看车况和配置。市场价4.5!对于你的车可以说既有优点也有缺点。优点就是公里数少,一手车源,精品车况。缺点就是手动挡,老款车型,而且最近几年科鲁兹在二手车市场并不吃香。但是整体来说优点大于缺点,按照这个车况你应该能卖出一个超出市场价的价格,我建议在4.6到4.8之间出售。

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