各位老铁们好,相信很多人对依维柯进口房车价格及图片大全都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于依维柯进口房车价格及图片大全以及依维柯越野车价格是多少钱?的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 依维柯711售价多少?
  2. 进口依维柯房车底盘价格是多少钱?
  3. 售价39.8万的依维柯房车,配进口8AT变速箱,是否值得买?
  4. 依维柯越野车价格是多少钱?
  5. 最低的t型房车?

依维柯711售价多少?

13.39~32.59万

在国内的轻客市场,能够兼顾拉人拉货的依维柯可以说是最有影响力的车型之一了,不过相对来说依维柯车型在国内的更新换代要慢一些,比如目前的依维柯得意实际还是第一代国产依维柯的小改款版本,而2017年上市的最新的依维柯Daily欧胜上市没多久,海外版就又推出了全新一代Daily车型。从2019年开始国内就有全新一代Daily进口

新一代依维柯Daily有多种尺寸规格版本,除了短轴低顶,还会有短轴中顶以及封窗版,其中车身长度有5598mm、5610mm和5998mm,车身高度有2280mm、2380mm和2650mm三种,轴距为3520mm。

进口依维柯房车底盘价格是多少钱?

进口依维柯房车底盘,分三个档次,6速手动挡,6速手自一体,8速全自动,三种价格分别是388000,408000,438000。希望能帮到您

售价39.8万的依维柯房车,配进口8AT变速箱,是否值得买?

如果大家价格都在一条线上,比如45~50,忽然有一家做到40以下……我觉得应该慎重!

欧胜底盘现在没事儿还要涨价呢,奇货可居的东西,想在底盘上省钱是不太可能的。只能从上装上省了……

上装省钱,分几种:

1、如果是从材料上省,比如板材,一进车里就辣眼睛的那种,千万别看,扭身就走!那就是个坑,我觉得从材料上省,不顾及用户死活的,心都坏透了,这种的你买他的物品?无异于给土匪递刀……

2、如果是从上装设备上节省,这个是可以选择的。因为我不知道你具体说的谁家,什么车型?硬件配置上,锂电+冷热处理系统(空调、驻车燃油加热器等),这些大物件都是费钱的家伙。如果是从这些设施上省钱,那是可以买的。毕竟不是谁都要空调的,也不是人人都必备燃油锅炉的……这种的“丐版”车型,并非不能选!这个完全看用户需求。其实这也算套路营销的一种,给的量永远不够,永远需要用户自己加配置。但这个价位,应该不会做过分的套路营销。真正的套路营销是哪种展会卖底盘价的家伙,丐版和丐中丐和床车,还是有很大区别的……

3、做工与配件上省钱的。有些做工,看着明显不行的,确实也只能依靠底价来招揽客户。这个看用户能否接受吧。做工差一般的配套设施也都不咋地,能用国产的坚决不用进口的,能对付就对付。如果您买车时候,就差这几万块的预算,那没话讲!如果预算够,只是想追求性价比的话。这个真的只能看看,国产的配件确实还有差距的,这东西就跟国产车进口车一样,品质的差距如同和尚脑袋上的虱子,明摆着呢!不是不能买,也不是不能用!但难说好用……这个自己把握……

总结:

好货不便宜,便宜的确实多多少少都有缺陷,现在房车市场基本没啥暴利可言,特别一线的这几个厂家,价格都咬的死死的,基本相同配置,你能装我就能装!你有我有全都有!这些大厂的产品反到是值得信赖的。

过度的追求性价比,其实是一种用户不成熟的表现。但题主这个39.8的价格,真的是有待商榷,能不能做?能!能不能做好,也能!但能不能做到45~50万的车的配置?肯定不能!如果这个也能的话就有妖了。现在无论大厂小厂,大家成本都差不多,中间差距,可能在销售成本那块……这个不想深聊了,不会差那么多的。

这个车,看配置,不要哪种“逆变器3000W”的含糊配置单。所有的东西,用的谁家的,品牌写清楚!这个他敢写,你再看你能不能承受(配件,不是说国产的就不能用,无关紧要的配件或者不是易损件,国产就国产呗),配置列清楚了,你再对比一下我说的那几条,心里不就有数了么。

车想省钱可以,但作为用户,一定要知道它省在哪里了,不科学的“省钱”是要出大问题滴!

以上,第一房车回复于悟空问答。对房车感兴趣的,关注我一下哎!

依维柯越野车价格是多少钱?

进口依维柯房车底盘,分三个档次,6速手动挡,6速手自一体,8速全自动,三种价格分别是388000,408000,438000。希望能帮到您

最低的t型房车?

t型房车根据厂家品牌不同,价格差距较大,便宜的10多万元,贵的也有40至50万元左右的。目前国内的生产厂家,如瑞弗、赛德、宽大、旌航、爱旅途等都生产t型房车,房车底盘主流品牌有大通、福特、依维柯,国产大通底盘的房车价格多在30万元以内,而福特和依维柯底盘房车价格多在40至50多万元,纯进口福特、依维柯底盘房车价格更髙。因此,买t型房车还需个人需求和经济能力决定。

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