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关于前驱和后驱的讨论似乎从来没有停止过,所以这也是很多车友喜欢谈论的话题之一。所以,今天,我们来谈谈前驱和后驱的事情。

前端驱动

前驱是发动机驱动前轮的运动,可以理解为绳子拉你走。这种优势对车辆空间无疑是友好的。因为汽车底盘不需要传动轴,操作空间很大。二是减少了动力损失,提高了汽车的工作效率;最后,由于前驱动装置的零件很少,对减轻车重很有帮助。

但是前轮驱动的缺点很明显。首先,由于前轮驱动较重,头重脚轻的车辆会抬头点头,尤其是速度上来的时候;其次,前轮驱动的前轮负载太大,需要牵引和转向,难免前轮驱动的转向不够好。

后轮传动

由于前驱动是用绳子拉的,后驱动是后面有人推的。与前驱相反,后驱需要传动轴来传递动力,所以在空间上远不如前驱;另外,这种动力传递方式必然会消耗能量,所以后轮驱动需要吃更多的油。后驱的零件也比较复杂,不经意间增加了车重。

但后驱比前驱好很多,尤其是加速时,车辆重心后移,后驱装置由于抓地力强,使汽车起步很快;而且因为后驱不像前驱,前轮既需要动力又需要转向,后驱的转向性能更好。

总结一下:其实从全文来看,你能说哪种驾驶模式更好吗?前驱油耗低,但动力明显不足,后驱不错,但空间表现不够好。其实抛开问题看结果是没有意义的。可以作为参考。如果只是家庭交通工具,那就是前驱车。价格相对较低而且省事,这也是前驱车成为城市车主流的原因。如果是为了动力,或者是为了玩车,那么后驱肯定是必须的。

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