大家好，关于2019埃尔法图片及价格很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于埃尔法多少钱一辆？的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 埃尔法多少钱一辆？
2. 有哪些跟埃尔法档次差不多但价格更合适的商务MPV？
3. 2019年当时丰田埃尔法加价多少？
4. 丰田全新MVP威尔法上市，会和埃尔法一样加价提车吗？
5. 埃尔法和威尔法到底什么区别，版本又怎么样分？

埃尔法多少钱一辆？

近日丰田上市了旗下2020款埃尔法车型，售价区间为81.90-87.00万，相比2019款涨价1.4万。不过官方指导价只是一个数字，成交价远比这个要高。

新车采用了2.5L“四缸”发动机配合双电机混合动力系统，最大功率163马力。对于这么大一台车来说动力比较弱，但是平顺性还是一如既往的好。2020款车型主要是对配置进行了提升，中控屏由8英寸提升为10.5英寸，对系统进行了升级。

有哪些跟埃尔法档次差不多但价格更合适的商务MPV？

埃尔法目前的竞争对手有大众迈特威/凯路威，奔驰V-class，以及丰田塞纳，别克GL8为主，未来最大竞争对手是雷克萨斯LM，也是加价卖，但是目前价格更优或者档次更体面的话可以考虑奔驰V级和大众迈特威和丰田塞纳。

大众迈特威/凯路威：2.0T+7AT可标配四驱系统

丰田塞纳：3.5LV6全系标配四驱

奔驰V级：2.0T+7AT

2019年当时丰田埃尔法加价多少？

2019年当时丰田埃尔法加价20-30万

埃尔法的人都知道加价20-30万是它的常态，何况国内市场丰田给予埃尔法配额很少，有钱也不一定能买到，这也让它成为国内高端MPV的抢手货。

新款埃尔法新增发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

丰田全新MVP威尔法上市，会和埃尔法一样加价提车吗？

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丰田旗下的加价神奇埃尔法已经被很多人所熟知，而在这一次的2019上海车展上，丰田又带来了一款和埃尔法孪生的MPV，就是这款威尔法双擎车型。由于在上海车展当中跟这台车短暂接触过，我们就简单来说说这台车的一些特点以及跟埃尔法相比的一些小区别。同时也关注一下，这台车会不会跟埃尔法一样，成为一台加价神车。

首先还是从外观方面关注，埃尔法的前脸设计还是非常夸张的，以至于很多人觉得威尔法的前脸要更加具备商务气质，至少这样横平竖直的线条勾勒会更显成熟稳重。同时，这样的大面积镀铬装饰也很迎合国人的审美标准，壕气外露的状态肯定是很多人的心头好。至于你更喜欢哪种造型风格，就看个人的喜好了。

除了前脸设计的不同，剩下的基本上都与我们熟悉的埃尔法有着极高的相似度。尤其是在尺寸方面，两台车其实并没有太多的差异，甚至是车身侧面的设计也是一致的。B柱上面的倾斜、微微上翘的镀铬装饰，单从侧面来看的话相信很多人是很难分辨两款车型的区别。双色后视镜的配备还加入了转向灯的设计，另外摄像头的加入也说明这台车必然会有全景影像的功能。

由于这台车在上海车展的时候并没有开放它的内饰，所以我们对于内部的座椅和布局并没有明确的体验。但是相对于来说，可以以大家熟知的埃尔法来作为参考，用户肯定会在第二排的两张独立座椅上拥有很高的舒适度体验。电动的防夹侧滑门也是这个价位上该有的功能配置，同时双天窗的设计也说明这台车对于舒适性的全面考虑。

最后再来说说动力单元，由于目前我们看到的威尔法是双擎的版本，所以可以参考一下埃尔法双擎车型的动力总成。2.5L的发动机和前后双电机的搭配在这台车上出现，说明了动力方面我们可以放心，另外威尔法双擎车型还出现了电动四驱的功能，这一点也是埃尔法的双擎车型保持一致。

