我眼中的青藏公路作文7篇(我眼中的青藏公路作文7篇三年级)
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我眼中的青藏公路作文 第一篇青藏高原上探险回来的朋友，不讲草原上的精灵藏羚羊，不讲金碧辉煌的布达拉宫，见面就急不可待地对我说起一只百灵鸟的故事来。
一天，他在高原上采集植物标本，突然风起云涌，眼看一场暴风雪不可避免，他急忙往住宿营地跑去。可是，快到山脚的时候，他被路旁草丛间的一只小鸟吸引住了。那是一只小小的灰色的百灵鸟，它无视天气变化，安详的张开翅膀，紧紧的护着身下的巢。朋友是个喜欢鸟类的人，一看就知道这只百灵鸟处在孵卵期。
令他不解的是，这么冷的地方，本已经不适合百灵鸟生存了，再遇见暴风雪它该如何保护自己，保护即将出生的小宝宝？
朋友担心又有些好奇。索性究竟找个避雨的地方，拖着望远镜，观察起来。
不一会儿，乌云越积越厚，严寒将云层的水汽变成雪珠，噼里啪啦的落下来。那些花生米大的雪珠，落在草地上，沟壑里，也无情的砸在百灵鸟的身上，钻进它的羽毛里。百灵鸟显然感到了疼痛和寒冷，小小的身体不住颤抖着，但还是安静的伏在巢上。
渐渐地，雪珠越积越多，埋住了百灵鸟的腿，又顺势埋住了它的翅膀，背脊，直到头部。为了呼吸，它不得不挣扎着，努力仰起脖子，试图将鼻孔露在外面。
所以，远远看去，百灵鸟只剩下一张尖尖地嘴，像一根干草，长在雪堆外面。
朋友的眼睛有些湿润了。他担心着只小鸟，更被它伟大的母爱而感动!
好在雪一会儿就停了，朋友不由地替百灵鸟舒了口气，以为只要这只小鸟站起来扑扇着身上的雪，就恢复到下雪前的状态。
可是灾难远没有结束。
这时候，刚才落下的雪开始融化了。雪水汇成小溪，淙淙地从山上流下来，恰好流进百灵鸟的小巢。小巢里的水越积越多，不一会儿，小巢和百灵鸟就淹没在水洼里了。
天！朋友在心里哀叹，百灵鸟刚才的牺牲似乎已经失去了意义。因为，他看见百灵鸟无奈的挣扎着，终于站了起来，不舍地离开了自己的小巢。巢里两个带着麻点的灰白的蛋，半侵泡在水里。
一直在母亲的身躯下孵化的蛋，如果已经开始孵化，经冰冷的雨水这么一泡，多半会夭折的。
朋友替百灵鸟难过。但是，那只小鸟还围在小巢边，不忍离去，难道，它还抱有希望？
这次的降雪量好在不大，小溪流慢慢的不再流了。
就在朋友打算离开的时候，他看见了最令他难忘的一幕。
那只小小的百灵鸟，重新走到小巢边，毫不犹豫的低头喝水。喝一口，就扬一扬脖子，遭到小石子和流进去的树枝干草，就一根根地衔出来。一个小时，两个小时，或许是更长的时间后，水和砂石慢慢被清除了，百灵鸟重新伏在那两枚蛋上，像下雪前一样，又开始安静的孵化，只不过它的嘴角有几丝血迹。
“你看，”朋友拿出一枚蛋，“这是百灵鸟的其中一个蛋。从那以后，每天我都去观察。几天后，我看到一只小百灵鸟歪歪扭扭的站了起来，身边是一个破裂的蛋壳。可是，另一个蛋受伤害太严重，终于没有孵出小鸟。我就把它带来了。”
“我一直疑惑那么寒冷的地方，这种柔弱的小鸟怎么活下来，怎么繁衍生息的。但是这只百灵鸟告诉我，有了舍身忘我的母爱，什么事情做不到呢？”
怪不得一向冷静克制的朋友，迫不及待的给我讲这个故事。坚韧无私的母爱，原本就是共通的，最能逼近人心灵的啊！
我眼中的青藏公路作文 第二篇从第一次自驾游开始，就特别喜欢拍摄公路里程碑进行留念，有的时候因为漏掉一个而返回进行拍摄，在自驾青藏线的两次也拍摄了很多连号的里程碑。同时也拍摄了很多爱车在不同景观的留念。
