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1,法拉利360这车多少钱

330W人民币 现在中国售价是这样的

2,法拉利360现在多少钱

该车型已停产,价格在270万上下,要是想买可从富豪手里买,愿采纳。

3,法拉利360modena敞蓬跑车 多少钱

以前好象是260万吧!现在不生产了!改430了!不知道要多少钱!但是这种产量低的纯进口车影响价格的因素太多,有的时候可能会有几万甚至几十万的差价!不要钱~200多万到300多万之间!300w200万555wan

4,请问法拉利360 challenge stradate的售价是多少

法拉利 360 Challenge Stradale 售 价: $3,180,000 (美圆)

5,法拉利360市场价格多少

朋友,360停产了,只有二手车市场有卖的! 法拉利360 Modena 国内参考价格(万元人民币) 330这价格还算是比较实惠的了。希望可以帮到您!这款车是停产了吗?要是04款的到了现在估计在95W 左右,具体看行驶里程和车况了。朋友,360停产了,只有二手车市场有卖的! 法拉利360 Modena 国内参考价格(万元人民币) 330这价格还算是比较实惠的了。希望可以帮到您!这款车是停产了吗?要是04款的到了现在估计在95W 左右,具体看行驶里程和车况了。

6,关于法拉利F430360跑车

F430大连专卖店的报价,标准价是284万,标准价的意思是不加任何改动的价格,法拉利为客户提供个性化设置,做任何一项改动都是白花花的银子F360已经不在产了,想买只能和车主商量了,不过法拉利有的车是不允许转手的,不知道360算不算~430是360的新版,430是入门车,我估计360也是法拉利低端车,应该可以转手吧?2级市场怎么卖实在是不敢说

7,一辆法拉利360modena 多少美金

F430上次上海车展亮相一开始报价260万,但实际要拿到车,得320万左右330w人民币250美金http://product.danawa.com.cn/list.php?mainPage=http%3A//product.danawa.com.cn/list/C_2711.html 有所有好跑车价格``!生产厂家:法拉利汽车公司 汽车品牌:法拉利【全部车型】 厂家报价:国内 330万(RMB) 上市日期: 生产状态:在产 排放标准: 车型资料:参数配置 车型简介 销售信息 企业网站 车型对比:更多 网友互动:发表评论 网友体验: 网友互助 进言爱车 新浪车评:车型评价 长/宽/高(mm) 4477/1922/1214 发动机型式 40气门,V8 变速器型式 六前速手动挡,或F1半自动挡 排量(毫升) 3586 最大功率(KW) 294/8500 最大扭矩(N.m) 373/4750 油耗(L/100km) 轴距(mm) 2600应该很昂贵吧

8,法拉利多少钱一辆

付费内容限时免费查看回答亲?您好,便宜的法拉利也要好几百万,同时法拉利目前在售最便宜的是法拉利Roma,定位为跑车,官方指导价:238.00万。另外亲,1.法拉利Roma灵感来自于1950-1960年的罗马生活方式,整体风格在原有法拉利跑车的基础上又蕴含了一些“古典”气息,这也让法拉利Roma看起来与其他法拉利跑车有些“不一样”,低矮的前格栅配上突出的碳纤维前扰流唇,进攻性十足。2.Roma搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机,最大功率612马力,峰值扭矩561牛米,百公里加速3.4秒,最高时速高达321公里/时。更多2条

9,法拉利360modena多钱

生产厂家:法拉利汽车公司 汽车品牌:法拉利【全部车型】 厂家报价:国内 330万(RMB) 上市日期: 生产状态:在产 排放标准: 车型资料:参数配置 车型简介 销售信息 企业网站 车型对比:更多 网友互动:发表评论 网友体验: 网友互助 进言爱车 新浪车评:车型评价 长/宽/高(mm) 4477/1922/1214 发动机型式 40气门,V8 变速器型式 六前速手动挡,或F1半自动挡 排量(毫升) 3586 最大功率(KW) 294/8500 最大扭矩(N.m) 373/4750 油耗(L/100km) 轴距(mm) 2600品  牌: 法拉利 车  系: 360 型  号: 360 Modena 其他称号: 汽车类别: 跑车 生产厂商: (菲亚特)法拉利汽车工厂 生 产 地: 意大利 排量范围: 2.5-4L 颜  色: 参考价格: 全国报价: 268-330 万楼上的我不小心按错了 不好意思!!! 这车不错 价格应该在300-500W之间几百万

