今天给各位分享超纤皮座椅 价格的知识,其中也会对汽车座椅包超纤皮好吗?进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录

  1. 汽车座椅包超纤皮好吗?
  2. 织物座椅好还是仿皮好?
  3. 纳帕皮座椅可以用几年?
  4. 汽车坐垫包超纤皮好?
  5. 汽车皮质座椅有几种?如何选择?

汽车座椅包超纤皮好吗?

超纤维皮革好,强度不错,耐磨性也不一定错,很有弹性,但透气性可能跟真的皮革不匹配,假如包上有座椅套,超纤维同样是一种非常好的材料哦。我觉得,不但仅是汽车行业,在日常生活中绝大多数人口中叫的这一“真皮”并非真的皮,而是人造皮,又叫做皮革。

织物座椅好还是仿皮好?

大部分织物都价格低廉,这符合成本效益,也是低配车型用织物面料的最大原因。

再次就是其通风透气性,很多人家里买了真皮沙发,好看大气,但过个一两年,都会买个织物座垫,一边是保护,一个是受不了那夏天的闷和冬天的凉。织物的结构比较疏,有很好的通风透气特性,其材料特性也不容易和环境、气温同化,对比之下大有冬暖夏凉的优势。

最后是耐用,相对于皮质,织物有很好的耐磨性,甚至出现小破损要修复起来也方便很多,我一朋友的车是原厂的织物座椅,也不爱惜车那种,六年多下来,虽脏得不行,但却完好无损。

仿皮,一般是皮革或超纤皮,品种琳琅满目,价格也高低不等,做工五花八门。

首先,外观是比较好看的,有光泽,手感滑溜,虽然是仿的,但也看着高端大气上档次点。

再者就是容易打理,有灰尘或污渍湿布一擦了事,保养也简单。

纳帕皮座椅可以用几年?

头层牛皮可以使用个7~8年,二层牛皮可以使用6~7年,进口超纤皮,同样可以使用8年左右,如果在保养好的情况下,可以使用10年以上。以下是对超纤皮的主要特点介绍:耐磨、透气。超纤皮是仿真牛皮制作而成,手感柔软,因其具有耐磨、透气的优点,已经成为代替真皮的理想选择。

汽车坐垫包超纤皮好?

我是做超纤皮的我觉得超纤皮结实度不错耐磨性也不错挺有弹性但透气性可能比不上真皮如果包座椅套的话超纤也是不错的材料哦

汽车皮质座椅有几种?如何选择?

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感谢楼主提问,只简单说一下这两款车的特点,还有我个人的一点小建议,希望对你有参考价值。

所谓的织物座椅,其实是由化学纤维物质为主要材料制作的。而如今很多厂家因为车本身的成本限制,“真皮座椅”采用的皮质却不是真皮,而是化学合成的人造皮革,一般只有在20万以上的车型中才会出现真正的天然动物皮。

一般真皮座椅看起来档次感更高、美观耐用,落灰后容易清理。但是,真皮座椅也并非没有缺点。中低端普通家用轿车中所谓的真皮座椅,限于成本,其真皮部分一般不会超过30%,大部分是人造PVC或者PU,成本并不会比织物座椅高多少。

真皮只是个擦边的概念,真皮≠真的动物皮革,所以他们这么说是没问题。

从汽车的皮革供应商角度来看,皮革分很多种,首先是仿皮,其实高级点的仿皮(比如超纤皮)不错的,我要替仿皮正名,很多仿皮起码从外观,柔软程度,寿命来讲,是要比那些2层,3层皮来的好的。

你要是给我2层皮,我宁愿要仿皮。但是从宣传角度上来讲,他们会说仿皮没有天然的毛孔,透气性不如真皮,对此我只想说,别听他们忽悠,你夏天坐真皮座椅,就是顶级的打孔半苯胺皮+带通风的座椅,一样会湿光贴后背。

然后真的动物皮革也分好多种,主要是牛品种的不同,牛产地的不同,对皮革质量影响很大,比如高原地区蚊虫少,牛皮质量就会好,专门养殖场规范管理,牛皮质量就会好。

这些最好的牛皮会被用来做成半苯胺皮,也就是加工最少的皮革(具体皮革工艺复杂不解释了),最能保留皮革原有的纹理和样子。

简单说,敢做成浅色并且没有压花的皮,就是最好的皮。差一点的皮多少有点瑕疵,为了让你看不出来,要刷涂层,压花,去盖掉瑕疵,但涂层薄的,压花浅的,也是好皮。瑕疵大的部位差点的,涂层就要厚,压花就要深,可以理解吧?

但是这种还算头层皮,还是可以。二层皮是啥呢?就是表面那一层被切掉了,剩下的部分还够厚还能切,但是表面真皮层没有了,所以必须用厚厚的涂层去涂,然后必须压花啊不然不好看啊,压花的形状随意,这种皮和比较差的头层皮怎么区分呢?

简单,二层皮硬,延展性不好,用久了容易开裂断层。再往下不说了,现在的工艺,没记错的话一般可以切5层......不过最后那几层不会用到汽车上的。

再然后,一辆车,如果高端到一定程度,全车几乎都是被真皮包裹的,那这个皮革用量就很多,而且考虑到品质,一张牛皮里部位好的,瑕疵少的也没多少,当然成本是非常高的。

普通车呢,相对好很多,一般不到两张牛皮就足够一辆车用的了,加起来价格也就几百块,而且你屁股坐的地方可能是头层,靠背可能也是头层,但其他地方比如侧面背面基本都会省钱用比较差的皮。泡棉更便宜,所以真皮座椅对车厂来说成本不是很高,仿皮也便宜不了几个钱的,之所以很多车要用绒布,仿皮,真皮,主要是为了区分车型定位,让更多人去买高配车,这样利润会高很多,要知道从仿皮到真皮,车价起码加几千,成本能差两三百上天了。

真皮座椅的优点首先容易清洁。相对于绒布座椅来说,灰尘只能落在真皮座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作。其次,更易散热。虽然真皮也会吸热,但是它的散热性能比较好。夏日正午被阳光灼热的车辆,用手拍几下就可以散去热气,或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。

真皮座椅缺点较滑、怕刮伤是其缺点,座椅摩擦力不够高,坐上去比较滑,激烈驾驶时对人体的固定没那么好;而且皮质座椅的保养也是非常讲究的,这类座椅往往怕热,怕晒,易受坚硬物体划伤,易受化学物质腐蚀,更容易出现干裂、褪色。皮质差的座椅,往往两年左右就有裂纹了,需要用专门的喷剂进行护理。此外,劣质的皮质座椅,是车内有害气体的主要来源之一,对健康是个巨大威胁。

综上所述,我觉得,选车时不要盲目追求真皮座椅,一定要看清楚了,到底是革制品还是真皮。如果预算有限,完全可以考虑织物座椅,其实它的优势更明显,无需纠结。但要说到安全装备,你一定不要省这个钱,而把钱花到面子工程上。

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