天津广汽普拉多价格是多少-东辰安华生活网

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本文目录

丰田霸道最贵多少钱？
一汽丰田普拉多3.5tx多少钱？
丰田霸道多少钱？
2018款普拉多3.5L，自动TX–L后挂备胎落地要多少钱？
跑了4万公里的一汽丰田3500普拉多，两年的车，从来没有开着去越过野，值多少钱？

丰田霸道最贵多少钱？

丰田霸道国内目前两个种车型，两个渠道，首先一汽丰田的2700停产了，只有3500在卖低配入手价格也要小50W的价格入手，另一种渠道就是平行进口模式，还有2700在卖，什么中东版，迪拜版啊，2700入门平行进口的价格应该在35W左右，平行进口的另一个车型是4000，对标的是一汽丰田的3500车型，也是很多中东沙特版本什么的，4000入门价格应该在44W左右的样子，都比国产便宜一些，但是霸道这种热卖车型优惠不会特别多，还是有优势的，平行进口的霸道车型配置要比国内现款车型丰富一些，比如内置小冰箱这些，综合来讲平行进口更实惠一些。

一汽丰田普拉多3.5tx多少钱？

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丰田普拉多定位于一款中大型纯硬派越野车，这款车在国内有相当认可度，出色的品质，不错的性能，和超高的保值率，都让人不得不爱，有句话叫风光时买台霸道让它陪你风花雪月，落魄时卖掉，它还能让你东山再起。

丰田霸道外观设计霸气粗犷，前脸大条幅竖条中网相当凶悍，车头高挺耸立，壮硕异常，车身侧面饱满浑厚，压迫力十足，后尾部方正硬挺，整体颜值非常符合男性消费者的期待，糙汉气息呼之欲出。

动力方面，国产普拉多主打一台3.5自吸发动机，参数为206千瓦，最大扭矩365牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉平顺，初段低扭充盈，中后段超车也没有压力，虽谈不上有多澎湃，但日常代步和越野也都能满足需求。

底盘方面，普拉多采用非承载车身结构，硬桥硬马，前双叉臂后四连杆式非独立悬挂，调教风格比较舒适，滤震柔和，不管是大的冲击还是细碎颠簸都处理的很好，波澜不惊。越野方面，分时四驱加电子限滑，一般路况基本难不倒它。

售价方面，2018款普拉多3.5tx，官方指导价45.08万，优惠幅度基本上没有，全部落地再加购置税39894，车船税3480，商业险11935，强险1100，上牌500，共合计50.77万左右。

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丰田霸道多少钱？

2018款普拉多3.5L，自动TX–L后挂备胎落地要多少钱？

丰田普拉多定位于一款中大型硬派SUV，多年来凭借着天生自带的皮糙肉厚，较高的可靠性、耐用性以及强大的越野能力赢得千万消费者的认可，其较高的保值率以及坚挺的售价更是堪称神车级别，虽然与同级别日产途乐、三菱帕杰罗、吉普牧马人等实力旗鼓相当，但其销量和影响力很难和普拉多抗衡。据不完全统计2020年1-8月份就累计销量12176辆，在中大型SUV中排名第二，在同级别中拥有较高的市场竞争力。

价格方面，2018款3.5L自动TX-L后挂备胎，官方指导价49.98万，无任何优惠，只要不加价就好，终端裸车价49.98万，全部落地再加上购置税44230元，上牌费用500元，车船使用费3480元，交强险950元，商业保险13300元，共合计562260元左右。

外观上非常的大气美观，经典的设计风格突出强烈的硬派越野气息，竖状的进气格栅与两侧外凸的大灯相互结合非常凌厉，展现出了中大型越野车野性的一面，侧面粗狂的腰线具有硬派元素，尾部上的小书包造型可爱又富含个性特色，提升整体辨识度的同时又赚足了回头率。内饰上以简洁大方的设计风格为主，并没有过多的花哨配置及布局，因为硬派越野一切都要围绕实用性为主体，在山地无后援的情况下，能够自救才是解决根本问题。

配置上丰田毫不吝啬的把应有的配置全部配齐，无形中提升科技感，并带来更多实用性。动力上采用3.5L自然吸气V6发动机，最大马力280匹，与之匹配一台6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗11L左右，在动力方面非常出色，但高油耗也随之而来，在分时四驱系统的加持下，使得普拉多时刻保持着高性能越野水准。

总结：丰田普拉多是一款非常经典的车型，整体实力与同级别车型相比非常强，高销量与好口碑更是给它带来了较高的保值率，无论是同级别帕杰罗还是牧马人，走在大街上看到最多的还是普拉多，其较高的地位目前还无人取代，是一款越野爱好者或者经常出入工地用户最值得选择的车型。