10,一辆法拉利跑车最好的最少多少钱

法拉利 575M 车型 经销商报价 日期 跑车版 320.00万-320.00万 9月27日 发动机:V12 排量:5.7 马力:515 变速箱:6AT | 599GTB 车型 经销商报价 日期 涨跌 Fiorano 375.00万 ( 未售车) - - 发动机:V12 排量:6.0 马力:620 变速箱:6AT | 图片 612 车型 经销商报价 日期 涨跌 Scaglietti 438.00万-438.00万 9月27日 0万 发动机:V12 排量:5.7 马力:540 变速箱:6AT | ENZO 车型 经销商报价 日期 涨跌 Coupe 538.00万 (停产车) - - 发动机:V12 排量:6.0 马力:660 变速箱:6AT F360 车型 经销商报价 日期 涨跌 Modena 280.00万(停产车) - - 发动机:V8 排量:3.6 马力:400 变速箱:6MT Spider 300.00万(停产车) - - 发动机:V8 排量:3.6 马力:400 变速箱:6AT | 图片 | 配置 F430 车型 经销商报价 日期 涨跌 F1 313.00万-330.00万 9月27日 0万 发动机:V8 排量:4.3 马力:490 变速箱:6AT Spider 265.00万(未售车) -

11,法拉利360 cs多少钱

法拉利 360 Challenge Stradale 规格表  引   擎: V8 DOHC四十气阀  容   积: 3,586cc.  最大马力: 425bhp/8,500rpm  最大扭力: 38.0kgm/4,750rpm  驱   动: 中置引擎、后轮驱动  传   动: 六前速F1半自动转档  悬   挂: (前/后)独立双摇臂  制   动: (前/后)钻孔透气碳陶瓷碟  长×宽×高: 4,477×1,922×1,199mm  轮   胎: (前)225/30ZR19  (后)285/35ZR19  车   重: 1,180kg  0-100km/h: 4.1秒  极   速: 300km/h(电子限制)  售   价: 3,180,000美元430好 发动机: v8 排气量 : 4308 cc 动力: 490 hp (360 kw) @ 8500 rpm 扭矩: 465 nm (343 lb-ft) @ 5250 rpm 变速箱 : 6 speed f1 sequential 0–100 km/h : 4.1 m 极速 : 310 km/h (193 mph) 自重 : 1520 kg 车长 : 4512 mm 车宽 : 1923 mm 车高 : 1234 mm 轮距 : 2600 mm 价钱 :260万