青藏公路对于每个自驾西藏的车友来说都是首次进藏的选择，因为它路况好，进藏时间较短，除了修路养护外基本都是板油路，大多数车友对它的评价是海拔高、住宿条件较差、容易高反，经常可以看见野生动物等，但是它大气磅礴的壮美风景也是其他几条进藏线路所没有的，青藏线的沿途风景基本集中在两端，中间段青海格尔木至西藏那曲大多都是高海拔的垭口，除了第一次走青藏线，其他绝大部分车友走青藏线基本都是在赶路，匆匆一过，很多人只留下了青藏线的旅行记忆。
我眼中的青藏公路作文 第三篇“清晨我站在牧场，看到那神鹰披着那霞光”每当这一首歌在我耳边回荡，西域的无限风光，就会在我的脑海中浮现出来。啊，青藏是那么的美！青藏那么大，我好想去看看！
西方，你别看它很偏僻，很穷，其实大的很呢！那12个省可不是白吹的。说实话，其实青藏地区非常得富饶，这里仿佛就像是个天然牧场，孕育了成群的大牛，骏马，那几乎没有一点瑕疵的“绿毯”上，群马疾驰，羊群一会儿上了小丘，一会儿又下来。仿佛一位神奇的魔术师，把羊群变成了大花，让心灵手巧的绣花女秀在这块绿毯上。显得出奇的美！尤其是在蓝天白云的衬托下，显得更加可爱，更加楚楚动人。更多了一种描写不出来的美感！
在西方大草原上策马疾驰，飞驰在那广袤的大草原上。肯定很爽吧！一声″驾″大喊出口，胯下的骏马便会像风一样飞驰而去，那感觉就算隔着屏幕，也让我感觉到一种快感！一种说不出的独特的快感！
在草原上放声高歌，仿佛他就是一个天然的KTV，任你尽情的歌唱！那里传来的哞哞声，群马嘶叫声，仿佛是对你的评价，对你的回应。
此时，如果我有一架私人飞机，我一定会毫不犹豫地飞去青藏高原领略它迷人的风采！
我眼中的青藏公路作文 第四篇
日月山是黄土高原和青藏高原的分界线
日月山口海拔3520米，是进入青藏高原的必经之路
日月山口修建有日亭、月亭和文成公主庙等建筑
倒淌河镇是进入青藏高原的第一镇
地处青藏公路、青康公路交会点
青海湖是我国最大的内陆湖
青藏公路就位于青海湖的南岸
橡皮山口是青藏公路黑马河乡至到茶卡镇的必经垭口
垭口海拔3817米
茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖之一
被旅行者们称为中国“天空之镜”
被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一
香日德寺始建于清乾隆四十四年（1797年）
十三世xxx和九世、十世xxx等均曾居住于此
15年6月自驾拍摄香日德寺
脱土山口是青藏公路都兰县到格尔木市的必经垭口
垭口海拔3015米
尕垭口是青藏公路都兰县到格尔木市的必经垭口
垭口海拔2950米
昆仑山国家地质公园以青藏线为主线
以闻名中外的地震遗迹，冰川地貌为主旋律
昆仑山无极龙凤宫位于青藏公路旁
是我国海拔最高的道观，海拔3800米
15年6月自驾拍摄昆仑山无极龙凤宫
青藏公路可以近观玉珠峰北坡冰川
北坡冰川末端海拔约4400米，属消退型大陆冰川
昆仑山口是青藏公路穿越昆仑山脉的必经之地
它是青海进入西藏的必经之路，也是青藏公路的一大关隘
昆仑山口海拔4768米
玉珠峰是昆仑山东段最高峰，海拔6178米
它是世界业余登山爱好者的摇篮，高山探险旅游者的天堂
南坡山势平缓，为典型6000米级入门雪山
17年6月自驾拍摄玉珠峰
风火山口是青藏公路格尔木市到唐古拉山镇的必经垭口
垭口海拔5010米
风火山隧道现已通车，隧道路面海拔4905米，被誉为“世界第一高隧”。
沱沱河位于青藏公路唐古拉山镇
它是长江源的西源，发源于唐古拉山脉的冰川。
唐古拉山镇是青藏公路上的重要驿站
它地处青藏高原腹地、三江源自然保护区内。
