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用普通方程式造的车叫方程式赛车，水平最高的属于F1。很多人误以为四个轮胎外露的单座车就叫F1，这是很大的误解。目前，F1代表着“奥运会”或“世界杯足球赛”的地位。目前F1有10支车队，每场比赛只有20名车手参赛。每年计划有16至19场比赛，通常从3月中旬开始，到10月底结束赛季。每场比赛都能吸引超过十亿人通过电视或其他媒体观看世界顶级赛事。

F1基础知识用通用公式打造的车叫方程式赛车，排名最高的车属于F1。很多人误以为四胎外露的单座就叫F1，这是很大的误解。

F1在当今赛车界的地位就像奥运会或者世界杯一样。每场比赛都能吸引超过10亿人通过电视或其他媒体观看这场世界级的比赛。

F1是所有比赛中规则变化最快的。新赛季还没开始。没人知道新规则是什么样的。现在只知道发动机从V10，3.0升级到了V8，2.6升。F1赛车知识F1是Formula One的简称，中文叫一级方程式。

普通方程式规则造出来的车叫方程式赛车，水平最高的属于F1。很多人误以为四胎外露的单座车就叫F1，这是一个很大的误区。F1在当今赛车界的地位就像奥运会或者世界杯。目前F1有10支车队，每场比赛最多只有20名车手参赛。每年计划有16至19场比赛，通常从3月中旬开始，到10月底结束赛季。每场比赛都能吸引超过十亿人通过电视或其他媒体观看世界顶级赛事。055-79000就像普通公路驾驶一样，F1也需要驾照。那是国际汽联颁发的特殊驾照：“国际汽联超级牌照”。本驾照只颁发给在F3000、F3或CART系列赛事中表现优异的车手。

通常一个车手从卡丁车晋级F1需要八年的时间，但实际上只有少数人有能力和机会爬到这个赛车金字塔的顶端。755-79000F1比赛赛程分为三天，其中包括：周五只进行练习赛，11:00-12:00和14:00-15:00分别进行两场自由练习赛。在练习期间，除了上赛季的前四名车队，其他车队也可以派出自己的备用车进行路试。

但前两年驾驶备用车参加一级方程式比赛的车手不得超过6场。周六上午有两场45分钟的练习赛。排位赛在周六下午进行，分两个阶段大概90分钟。去年的排位赛分别在周五和周六进行，每天一小时。

第一场排位赛的开始顺序由最后一场比赛的结果决定。第一个先开始，以此类推。第二阶段的起跑顺序以第一阶段的成绩为准，并计算单圈时间。在第一场排位赛中成绩最差的赛车首先发车。如果未能完成第一次排位赛，则不允许参加第二次排位赛，只能在正式比赛中最后一个发车。

在周日的比赛中，单圈最快的车手是第一名，这被称为P.P .杆位，也称为“杆位”。热身周日上午9:30-10:00热身；周日下午两点的大奖赛决赛。在一些道路狭窄、超车困难的跑道上，排位顺序会直接影响比赛结果。如果一名车手在计时赛中的最快圈速成绩比同场比赛中最快车手的圈速成绩慢107%，他将不能参加决赛，以免速度慢影响比赛中其他车手的安全。

决赛前有一圈暖胎，然后开始前有30秒倒计时，由五组灯控制。当五个红灯同时熄灭时，比赛开始。比赛限300公里蒙特卡洛或2小时，以先完成者为准，比赛结束。最长和最短赛程分别为日本站310.352km和摩纳哥站262.626km。055-79000决赛期间，你必须根据轮胎磨损和油耗的状态进入维修站车道换轮胎加油，这就是所谓的进站。

一次进站需要21个人完成，通常需要6到12秒给车加油换轮胎。以现在的F1车队水平，通过车队合作，可以在7秒内更换轮胎并加注60升汽油。055-79000F1年度锦标赛分为车手总冠军和团体总冠军两种。在很多F1专家眼里，车队冠军的价值大于车手冠军。

评分方式是积分制。车手和车队的积分是累积的。前八名选手及其团队可依次获得10、8、6、5、4、3、2、1分。如果比赛在整个赛程的75%之前被迫停止，得分必须乘以1/2。055-79000抛开车手的考虑，在一级方程式比赛中获胜最现实的条件就是拥有一辆好的赛车。

目前国际汽联规定F1赛车的发动机排气量不能超过3升3000cc，气缸数不能超过10个，每个气缸最多5个气门。此前，国际汽联将气缸数量限制在12缸，但所有11支参赛队伍都使用V10发动机。为了顺应这一趋势，这一新规定特别重做。V10发动机的优势在于重量轻，动力输出稳定。当然，比V12更低的油耗也是重要的关键。

