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在顺丰速运的快递员,一天的工作是怎样的?

暑假在顺丰深圳实习跟着快递员跑了俩月,大致描述一下当时我跟的师傅一天的工作状况:师傅姓刘,来自河南,30出头,退伍军人,自驾面包车,略帅,跟其他三个师傅一起,组成一个小组,负责一个片区,具体到师傅本人我们俩跑的就是一个工业园,在白石洲那边儿。每天早上八点钟到分部,签到,领取自己区域的快件,装车。(插一句,不是所有的快递员都有自己的车,大部分还是像我们所见的电动车,顺丰统一配的) 有自己车的,就可以跑工业园区以及家居城商场这样的需要大件配送的区域,公司补助油费,基本不用额外掏钱,好像师傅提过公司有帮助快递员买车的补助或者政策,记不清就不细说了。

面包车这个分部差不多有十多辆的样子,其他就是电动车了。装好件,开车到工业园,路边吃个早饭,八点半左右开始派件,园区内有十来家大小公司工厂。快件包括一般的文件,样品,以及比较大的货物。开始我们是一起派送的,作为一个女生,可能比较少见,挺多人都挺好奇的,之后就慢慢熟悉了,我开始独立派件,园区不算太大,加上周围的员工宿舍楼,一上午也可以派完了。

派件的同时,师傅的巴枪会不时地响起,有需要收件的,我们就尽快赶过去。十二点钟基本可以完事儿。开车回到分部,将收件统一寄出。我师傅一般回家吃饭,或者叫外卖。然后就可以休息了。中间的工夫没有什么快递,之前说过几个人的小组是轮班作业的,下午这段时间的收派较少,组内的其他成员就代劳了。他们的上班时间就是上午八点到下午六点钟。

下午五点钟左右,回到分部,继续将要派送的快件装车,去往工业园,一般下午这个时间收件比派件要多,所以会比较辛苦,在我见过的快递单中,顺丰单的填写是最耗时的,这部分工作在熟悉之后,我就可以全权代劳了,还好没出过什么差错。跟派件一样,一般公司会将要寄出的物品统一归置到前台,便于一起收。除了前台,我们去的最多的地方是仓库,所以师傅跟很多库管师傅们都挺聊得来。

有时候包装来不及,我们也帮忙一起打包。回到分部,将货物一一填单寄出。一般到晚上9点钟之前,收工,回家。顺丰的收派班次很多,基本上赶在9点钟之前的那班车就可以了。这是一个顺丰收派员的日常。多提一下,配电动车的快递员会辛苦加倍,除了坏天气的影响,跑商业区还好,公司的件都不会太重,也有电梯,但是跑居民区就惨点,尤其我们那个分部周围是大量的城中村,七八层的楼房没有电梯,要背着全部的快递上上下下,确实很辛苦。

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