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长期以来，热修补一直被视为修补轮胎的最佳方式。硫化机预热到规定温度(150)后，放入带补丁胶的轮胎，压好，加热15分钟左右。我们来看看热修补是如何修补轮胎的。

首先我们用风动磨磨掉钉孔附近的不透气橡胶。磨掉气密层后，可以清晰的看到钢丝层。

接下来我们将一块热补贴膜剪成圆形，大小要和钢丝层的面积一致。

在抛光区域涂上热补胶，将热补贴膜贴在轮胎内衬上，然后用拇指按压。

为了防止热贴膜被熨斗加热时橡胶熔化粘在熨斗上，需要在热贴膜上面再铺一层报纸。

使用电加热补胎工具加热并压紧贴好的贴膜3分钟。

在热贴膜被加热后，加热和挤压工具可以被移除。将水涂抹在报纸上使其冷却，并去除多余的报纸，这就完成了整个轮胎热修补过程。融化的热补贴膜形成新的轮胎气密层，防止轮胎漏气。

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