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奔驰E有敞篷车型吗?奔驰E级有敞篷车型。E级有四门轿车,双门硬顶轿跑,双门敞篷轿跑。

1.5升涡轮增压发动机184马力,最大扭矩280牛米。这款发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。这款发动机还配备了48v轻型混合动力系统。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本有184马力,最大扭矩为300牛米。该发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1200至4000转/分。

这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的中功率版本拥有258马力和370牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本有299马力,最大扭矩为400牛米。这款发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

E级奔驰进口和国产有什么区别?E级进口奔驰和国产奔驰的区别在于部分豪华配置序列码不同。以下是关于进口和国产奔驰E级区别的介绍:1。外观装饰:新E级敞篷版和轿跑版采用的前脸造型与新E级三厢版高度一致。特别是新大灯组采用的一体式造型,通过LED灯分段,勾勒出“四眼”的效果。

2.内饰配置:全新奔驰E级敞篷跑车以顶级舒适配置为驾乘者带来四季实用性。全球首款AIRCAP自动挡风玻璃兼顾了实用性和美观性要求。只需轻触一个按钮,车辆前挡风玻璃顶部和两个后排座椅之间就会升起一个扰流板,改变气流方向,在车内形成一个温暖舒适的空间,大大提高了车辆长途行驶的乘坐舒适性。

全新奔驰E级轿跑/敞篷上市,走1.5T轻混/2.0T,52.48万起。久而久之,BBC三剑客在中国建立了极高的口碑。提起这些车,人们脑海中总会浮现出“豪车”这个词,奔驰首当其冲。日前,笔者得到消息,2021款奔驰E级轿跑/敞篷上市。这次有五款不同配置的车型,包括E260轿跑/敞篷、E300轿跑等。价格区间52.48万~ 65.68万元。搭载1.5T轻混2.0T发动机,外观略有调整。接下来我就带大家了解一下新车的细节。

同时,两个大灯造型时尚,内部嵌入了LED日间行车灯。点亮后辨识度超高,下面用了两把气刀装饰,更加运动,符合其运动车型的定位。来到侧面,新车的线条简洁明了,溜背式车顶营造出强烈的运动氛围。车身前窄后伸,腰线笔直,勾勒出上窄下宽的整体造型,符合空气动力学设计理念,有效降低风阻系数。同时裙线造型也很有动感,勾勒出内凹的车门,搭配多幅铝合金轮圈和大尺寸刹车盘,更具运动感。

来到车尾,尾舱采用小鸭尾设计,微微翘起的造型动感十足。下部配备双排气,并配以镀铬装饰条,在拉伸视觉宽度的同时有效提升了运动性。同时两个尾灯造型狭长,灯光辨识度很高,彰显了奔驰豪车的身份。进入车内,新车内饰依旧亮眼。

中控台左侧配有两块大尺寸液晶显示屏,集成了行车信息、多媒体、导航等多种主流功能。从而在提高汽车价值的同时兼顾实用性。同时,新车配备了平底多功能方向盘,并采用了一贯的双饰条设计风格。方向盘每根辐条都有两块镀铬板装饰,有效提升了颜值。此外,新车的空调出风口也很有动感,采用了一致的炮筒式设计,并用镀铬装饰条点缀,营造出强烈的运动氛围。

中控台贯穿一条镀铬饰条,向两侧延伸,与车门相连,营造出良好的设计感。中央通道大面积贴木皮,前端还配有一排钢琴式按键,更显上档次,整体内饰颜值超高。动力方面,新车搭载1.5T轻混动和2.0T动力。最大马力分别为184和258,峰值扭矩分别为280牛米和370牛米。

传动方面,新车全部匹配9AT变速箱。E260 coupe 4MATIC/敞篷4MATIC车型支持全时四驱,但破百时间只有9秒多。E300 coupe (2.0T后驱)破百时间为6.5秒。提速方面比2.0T好,奔驰的4MATIC技术闻名全球。其相对轻量化的设计减轻了重量,间接提高了车辆的运动性能。1.5T轻混的动力虽然略弱,但还是能爆发出184马力。再加上动感的外观和新潮的内饰,相信任何一个年轻人都无法抗拒奔驰E级coupe的魅力。读者朋友们,你们觉得这款车怎么样?本文来自汽车之家车家豪作者,不代表汽车之家观点。

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