镇上设有火车站、医院、驻军，海拔4543米。
青藏铁路与青藏公路相辅相成，是通往西藏的第一条铁路。
它是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
15年6月自驾拍摄青藏铁路火车
唐古拉山口是青海和西藏的分界线
它是青藏公路进入西藏的必经之地
它是长江的源头，脚下是可可西里无人区。
唐古拉山口垭口海拔5231米，是世界上海拔最高的公路。
铁路海拔5072米，是世界铁路第一高站。
妥巨拉山口是青藏公路进入西藏的首个垭口
垭口海拔5170米
申卡岗坡是青藏公路至安多县的必经垭口
垭口海拔4880米
芒隆拉山口是青藏公路那曲地区至当雄县的必经垭口
垭口海拔4638米
纳木措是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖。
它是世界上海拔最高的大型湖泊，湖面海拔4718米。
它也是西藏的“三大圣湖”之一， 是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖。
我眼中的青藏公路作文 第五篇青藏铁路的开凿是一个奇迹，每年都有50万人乘火车来到拉萨。这个奇迹是建筑者用辛勤的汗水和智慧，才完成了这浩大的工程，这也让游客们方便了很多。
这条青藏铁路全长1142公里，沿途共有10条隧道、675座桥梁，穿越了世界上自然环境最为严酷的青藏高原，这里海拔很高，异常寒冷。稀薄的空气有可能致人于死地，这些冻土很不稳定，全世界都认为不可能在世界最高的高原修建铁路。这不是最长的铁路，但毫无疑问修建难度是最大的。它是一个建筑奇观，中国是怎样完成这一建筑奇观的？这还要靠聪明才智的建筑者。
在一次次的困难面前，筑路大军斗志高昂。要经过永久冻土带，永久冻土冬天坚硬无比，夏天则异常松软。北半球有四分之一的土地被永久冻土覆盖，永久冻土有时厚度超过1500米。它在冬天坚如磐石，但在夏天时表面会发生融化和沉降，冬天再次来临时则再次冻结，体积会增大，地面也会升高，在这样不稳定地区修建的铁路无疑要发生变形。但是建筑者不畏艰苦，用自己的智慧战胜了这一只只“拦路虎”。
青藏铁路这个奇迹中凝固着建筑者辛勤的汗水和智慧的结晶，他们不畏艰苦，坚持不懈，顽强执着，才完成了这浩大的工程。我们要感谢这些建筑者，是他们建造了这一奇迹。
我眼中的青藏公路作文 第六篇要是我问小朋友们，世界最高的高原是哪儿？你们一定会异口同声地说是青藏高原，还会一口气告诉我，青藏高原有“世界屋脊”之称，平均海拔4000米以上。看来你们是了解青藏高原的，可是你们了解生活在这儿的人民的习俗吗？藏族朋友们穿什么样子的衣服？他们吃的东西和我们平日吃的一样吗？这里有什么独特的动植物？今天我们就走进这片美丽而神奇的土地，领略它的无尽风光。
西藏自治区是青藏高原的主体部分。这里既有举世无双的高原雪域风光，又有妩媚迷人的南国绮丽风光；既有雪山高原，又有莽莽林海。喜马拉雅山脉是它忠诚的卫士，整年守卫在它的南部；珠穆朗玛峰是每一个登山运动员渴望征服的山峰；世界第一大峡谷—二雅鲁藏布大峡谷则给了它无尽的神秘。我们可以用一句话概括西藏的景致：“看大山大水，尽在西藏。”
在西藏，献哈达是最平常的一种礼节了。藏族人民在相互交往及迎送亲友时，习惯将哈达作为礼物献给对方，表示敬意和祝福。哈达是一种用白色丝麻织成的长条礼物，一般送到人的手中，但普通藏民向活佛献哈达时，只能放在活佛前面的桌子上，不能直接递到活佛手中。