12,法拉利360modena敞蓬跑车 多少钱

360Spider是300万法拉利又在同一场合下发表它的360敞篷版360Spider。如果您仔细看,顶多发现其硬顶和敞篷两个版本之间的区别,不错,这是外形上关键的不同。表面上看360Spider仅仅是削去Modena的车顶那么简单,但是前者决非后者的衍生车型,因为360Spider除了形似Modena外,其内部结构尤其是车架结构都是全新设计的!http://www.southcn.com/car/caizht/wuyigzshow/200205100418_115905.jpg 众所周知,敞篷车与硬顶车相比,因为缺少硬顶的协同作用,不能利用完整的构架原理产生非常坚韧的驾驶室,乃至整个车架的强度也因此大打折扣。所以世界各大车厂在推出敞篷车的时候,对车体的刚度总是隐讳其辞,很少有大力宣传“我这敞篷车和硬顶的结构一样安全……”。理由很简单,只有更多的金钱和时间,才能使它们更有中气喊出这样一句口号,而且入不敷出极有可能成为这勇敢作为的后果。所以敞篷车早已习惯地被人们视作同型号硬顶车型的附属摆设:用来追女孩子也许是它们的最大功用。 当然世事无绝对,世界上还是有一批认真的敞篷车,它们独立自主(完全独立开发,不改良自任何的硬顶车型)并且成为厂家最新科技的代言人。如宝马Z8、马自达MX-5……还有本田S2000,先有敞篷后有硬顶版:敞篷车终于“大翻身”反客为主了。http://www.southcn.com/car/caizht/wuyigzshow/200205100418_115906.jpg 尽管法拉力对360Spider的车身结构并没未刻意宣传,但是在设计之初,法拉利高层就坚持360Spider必须拥有与硬顶版非常接近的车架结构和性能,于是法拉利的指定灵魂大师宾尼法尼亚(Pininfarina设计工作室,世界顶级的汽车外形设计公司,设计过无数知名汽车,国内能看到的就有三菱帕杰罗Pini和哈飞的中意面包)利用电脑模拟系统对Modena的车架进行大幅改动,造就出刚度相当的360Spider车架,更难能可贵的是它仍然使用铝合金作为车架材质,360Spider的车重因此从Modena的1391公斤降低到1351公斤,少了车顶不仅刚度不差而且轻盈了许多,这正是一切汽车设计师共同追求的理想境界!http://www.southcn.com/car/caizht/wuyigzshow/200205100418_114801.jpg 尽管360Spider车体下部的外形与Modena的相差不大,但车身上部则差别甚大。首先是因为硬顶被软顶代替,原来极流线型的大溜背取消了,座椅后的特高防滚架和扰流罩成为车后唯一的凸起物。即使搭起了软顶,360Spider的驾驶室还是显得低矮和短促,已经没有了Modena那美妙顺畅的后篷。当然这是迫不得已,要在发动机位置基本不变的情况下,收藏软篷及其机械结构的确是件难事。不可能安排在炙热烤人的引擎上方(如果这样的话,软篷要防火防热,况且它搭起来的时候可能会使驾驶室成了烤炉),于是360Spider原已少得可怜的座椅后行李空间就被忍痛割爱,成了软篷的栖身之所,这样一来驾驶室自然短了不少。http://www.southcn.com/car/caizht/wuyigzshow/200205100418_114802.jpg360Spider的发动机仓也与Modena的有重大区别,后者因为有流畅的车背,所以很自然地把庞大的动力本体包裹在整个车厢之中;而360Spider因为软篷设置在引擎之前,所以发动机不再处于车顶的庇护之下,这么一来发动机可以完全暴露。出于空气动力学和美观的考虑,引擎真正裸露于空气中是不可能的,而出于法拉利喜欢眩耀自己马力惊人的引擎的传统,宾尼法尼亚设计了一块巨形玻璃完整地涵盖着整个引擎仓,两旁还留下通风的网孔,可谓照顾周到。因为敞篷车有先天的空气动力方面的缺陷,尽管360Spider做得极尽流线,但还是不如Modena超过5个小时风洞实验下造就出的完美形体来得自然流畅!厂方的数据毫无隐讳地说明这一点:0-60mph(约97km/h)Modena为4.5秒,360Spider成绩为4.6秒(不要小看,这虽然比Modena要慢,但它仍然是超级跑车,5秒跑到100km/h,小编也就在林宝坚尼车上尝过一回!);0-1000m的行驶时间为Modena22.9秒、360Spider23.1秒。重量减少却没有给360Spider带来优异的速度表现,可见空气动力学对汽车特别是跑车的重要性。可以预估360Spider的最高速度不超过300km/h,这应是情理之中。

13,两个M重叠的车标是什么车

迈巴赫两个M重叠的车标是迈巴赫。迈巴赫是一款曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车,目前是属于奔驰的子品牌。品牌标志是2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成。两个m重叠的车标是迈巴赫,迈巴赫是一款曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车,目前是奔驰的子品牌,品牌标志是2个交叉的m,围绕在一个球面三角形里,寓意完美和昂贵。新一代迈巴拥有高端的设备及尊享的选择,外观设计更加高贵典雅,全新设计的大型镀铬散热格栅,配有LED日间行车灯的前保险杠、深红色的奢华尾灯及专门为新车开发的面漆和新轮毂等,都充分体现了新一代迈巴赫的奢华与舒适。迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写,而2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。要了解迈巴赫的历史,首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。1919年,难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(Carl Maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(Wilhelm Maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。而今,这个曾经显赫一时的超级品牌,已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款,由梅塞德斯-奔驰公司生产,售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的,约相当于3.5个奔驰S600的价格之和,或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利,也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。

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