宝骏360高配价格及图片
大家好，今天来为大家解答宝骏360高配价格及图片这个问题的一些问题点，包括最近想买宝骏360的！请教真正360车主车子怎样？也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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18款宝骏360自动挡怎么样？
18款宝骏360自动挡性能更好。就整车线条来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，宝骏360的车头部分变得更加上档次，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为宽大，大灯点亮后显得很有精神气。
车身腰线上扬的车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感。
宝骏360手动豪华版与长安欧尚A600手动豪华版哪个更好？
从动力、配置、设计特点以及实用性综合分析，宝骏360手豪版有明显优势。
按照上述顺序逐一对比，首先看发动机变速箱：
宝骏360使用的是通用L2B_1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，动力中规中矩但油耗控制比较理想，尤其是匹配了行驶挡多出一个的6挡手动，综合路况平均油耗在8L/100以内。
欧尚A600使用的是东安DAM15B_1.5L自然吸气发动机，最大功率84kw、峰值扭矩142N·m，动力同样没有亮点、变速箱又是普通的5挡手动，综合路况平均油耗真实水平要高于8L/100km。
L2B和东安DAM系列发动机都是质量比较稳定的老旧机型，不过DAM系列的节油表现并不是非常突出，两车整备质量相同油耗差只能说明技术有一些差异。
配置差异
宝骏360手豪的安全配置包括前排两枚气囊、胎压监测系统以及ESP车身稳定系统，辅助配置有倒车影响；舒适配置装配了天窗、皮革座椅、8英寸中控和手动空调，基础配置没有确实有一定诚意。欧尚A600手豪的安全配置缺少胎压监测和车身稳定系统，其他配置基本与宝骏360相当，但就是这两项配置决定了A600并不值得选择。
车身稳定控制系统的作用是一种紧急情况下能够防止车辆打滑的制动系统，核心在于这套系统能主动分析判断车辆行驶姿态：通过轮速、横向加速度、转向角等多个传感器以每秒数十组的高频率采集车辆信息，数据由ESP电脑分析计算后如车辆急加速、过弯或制动时即将出现打滑，这套系统会主动调整各个分泵的制动力以修正车身姿态，这是保证驾驶安全的重要配置。
至于胎压监测只要在用过后会形成依赖，能看到胎压的变化则可以减少很多意外事故的发生，毕竟在车内看不到轮胎的形态但又是眼见才能为实，所以从配置方面对比欧尚A600手豪已经不值得选择了。
设计特点&实用性
宝骏360的设计风格与近期热门的平开门MPV相同，是以旅行车加高加大改型而来，整车设计感虽然谈不到精致但也没有面包车的廉价感；车身尺寸4615*1735*1660、轴距2750mm，级别属于MPV里的小型车，座椅布局2+2+2实用性较高，中排独立座椅进出第三排更便利，而且6座车符合六年内免检的范围。
欧尚A600车身尺寸4510*1725*1700、轴距2680mm，尺寸明显比宝骏360小一圈，如果360还算是一台入门级MPV的话，以欧尚的空间和设计感而言仍是一台面包车，除了内饰设计感和用料比五菱宏光好一些以外并没有什么其他优势，欧尚的竞品实际就是宏光。而且座椅布局为七座2+3+2实用性较差，进入第三排需要移动中排独立座椅是比较麻烦的。
两车对比宝骏360至少手动版是完胜，欧尚系列要到A800才能有些MPV的味道，两车对比建议考虑360。
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宝骏730多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝骏730定位于一款mpv车型，这款车有出色的实用性，深受消费者青睐，2019年前四个月累计售出新车3.59万台，平均月销9千左右，市场表现很主流。
宝骏730车身尺寸不小，4780×1780×1740mm,外观设计比较大气沉稳，前脸横条中网耐看，车身侧面线条硬朗不失比例感，后尾部端正高挺，整体虽谈不上颜值有多高但起码也很不难看。
动力方面，主打一台1.5t的涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米，变速箱手动为6速，自动是6挡双离合，加速感觉初段微肉，想要超车只有尽量拉高转速，待到涡轮完全介入才会有一定的小爆发，在市区行驶不够轻快，整体只能打一个70分吧。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏硬，滤震舒适性差点意思，细碎的震动很容易就能传递到车厢内，不过行驶的稳定性还可以，开起来比较容易操控。
空间方面，730轴距2750mm,223座椅布局，空间表现很出色，中排的单独座椅带有扶手，支持前后调节，调整至最后位置时腿部空间能有两拳半左右，调至最前时腿部有一拳左右，挡中排座椅调至最后时第三排还有四指左右，头部一拳，全车坐7个人妥妥的轻松。
内饰方面，整体不显廉价，中控用料大部分都是搪塑，摸起来比较软，中控屏为悬浮式，尺寸8英寸，支持carplay功能，各种功能分区布局很合理，按键旋钮用起来顺手方便，即使盲操也没有太大压力。
售价方面，2019款宝骏7301.5t低配的手动时尚版，官方指导价7.88万，优惠幅度不大，终端裸车成交价在7.78万左右，全部落地再加购置税6707，车船税420，强险1100，商业险3941，上牌500，共合计9.05万左右。如果不嫌动力所也可以看一下1.5自吸的手动时尚型，裸车报价6.98万，全部落地8.16万左右。