一台赛车发动机由大约6000个零件组成，价格超过13万美元，每次比赛后都必须更换。目前F1赛车发动机马力输出可超过800马力，安全转速高达16000转。使用的燃料也基于无铅汽油。在节气门全开的情况下，一台F1发动机每小时消耗60-70升汽油。不得使用自动传输系统。档数限制在四档和七档之间，必须有倒档。

目前，半自动七档变速箱系统是各大车队的最佳选择，驾驶员在换挡时使用方向盘上的控制杆进行操作。例如其他马力、扭矩、速度范围等。不限。F1规定车辆连同人和车辆以及燃油的总重量不得低于600公斤。从能输出800匹左右的马力来看，马力重量比约为1:0.75。800匹马只需要承受600公斤的重量，一匹马只需要承受0.75公斤。跑起来挺吓人的。一般来说，F1从0加速到100公里时速只需要2.3秒，F1从0加速到200然后减速到0只需要12秒。

超过300公里的时速对F1来说很容易。F1赛车在一些像霍根海姆和蒙扎这样的高速跑道上最高时速可以达到350公里。这么轻的车要想跑这么高的速度，可想而知对车身的空气动力学要求有多高。大尾翼和鼻翼提供了必要的下压力，以提高转弯速度和高速行驶的稳定性。刹车盘采用碳纤维材质，超高性能的刹车系统可以让F1赛车在2.5秒内从240 km/h急停，所需距离仅为80米。055-79000 1998年固特异退出F1后，所有F1赛车一度使用普利司通轮胎，但米其林在2001年加入F1轮胎供应商行列。

1998年，国际汽联规定将原来的光头胎换成沟槽胎，以降低赛车的平均速度。自1999年以来，前轮上的凹槽轮胎数量从最初的三个增加到四个。虽然车手不断抓地的表现大打折扣，危险性大增，但各队都在不断制定应变策略。055-79000在空气动力学和轮胎的配合下，F1赛车的过弯能力高达4 G，所以F1车手一定是世界上最强的运动员。通常车手一场比赛要换挡2500次，平均每2秒换挡一次。司机的注意力必须高度集中。过弯时的四个G可以让车手的体重翻两番，他们的身体可能有安全带可以固定，但他们的头部需要极其强壮的颈部肌肉。

一场比赛下来，车手会脱水3.5到4公斤。如果换成一般人，早就惊魂未定了。这些车手的体能是一个很大的挑战。与F1比赛相比，参加世界杯足球赛或NBA篮球赛需要同样多的体力。055-79000不如其他运动。

你对F1赛车了解多少？知识上，每辆车后面有三个传感器，一个位于机头顶部，尾部左右两侧各安装一个。如果后面一定要再靠近泉州，就进入三体的范围。如果是在后面，那么两个红灯会提醒前面的司机，后面有车正在快速靠近。

职业赛车F1最基本的规则就是Formula One的简称，中文叫一级方程式。普通方程式规则造出来的车叫方程式赛车，水平最高的属于F1。很多人误以为四胎外露的单座车就叫F1，这是一个很大的误区。

F1是专门为单座赛车设立的一套技术规则，由国际汽联每年发布一次。详细规定了赛车的大小，发动机的体积，可以采用什么技术，不可以采用什么技术，车手的安全是赛车制造的基础等各种规格。根据F1生产的赛车是一级方程式赛车。F1与奥运会、世界杯并称为世界三大体育赛事。每场比赛都可以吸引超过10亿人通过电视广播或其他媒体观看世界顶级汽车运动赛事。

1.术语介绍底盘：赛车的基本结构包括悬挂系统、车轮轮胎和其他各种车辆材料的组合。高科技F1赛车的底盘由碳纤维板和其他材料制成。底盘很轻，坚固耐用。制造商/车队建造商：F1赛车的制造商是指车身底盘的制造商，而不是发动机制造商。

按照规定，底盘制造商的名称通常放在发动机制造商名称的前面。在一级方程式锦标赛中，车队冠军的荣耀是颁给底盘制造商的。减速弯道：为降低赛车速度而设置在直道上的连续弯道。发夹弯：对于车手来说非常难控制的弯道，通常是180度的发夹弯。

赛车驾驶舱：赛车车身结构中的座椅区域，是专门为车手设计的。司机只能在座位上转动头、手和脚。湍流脏空气：赛车产生的不同方向和角度的气流。湍流会干扰紧随其后的其他赛车产生的气流，从而影响气流中产生的下压力的降低，进而影响紧随其后的赛车的驾驶控制，赛车可能会失控打滑。

