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说起雷克萨斯GX，可能很多人不会I don’我不了解这款车，但如果你提到丰田普拉多，你会热血沸腾。雷克萨斯GX系列是基于LC150普拉多开发的。它们属于同一个平台，携带相同的三件物品。所以很多人调侃雷克萨斯GX是换了壳的丰田普拉多。当然，它不会没关系。由于越来越严格的双积分政策，他们已经停止生产和销售。

然而，在北美市场，雷克萨斯GX继续更新和重新设计销售。就在最近，2022款雷克萨斯GX系列在北美正式上市，共推出四款车型，其中包括一款名为Black Line的特别版车型。新车售价区间为55，425-64，935美元(约合35.32万-41.38万人民币)。相比之下，国产2015款雷克萨斯GX400售价84.8万人民币。

图为国内水货价格。

什么s more之前有消息称2022款雷克萨斯GX460黑线特别版通过平行进口引入国内。网上报价显示其国内售价高达140万元，其他版本价格均在120万元以上。另外，雷克萨斯GX460在中东的最低售价为80万元。在没有官方出台的情况下，水货真的可以任意提价。

为什么在中国这么贵？雷克萨斯GX真的值这些钱吗？这次的重点是2022款黑线特别版车型，它是在2022款GX460尊贵版车型的基础上打造的。其定位也介于GX460 Premium和GX460 LUXURY之间，属于2022款雷克萨斯GX460系列的第二顶配版本。

外观方面，新车最大的区别在于使用了海藻绿珠光漆和黑玛瑙珠光漆两种专属车漆颜色。同时，新车对很多细节进行了熏黑处理，包括黑色前格栅、车顶行李架纵梁和18英寸轮毂。需要吐槽的是，这么大的车身尺寸之前，只配备了18寸轮毂，气场略显不足。

至于内饰，还是传统的布局设计。对称式中控台配备悬浮式10.3英寸中控面板，集成大量实体按键。仪表盘也是传统的机械式。可以说这种内饰设计毫无科技感。不过为了凸显豪华，新车还使用了大量的真皮包裹和缝线点缀，再加上雷克萨斯s与生俱来的精湛工艺，整车过得去，保留了很高的实用性。

配置方面，全系标配行人检测、主动制动、车道偏离预警、自动大灯、碰撞监测、自适应巡航等现代驾驶辅助系统。此外，它还配备了苹果CarPlay和Android Auto手机互联，升级的泊车辅助系统，卫星导航，10向电动座椅调节等。顶配车型还有前排座椅加热通风，第二排座椅加热，方向盘加热等。

动力方面，2022款雷克萨斯GX460搭载4.6升V8自然吸气发动机，最大功率301马力，峰值扭矩446牛米。传动系统匹配6速自动变速箱，并配备全时四驱系统。这套动力总成也用了很多年了，现在参数不算亮眼，但是可靠性和稳定性还是值得信赖的。

第一代雷克萨斯GX于2002年在北美车展上作为2003款车型首次发布。一年后，雷克萨斯将其引入国内销售，2017年11月结束了在中国市场的征程。现在雷克萨斯GX也开发了其第四代车型，第五代车型预计将于2023年发布。预计将搭载混动系统，降低排量以满足排放标准，随后有望重返中国市场。

如果你现在想拥有雷克萨斯GX，除了前面提到的平行进口，还有一个办法就是买二手车。但由于该车停产较早，市场占有率较低，而雷克萨斯又有极好的信誉保证，所以雷克萨斯GX在二手车市场的价格居高不下。十年后雷克萨斯GX的价格条件一般在50万以上，车况稍微好一点的，也得卖80万以上。当时，新车的价格只有90万元，这表明雷克萨斯GX。

网友：这么便宜？以为是240万。

网友：轮毂尺寸像那种国产的

网友：为了节约成本，发动机和变速都延续了老款.油耗高的吓人！钱多的人会买。

网友：It # 039这只是浪费时间。

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