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1，大客车的最高车速能跑到多少

不知道你指的是什么客车，多大排量什么品牌的!车和车是不一样的，所以没办法给出比较准确的答案现在的车 一般能跑120左右肯定没问题。如果想跑急速 180——200公里/小时也能到（调整电子限速）

2，一般大巴车尺寸是多少

一般大巴车的车长：5990mm、车宽：2050mm。55座大客车长：10549mm、车宽：2500mm。50座大客车长：11460mm、车宽：2490mm。

3，客车39座12米大高三配多大马力的发动机比较适合

YC6J245-30（245马力）或YC6A260-30（260马力）足够用。我做客车销售这么多年，我还没有发现这个马力出过问题，油耗都差不多4个左右，不过宇通现在有发动机热管理系统，可降低5%-10%的油耗！

4，宇通大客车参数

外形尺寸：8878×2500×3190，3235，3480(mm)。总质量：12680(Kg)载质量利用。系数：0整备质量：9410，8860(Kg)。额定载客：24-47，24-49，24-41，24-39(人)防抱死系统：有接近角/离去角：10/8(°)前悬/后悬：1988/2690(mm)。宇通：作为中国客车第一品牌，宇通客车多次承担重要会议、活动用车任务。2009年，宇通是国庆60周年大典唯一一家服务阅兵运输保障队、群众与学生方队、彩车等全部内容的客车企业，并亮相国际级官方会议，为“中非合作论坛”保驾护航。

5，货车和客车一般多大排量

小货车也就2.4到3.7大货车目前走4升到10多升都有。客车3到10多都有根据大小，功能的不同!而且多为柴油发动机12国产大马力发动机不按排量定型号 按缸数与缸径一公里大概要2元左右吧，发动机一般都在300匹左右。

6，怎样从外表看大客车的发动机是哪种型号发动机有什么特点可以看出

发动机和变速箱的型号是可以根据车型来搜索出来的。一般的车型发动机、变速箱都会有一系列的具体型号，单靠外观很难辨别出具体型号，可能只能分辨出属于什么系列的比如老捷达手动变速箱的型号是MQ200，发动机型号是EA111远征和黄海的10米车可能还有前置发动机！但你的所报的价格不可能！现在都是国3排放了！国2的你说的价能下来！再前置发动机的噪音过大因此应该没有厂子在生产前置了！后置技术已经普及了！

7，购车都要看哪些性能参数

发动机排量 百公里油耗 安全配置:ABS EBD之类的 还有就是刹车系统 能达到四轮碟刹当然最好变速器类型 手排的 当然6挡的就比较好了 4挡就算了还有悬挂系统说道最后 关键还要看你的心理价位永远记住一句话 一分钱一分货有的时候不要单纯相信参数比如发动机 可能性能不错 但如果是老款的 你就郁闷了还有 比如德国的车 工艺是最领先的 就像大众的车为什么贵 是有一定道理的它的技术别人达不到 贵也是自然 就看你愿不愿意买单了购车的话推荐注重几方面。1、价格2、动力（功率大车辆的最高速度高，扭矩大加速时力量足）3、操控（有无转向辅助系统、什么样的悬挂）4、安全（什么样的制动系统（就是刹车）、有无ABS、EBD、ESP，有几个气囊、安全带等）5、车体装饰（灯、密封、轮圈等）5、乘坐空间6、行李空间7、最后才考虑车内装饰（包括音响系统、仪表、空调、等等等等。这个最后考虑吧）PS：仅供个人参考，勿砖！ 什么性价比方面主推动力、操控和安全方面，要是他的性价比是内部装饰方面我看这车还是算了！选车首要看车辆性能——即看发动机参数；其中最重要看功率和扭力！功率和扭力是一款引擎的主要数据，也就是衡量一款车的性能指标的主要依据。最大功率：决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力；最大功率出现转速越高，理论可持续压榨出的功率越多。最大功率越大，理论该车的最高车速越高，中后段加速能力越强。最大扭力（扭矩）：决定了汽车起步加速时间（爆发力）；峰值扭矩到达的转速的越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大，则起步加速度G值越大，理论爬坡、起步性能越好（爆发力越猛）。也就是说：决定起步加速度（起步速度）的是扭力及峰值扭力转速区间；决定中后段加速能力和最高速度高低的是功率（马力）。当然，最大扭矩出现的转速，还取决于引擎配气结构（顶置凸轮轴设计）和缸径比的设计。对于需要低速扭矩充足的车子（如越野车、载重车等），常使用SOHC（单顶置凸轮轴）或小缸径长行程的设计，一般在2500--3000转左右就出现最大扭力，便于原地载重起步和低速越野。但其设计取向，造成此类车最大功率都不大（最高车速一般都不高），中后段加速性能不好。对于追求高速性能的轿车、跑车之类，常使用DOHC（双顶置凸轮轴）或大缸径短行程的设计（利于高转速压榨马力），一般最大扭矩出现在4000转以上或左右，适用于中后段加速性能体现。其设计取向则使得起步力量不如SOHC引擎车型。为弥补两者差异，兼顾低扭和高速两者性能，大部分采取的措施就是两种：扩大缸径增加排量、或不改变排量使用涡轮增压技术。增加排量很明显不环保和经济，所以多是超跑、豪华车使用此策略。涡轮增压引擎，则大部分使用DOHC设计，用涡轮来弥补低转扭矩问题，使得其兼顾高速性能和低速高扭矩特性，同时平衡环保和经济性问题。现在新款的废气涡轮增压发动机，可使最大扭矩在1250转左右就爆发出来；而使用机械涡轮增压的引擎，最大扭矩甚至可以从怠速（800转左右）起就持续爆发。其次是车身结构——承载式（轿车、城市SUV、家用MPV等）、非承载式（越野车、商用车、载重货车/客车等）；底盘悬挂配置——独立、半独立、非独立悬挂等如果是越野车，还要关注四驱系统的结构——分时四驱、全时四驱、是否有差速锁等。最后才看外观设计、空间、舒适性配置等。会开车吗？车是用来开的，所以什么都是浮云，如果开起来不舒服的话。所以，自己去试试，在预算内多比较，感觉最舒服的就是最好的。当然，上论坛潜水看看车主的感受你就会知道这车有什么毛病，人无完人车无完车，能接受他的毛病就好。性价比排量.功率.质量.百公里油耗 100刹车 0~96加速时间还有质量功率比.

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