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为进一步做好典型新型动力客车财政补贴资金处置,省工信厅和省财政厅将在几天后联合下发《对于做好2016年至2018年新动力公共汽车实行运用场合财务补助整理处事的报告》。

据了解,“2016年省级新动力客车落实省级财政补贴资金”(第二批)的申诉类别为:2016年暂停检验车辆,即2016年已投诉补贴,但在补贴检验过程中产生问题并暂停检验的车辆。当地车辆由各站县工业和信息化主管部门进行复检(消费者不用提交投诉材料),复检当时题目的发展情况后,提出补贴资金的观点。

《2017年使用省级财政补贴资金的省级新动力客车》(第二批)申诉类别为:2017年1月1日至2017年12月31日,消费者在本省上牌但未要求补贴、2017年工业和信息化部车型编号为《新动力公共汽车实行运用引荐车型目次》的新动力客车,可要求海南新动力客车购车补贴(财政资金购买的新动力)

《2018年省级新动力客车采用省级财政补贴资金》(第一批)申诉类别如下:2018年1月1日至2018年12月31日,在本省上牌的2017年、2018年型号为工信部《新动力公共汽车实行运用引荐车型目次》的新动力客车消费者,可向海南新动力客车申请购车补贴(采用财政性质)

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对个人购买新动力小客车、作业专用车(含环卫车)、中国民航公司机场内车辆,业务流程不需要财政补贴。其余典型新动力客车要求海南新动力客车购车补贴2万公里,补贴标准和能力诉求按车辆取得行驶证当年执行。

申请“2017海南新动力公交车申请专项补助资金”(第二批)和“2018海南新动力公交车申请专项补助资金”的新动力公交车仅限于首次注册车辆。

来源:华南城报

记者:王晓昌

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