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宝骏360、捷途x70、宋max怎么选？
宝骏360宝骏360车身尺寸来到4615mm×173mm5×1660mm，外观设计上六边形大嘴中网配合倒梯形下格栅层次分明，从正面看上去略带一丝野性粗旷，车身侧面修长，一条腰线贯穿于门把手上方，十分硬朗，后尾部高耸冷峻，符合现代的审美。
动力方面搭载的是通用旗下的1.5L自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，变速箱还是6挡手动和5档AMT，加速感受不弱，动力够用。
底盘方面，采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂，调教风格偏硬，滤震性很一般，过减速带抛跳明显，舒适性还是有待提高的。
内饰方面还是以硬塑料材质为主，但铺上仿木纹材质的饰板，也是相当不错的，配置了一块8英寸的悬浮式中控屏内置了娱乐系统，自动挡车型换挡也采用了旋钮式，三幅式方向盘手感较硬，中控屏下方是实体按键控制空调区域，实用性相当高。
空间方面，宝骏360是一款6座的suv,车身轴距达到了2750mm,所以车内空间相当宽敞，第三排也提供了杯架，对乘坐者的照顾很到位，在三排座椅都打开的情况下后备箱还能放两个小号行李箱，空间表现还是很不错的。
宝骏360全系共有5款车型，售价区间为5.68万–7.58万之间，个人还是建议选择手动豪华版，首先手自一体变速箱换挡顿挫感很明显，不如买个手动，另外豪华版配备了ESP,天窗，胎压监测，后视镜加热等很有必要的配置。全部落地8万左右，性价比相对来说还是比较高的，这个价位能买到一台6座MPV车型还是值得考虑的。
宋MAX外观设计采用了王朝系列dragonface的设计语言，也就是所谓的龙颜前脸，大嘴进气格栅与大灯连为一体，配合全系匹配的LED大灯确实有些炯炯有神的感觉，车身线条也比较爱哦流畅，颜值满分10分的宋max能获得超过8分的评价。
发动机搭载1.5T缸内直喷技术增压动力，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，变速箱匹配6挡手动、6挡湿式双离合；除了手动变速箱以外发动机和自动挡都是自主研发，双离合是湿式不存在高温顿挫的问题，自主研发有技术进行最合理的优化，宋max的平顺性和运动性表现还是相当不错的，9.96s刚刚过线的百公里加速成绩目前在10级MPV里还是最强的存在。
配置方面中高配自动挡配备了全车气囊、胎压监测以及全景影像等配置，安全级别合格；其他配置如标配的LED大灯、自动空调、12.8英寸智能车机、电动感应尾门等配置都有配备，配置还是比较有诚意的。
宋max作为家用代步MPV综合素质不差，除了有些遗憾的悬架以外还是能达到“物有所值”的水平，质量方面百车故障率也很低会是一台比较省心的选择。
总结：家用通勤性价比选宝骏360、质感家用科技选比亚迪MAX。
最近想买宝骏360的！请教真正360车主车子怎样？
优点
因为工作原因，需要经常用车拉一些东西，原先我是想买一个七座车就是为了拉东西方便，不过七座车在过年检的时候太麻烦,需要上线检测才行,360的6座可以省去上线检测的麻烦，省心不少。最满意的就是车身外观和价位了，空间无比的大，很满意，还有一点是ESP电子车身稳定系统采用德国博士最高版本，性价比可以说是很高的了。
缺点
最不满意的就是车辆的胎噪有点大，天窗太小了，轮毂也小气，其它也没有什么不满意的。
个人试驾感受
外观
选择一辆车外观对我们每个人来说都是很重要的，宝骏360的前脸在我看来感觉非常的霸气，并且有个性，辨识度也很高，前脸也延续宝骏家族独有的气质。耐看的外观设计，显大气而且挺时尚，至少我自己还是很喜欢的，感觉很好看。
内饰
内饰造型很好黑色和米色的撞色搭配使人有耳目一新的感觉，并且座椅的柔软度也非常贴切我们的身体，让人感觉舒爽。内饰采用8英寸彩色中控屏，搭配全液晶仪表和纤薄横向中控面板，更具科技感，也更有时尚范有三排座位，每排都有USB接口，而且每个座位后都有两个储物袋，第一感觉就很温馨。
空间
我本人身高是178cm，在驾驶宝骏360时一点都没有压迫感。平时也都只是我上下班开开而已，只会在礼拜天带上家人一起出去游玩，全家人坐上去一点都不拥挤。并且宝骏360还支持第二排和第三排全放平，这样的话把第二排和第三排放平，就完完全全的当一辆货车来使用，所以买一辆车相当于当两辆车来使用，即可车载人，也可车载货。
配置
宝骏一直是比较亲民的，性价比较高，不论是价格还是配置都是可以的。外观也是没得说，座椅最舒服的是2排座，打开天窗吹着风，乘坐是相当舒适的。个人觉得总体来说宝骏车还是不错的。
动力
动力方面还是够用的，有时候全家人一起出行，车子动力输出感觉还是不错的，就是开了空调以后动力不太好，有时加速需要深踩一下油门，毕竟是家用车，我倒是不要求太多的驾驶激情，带着老婆孩子还是稳些好，毕竟安全第一。
操控
由于驾驶座椅设计的高低比较合适，它的底盘设计有些偏高，所以坐在驾驶座椅上可以对前方的路况有更加详细的把握。车子开起来方向盘很轻，操控起来很不错。
油耗
油耗方面是比较省油的了，这也是和个人开车习惯有关系，车经常跑的路况也很大关系，市区跑的多，就是平常接送孩子和开车送货，在夏天一上车就开空调，算的油耗是1公里将近7毛，还是能接受的。
舒适
这辆车悬挂偏硬，平时出游还没什么太大的感受，平时去拉货物的时候就比较明显了，因为工地一般都比较坑洼。座椅软硬方面都还好，人坐着舒服，6个座位设计很适合家庭使用，家人都有位座。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
