老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于创酷suv价格是多少钱和创酷15t真实油耗?的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享创酷suv价格是多少钱以及创酷15t真实油耗?的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 威朗和创酷哪个值得买?
  2. 雪佛兰创酷和创界哪个好?
  3. 昂科拉和创酷哪个好?
  4. 雪佛兰创酷车怎么样?外观不错,就是不知道性能怎样?
  5. 创酷15t真实油耗?

威朗和创酷哪个值得买?

要根据自己的实际需求来选择,两种车型各有优劣。两款车都值得购买。威朗的优点是外观时尚大气、动力较强,创酷的优点是小巧灵活、油耗低。如果你经常需要长途出行或需要强劲动力的话,威朗可能更适合你;如果你经常在城市里穿行或是想省油的话,创酷则是更好的选择。同时,还需要考虑到自己的经济状况和汽车品牌的信誉度等问题。

雪佛兰创酷和创界哪个好?

创酷属于小型suv,探界者是尺寸较大的紧凑级suv,更方面性能都要比创酷强得多,但是油耗和保养费用会贵不少

昂科拉和创酷哪个好?

昂科拉2018款报价

13.99万元,五座,SUV1.4的排量.143匹马力,直列四缸,六档,手动变速箱,最高时速192,0-100需要十秒,油耗6.7,车身长宽高分别为4278.1781.1648,轴距2555,油箱容量53.涡轮增压,前驱,手刹,电动助力保修三年或十万公里。前后雷达,倒车辅助,上坡辅助,

创酷2018款报价

11.99万元,五座,SUV,1.4排量,143匹马力,六档,手智一体,最高车速186.100公里需要10.9秒,官方给的油耗是6.9,车身长宽高分别为4255.1766.1675.轴距2555,油箱容量53,涡轮增压,前驱,手刹,电动助力,也是保修十万公里或三年,倒车雷达,上坡辅助。

中和以上数据,两款车的整体配置无大的差距,但车价悬殊两万,个人更倾向昂科拉,毕竟都是老牌子,技术是相当成熟,硬件方面相信开个这个牌子的车都知道。

雪佛兰创酷车怎么样?外观不错,就是不知道性能怎样?

还记得在2014年,当时雪佛兰创酷在国内首发亮相后,我的一位好朋友就急忙来问我:你觉得雪佛兰创酷怎么样?能不能作为家里的唯一一辆车呢?当我将这辆车的优势劣势向他一一阐述完后,我反问他,那你为什么会选择创酷呢?他竟然说,因为它的父母觉得这辆车是同级车中最稳重的……稳重……我瞬间明白了。也就是说,它的定位虽然是属于年轻人的潮流小型SUV,但未免外观有几分老气。经过了一次中期改款后,外观稍有改观,销量也有所提升。很明显,它在空间和实用性上的优势也无法弥补外观上的遗憾。但就在今天,一切都不一样了。采用全新家族化外观设计的雪佛兰新一代创酷终于和我们见面了,用抖音上很流行的一句话说就是:它来了!它来了!它带着炫酷的外观走来了!

我们先来简单回顾一下全新创酷的外观和内饰设计。全新一代创酷的外观采用了雪佛兰最新的家族化外观设计,整体的设计灵感与先于它上市的雪佛兰沃兰多十分相似。相比现款创酷,全新一代创酷的车身线条更加苍劲有力,家族式前脸的冲击感更强,视觉上更加年轻,看上去真有一种重返18岁的感觉。

车头设计上,新一代创酷从雪佛兰先导概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取了灵感,Redline炫红饰条横贯于曜黑分体前格栅之中,星芒双“L”日间行车灯造型十分经典,未来将十分具有辨识度。

雪佛兰新一代创酷整车外型相比现款车型更加健硕,横贯车身的“Z”型线条使它与同级车型相比,多了几分肌肉感。

后视镜外罩采用了亮光烤漆涂装,点缀象征着运动的Redline红色饰条,战斗气息十分浓郁。

车身尺寸方面,雪佛兰新一代创酷的长、宽、高分别为:4270*1791*1626mm,轴距为:2570mm。相比现款创酷,新车除车高外,进行了全面升级,车长增加19mm、车宽增加17mm、轴距增加了15mm。

17英寸双五辐轮圈配合抛光黑烤漆设计,已然炫酷十足,点缀于轮圈上的Redline专属红色饰条,与车身多处细节相呼应。轮胎规格很高,采用普利司通TURANZA泰然者T005轮胎,轮胎尺寸为:215/55R17。

内饰部分,同样采用的是雪佛兰家族最新的简洁的飞翼式双座舱设计,简洁的线条配合厚道的做工用料,营造了一种简约的美式豪华氛围。同时,采用新一代悬浮式中央液晶屏配合MyLink+操作系统,使创酷的内饰在演绎美式豪华之余,也彰显了一定的科技感

新一代创酷延续雪佛兰标志性飞翼式双座舱设计,向驾驶位倾斜7°的中控造型设计,使人机交互更加简单直观。

不会让你失望的动力表现,在动力方面,搭载了一台1.3T(335T)涡轮增压发动机和一台1.0T(325T)涡轮增压发动机,本次试驾的335TRedline车型搭载的1.3T涡轮增压发动机,最大功率为:121kW(165Ps)/5800rpm,峰值扭矩:240Nm/1500-4000rpm。并符合最新的国六B排放标准。

335TRedline车型搭载的1.3T涡轮增压发动机,最大功率为:121kW(165Ps)/5800rpm,峰值扭矩:240Nm/1500-4000rpm。官方0-100km/h加速时间仅:8.9s。

新一代创酷所搭载的两款发动机都基于“单缸最优”理念设计开发,遵循单缸效率最优和单缸设计最优,集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术,包括中置DVVT双可变气门正时系统、电子放气阀涡轮增压、ATM智能热管理系统,以及无级可变排量机油泵等,更加兼顾动力、燃油经济性和NVH表现。

与之匹配的是一台专为335T发动机定向研发的CVT变速箱。

与之匹配的通用汽车首款CVT智能无级变速箱,也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,其速比范围可达7.01,传动效率优于目前常见的钢带式CVT,并能承受更大的扭矩,同时带来更加顺滑的换挡体验。值得一提的是,CVT智能无级变速箱与第八代Ecotec发动机同步开发,可配合发动机完成更加智能的启停功能。

底盘方面,雪佛兰新一代创酷采用的是前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。

新一代创酷采用运动风格的底盘调校,在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎四大硬件进行了全面升级。升级后的悬挂采用了增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套,带有回弹弹簧的减震器、轻量化技术冲压成型的U形中空扭力梁,并将双通路设计的前滑柱上悬置,大幅提升了车身侧倾控制、垂向控制的控制表现和转向响应,实现舒适性与操控性的双重提升。参考现款创酷的售价区间,作为一台售价在10-16万元区间的小型SUV,雪佛兰创酷很有可能成为刚刚步入社会的年轻人的第一台车,更有可能是很多家庭的唯一一台车。所以,像从前“术业有专攻”的造车理念以及完全跟不上时代了。人们更多的需要一台综合实力强的车,而并非在哪一项指标中见长。那么在如此严苛的大环境下,雪佛兰带来了集空间、动力、操控于一身的雪佛兰新一代创酷。同时,拥有炫酷外观的加持,令这个综合实力很强的家伙,在这个看脸看颜值的时代中,赢在了起点上。

希望对你有帮助

创酷15t真实油耗?

在6.75到8.9左右吧!,创酷1.5t的油耗表现的中规中矩,在一个合理的范围内,如果在市区行驶的话,创酷的油耗就比较高了,因为他的车身重量比较重

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