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一汽奔腾创立于2006年,也是国内高端汽车品牌。同时,奔腾与红旗也有很深的渊源。当第一辆奔腾汽车下线时,制造商还打算用& quot红旗& quot随着车& # 039;的名字,因为第一辆奔腾的价格已经达到了当时某合资b级车的水平。后来因为奔腾要发展成一个系列的车型,受制于技术和平台,这款车后来被命名为奔腾B70。

老款奔腾B70采用了老款马自达6的技术,包括共享三个零部件,因此这款车也被称为& quot换了壳的马& quot。后来,一汽还生产了奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80等一系列车型。在刘妈的站台上。当时奔腾的价格在国产品牌中并不算低,随着哈弗H6的崛起,国内汽车市场逐渐发展变化。随后的奔腾品牌因为竞争力弱,销量惨淡。此前,奔腾& # 039;s车型包括B30/B50/B70/B90/X80/X40,现在只有奔腾B70可以继续。

奔腾品牌已经经历了三次品牌重塑,从& quot拇指& quot红旗标志在成立之初以& quot老鹰标志& quot一汽的,再到新奔腾& quot世界之窗& quot2021年的logo。比如全新的第三代奔腾B70车型变得年轻化,起步价降到了10万以内。

为了适应时代的发展,新奔腾的现有车型也开始聚焦SUV和新能源市场。比如之前的奔腾X40就被命名为奔腾T33。该品牌旗下的紧凑型SUV奔腾T77拥有高效的米勒循环技术,热效率高达39%。但是,竞争车型太多了。比如哈弗H6似乎车身尺寸更大,性价比更高。奔腾T55比T77更紧凑,竞争优势较弱。

定位于中大型SUV的奔腾T99,最高车型20多万。作为奔腾的旗舰机型,它的配置和做工用料是大多数同类机型无法比拟的。这么大的车身尺寸为什么只有5座版?为什么和这款车同平台的红旗HS5只是一款中型SUV?而红旗HS甚至5月份销量过万,但奔腾T99月份销量只有几百辆。

此外,奔腾新能源车型奔腾NAT定位为紧凑型MPV,电机功率136马力,续航里程超过400公里,起步价近15万。中型电动SUV奔腾E01,电机功率190马力,续航里程超过450公里,价格接近20万。

事实上,奔腾所有车型的销售业绩都不好。这几年我们看到奔腾在发展上做了很大的努力,但是量可以& # 039;不要上去。是因为品牌的价格& # 039;s车型太高还是同级竞争太大?你觉得这个怎么样,

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