最后我们总结一下威尔法双擎车型的特点，其实除了前脸方面的变化之外，剩下的部分都与埃尔法有着极高的相似度，所谓的孪生产品也必然是这样的一种设定。至于这台车会不会成为加价车型，我觉得答案是肯定的。同时还有一个消息需要跟大家分享，一汽丰田应该会对威尔法车型引进国内，那么至于这台车引进之后，我想至少价格方面就会有新的思考和定位了。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

埃尔法和威尔法到底什么区别，版本又怎么样分？

威尔法和埃尔法本就是丰田旗下的MPV两兄弟，车身尺寸以及动力性能的官方数据完全一样，同是2.5L-117马力-L4发动机、E-CVT无级变速箱，工信部综合油耗数据也都是百公里7.1升，可见两车的调校也是相同的。两款车的售价也是完全一样。那么威尔法和埃尔法区别在哪里？

车身外观

前脸：威尔法的前脸格栅是层叠排布、上下层分别连接的，运动型还采用了大尺寸体型横幅格栅；而埃尔法采用的是夸张的“大獠牙”格栅，辆侧的镀铬饰条一直延展到大灯内部。

头灯尾灯：威尔法采用的是分体式头灯和尾灯，而埃尔法是一体式的，区别一目了然。

徽标LOGO：威尔法的前脸徽标采用的是丰田的牛头车标，而埃尔法则是专用徽标。

总的来说，威尔法和埃尔法的外观辨识度还是很高的，光是通过前脸的徽标和栅格就可以很容易分辨。威尔法更显时尚和运动感，埃尔法看起来则更加生猛凶悍。

功能配置（威尔法2019款-双擎2.5L-HV豪华版与埃尔法2019款双擎2.5L豪华版）

埃尔法有但威尔法没有的：电动后备箱位置记忆、大灯延时关闭。

威尔法有但埃尔法没有的：全车无钥匙进入功能（埃尔法只能前排无钥匙进入）、后排控制多媒体。

内饰：威尔法的中控区域大面积采用了漆黑饰料，除了黑色基本上看不到更多其它色彩，这点和它年轻化的定位很有关系，看起来非常酷；而埃尔法则的内饰上则是由很多米色元素，看上去温馨。

威尔法和埃尔法的前悬架均为麦弗逊式独立悬架，埃尔法的后悬架是双横臂式独立悬架，而威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架，威尔法支持“运动”和“经济”两种驾驶模式的切换，而埃尔法仅经济驾驶模式，可见威尔法相对运动化一些，正如它的外观一样，有着凶悍的大獠牙，那么威尔法和埃尔法哪个好？

威尔法和埃尔法哪个好，应根据自身的需求选择。注重驾驶体验的消费者可以选择支持“运动模式“且炫酷的威尔法，注重乘坐舒适性的可以选择温馨稳重的埃尔法。

丰田埃尔法这辆车不算陌生，它的名头相当响亮。被人提及次数最多的绰号应该是“加价王”，这个绰号的由来是因为丰田埃尔法提车需要加价30多万，甚至是40万。“加价王”丰田埃尔法是坐实了，除此之外，人们还喜欢称它为“保姆车”。

丰田最懂国人！引进埃尔法亲弟弟威尔法，两台车傻傻分不清。在国内，算上埃尔法的加价，一辆埃尔法的价格直逼120万。如此高价让不少人望而却步，同时还对丰田萌生出了一丝畏惧，加价这么高谁还买得起？

那么丰田即将引进的这辆威尔法到底是何方神圣呢？可以这样理解，这威尔法其实就是埃尔法的低配版。在日本，威尔法其实早就上市，它的定位低于埃尔法，但低得并不多。在外观上，威尔法和埃尔法很相像，不过威尔法的外观更加具有运动感，

埃尔法进入国内的指导价在70万，想必威尔法的售价也不会低。那么问题来了，售价差不多的两款车，丰田为何还要将威尔法引进国内呢？可能丰田也没有指望威尔法能大卖，估计只是想拓宽一下车型种类吧。

威尔法的动力极有可能是混动模式，即2.5L+THSll的混动模式。这辆档次比埃尔法稍低一点的MPV车型，未来进入国内市场能够证明自己吗，所以还是有待观望的。

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