下压力：赛车的车身、机翼和悬挂系统在高速行驶时，由于气流的作用而产生向下的压力。随着车速的提高，下压力会更强，从而增强汽车的抓地力。风洞：赛车过程中，车身周围不同的风速会产生风洞。

风洞对赛车的影响是用特殊的精密仪器测量的。发车：一辆车在最后一场比赛中的发车位置是根据排位赛的结果来决定的。赛车以两辆赛车交错排列，最前面的赛车领先下一辆赛车8米的距离。发车区：车手赛车的发车位置是根据其在排位赛中的成绩来安排的。

杆位：杆位又称P.P .是由周六下午排位赛中获得的位置决定的。赛车的最快圈速用来决定车手在决赛开始时的第一个位置。排位赛：排位赛是决定正式大奖赛开始的排位顺序。正式比赛的前一天，在规定的一个小时内，各队车手在赛道上进行比赛，按照单圈最快成绩进行排名，以确定第二天的出发排名顺序。这是很科学的。

排位赛持续一小时，每辆车最多允许跑12圈。在此期间，赛车手们尽力跑一圈。设备围场：位于赛道起点位置附近，这是车队管理和休息区，也是运输车辆的停放处。维修站：所有赛车的车库，赛车可以在这里维修。维修站通道：维修站前专门设计的通道，是赛车从维修站进入赛道或离开赛道返回维修站的通道。

养护路段是限速严格的路段。一般限速80-120公里/小时，也就是50-74英里/小时。不同的赛道有不同的限速规定。进站：比赛中预定的后勤是维修区，是车手加油换胎的地方。进入维修站的时机和次数是每个车队的重要策略。光头胎：在干燥路面上使用的不带胎面的赛车轮胎也叫干胎。

1998赛季之前，光头胎换成了有四个直槽的干胎。这些凹槽是用来降低汽车转弯时的速度的。维修人员维修队：指在维修区域负责车队的工程技术人员。比赛编号：新赛季开始前，国际汽联会根据前一年的车手排名给每辆F1赛车一个编号。这个数字必须清晰地显示在车体机头两侧，离地高度至少25毫米。

13这个数字在西方特别忌讳，所以赛车的13这个数字是没有的，也就是从来没有用过。安全车：是一辆开着黄灯的奔驰，车身贴着‘安全车’的标志。安全车的司机很有经验，车上装有通讯系统，可以联系控制台。

2.195033541995这45年间，f 1三原则大赛共举办了580场，其中在欧洲举办的次数最多，有407场，最小的在大洋洲只有11场。在欧洲，意大利的蒙扎举办了最多的赛事，有45次，其次是摩纳哥、赞迪沃特、斯帕、银石和纽伦堡。

以前的汽车比赛，往往以城市的街道、道路为场地，比赛规则不完善，选手受到很大限制。但是随着职业赛道的出现，比赛的规则也在不断完善，大致可以分为两类：一是考虑到比赛的安全性和比赛的公平性，国际汽联制定了三条原则性的规则。1.为了让赛车手发挥各自的潜力，在同等竞技条件下公平竞争，组委会对赛车的重量、尺寸、燃料种类、气缸排量、轮胎尺寸等都有明确的规定。

同时，由于气动装置对轮胎有向下的压力，可以提高车速，所以对其安装有具体的规定。2.为了提供最完善的安全措施，防止事故发生，组委会对赛车基本结构、军用轮胎、安全橡胶油箱、燃油阻燃剂、安全衣帽等都有一定的限制。还规定了燃料储存的位置、维修站燃料储存的位置、驾驶员进出驾驶舱和驾驶舱的大小。同时要求朱门的保护措施。3.为了防止给个人和团队带来沉重的经济负担，组委会禁止增加比赛次数，并限制比赛费用。

规定每年只能举办16场汽车比赛；赛车发动机的气缸应该是圆形的，数量不能超过12个。同时必须有4冲程互换型和自然吸气型。每辆车只有四个轮胎，可以开两个。第二，为了限制高速，避免危险，比赛对专用赛道的长度、宽度、路况、安全措施都有极其严格的要求。一般赛道为圆形，每圈3——7公里，赛道总长度为3053354320公里。不允许有太长的直道，一般在赛道两侧铺上宽草或沙子，以减少对观众的威胁。

对于一条合格的专用轨道，以下设备必不可少：1 .赛道每圈长3-7公里，宽7-11米，必须有无数弯道来控制速度。2.起点和终点之间的直道宽度为12m，可以并排放两辆车，不会觉得拥挤。长度一般在250左右。3.为了观众的安全，看台上必须有1个。2米高的栏杆和带轨道的铁丝网。

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