藏族人的服饰带有明显的地域特色。由于青藏高原气候寒冷，人们多穿长袖大襟皮袍的“楚巴”。有的“楚巴”很华丽，袍面是大紫大绿的缎子，袍子的领口、袖口镶有水獭皮，以显示家庭的高贵。普通牧民平日只穿羊皮“楚巴”。“楚巴”的用处可大了，白天是衣裳，夜里做被褥，出门时还可以当口袋用，真正是一衣多用。
藏民女子有时也穿“楚巴”，但最经常穿的是黑色无袖的长坎肩，里边穿色彩鲜艳的长袖短身内衣，腰上系一条横条图案的腰带。藏民男子衣着宽大，便于骑马行走，腰上系的是丝线编制的腰带，喜欢露出右臂，显出豪迈奔放的气质。
我国北方饮食以面食为主，南方则爱吃大米饭，这两样都不是藏民的主食。在西藏，农民和牧民的主食也是不同的。糍粑是藏族农民的主食，而牧区的人们则以牛羊肉为主食。酥油茶是藏族人民的上乘饮料，醇香美味，营养丰富，是款待客人的佳品。另外，青稞酒也是藏民喜欢喝的日常饮料之一。风干肉、土豆咖喱饭、灌羊肠、灌羊肺等都是藏族饮食中极有代表性的几种。
青藏高原是野生动物的天堂，藏羚羊、藏野驴、野牦牛、藏雪鸡、藏黄羊等活跃在这片广大的高原上。藏羚羊腿细而小，全身的毛丰厚柔软，体态优美，矫健敏捷。母羊没有羊角，公羊有两条竹节状的犄角垂直竖在头上。它们的胆子很小，一有风吹草动，就会四散逃开，消失在高原深处。
相比之下，藏野驴的胆子就大得多，它们经常成群结队地在高原上昂首遨游，这时你会觉得，它们才是高原真正的主人。有时调皮的藏野驴还和汽车赛跑，野驴的速度真快！一般时速45公里左右，有时甚至达到60公里，可谓高原赛跑冠军。
野牦牛要在较高的山地上才能见到，它全身呈黑褐色，体侧腹部和四肢都有柔软细密的体毛，几乎要挨着地了。它们喜欢结伴而行，组织纪律严密，当大队牛群静卧休息时，必定有一两个“哨兵”站岗放哨，一旦看见危险的情况，便发出信号，迅速逃窜。
藏雪鸡是高原上较古老的动物之一。它们并不是真正生活在雪地上，而是栖息于高山上裸露的岩石中，一般三五成群，胆小怕人，属于国家二级保护动物。
藏黄羊则是所有动物中最常见的。静止时的藏黄羊不容易被人发现，但奔跑起来就两样了，它们屁股后面的白斑是非常醒目的标志。这块白斑成为猎人和其他捕猎者最好的瞄准点，使黄羊的生存面临严重的危机。
“开发西部，环保先行。”随着中国开发西部的步伐迈得越来越快，保护西藏的自然环境、文化遗产和风土人情就变得越来越紧迫。因为越来越多的人到西藏投资、打工和旅游，都会给西藏固有的文化带来极大的冲击。另外，青藏高原是野生动物的乐园，这是大自然赐给我们的无尽财富，可近来不断出现藏羚羊和黄羊等动物被猎杀的情况。动物是我们的好朋友，只有与它们和谐相处，才能共存于同一片美丽、祥和的蓝天下。
我眼中的青藏公路作文 第七篇西藏，这是一片高贵安详，天人合一的土地。 湛蓝的天空空灵高远，平静俯视着它虔诚的子民。从皑皑白雪和冥冥波光的暗示中，从山湖之间的庙宇传出的喃喃诵经声中，我们将领悟到山神水灵和哲人智者的启迪。
在雄浑古朴的古格王朝遗迹钱，逝去的时光在缓缓回流；在万马奔腾的草原上，听那粗犷彪悍的嘶吼，是人油然发出对质朴民风的仰慕。由特殊的地理，民族历史文化以及信仰所成就的博大精深、神圣纯净的西藏，是离天堂和太阳最近的地方。
充满神奇色彩的喜马拉雅山，亿万年奔腾不息的雅鲁藏布江，圣洁的羊卓雍错、纳木错、玛旁雍错，历史久远的布达拉宫，雪域江南林芝……西藏，因其湖光山、风土人情而为观光者所梦想，因其丰厚遗迹而为学着所追寻，因其神灵保佑而成为朝圣者得天堂！
西藏，我来了！
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