科雷傲海外价格
很多朋友对于科雷傲海外价格和科雷傲隐藏模式？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
科雷傲隐藏模式？
克里奥隐藏的模式包括eco省油模式和sport运动模式，这两款模式都在设置过程中进行了隐藏化的设置，要对其功能正常应用需要将隐藏刷出来。
同价位买奇骏还是科雷傲？
谢谢邀请！
在聊奇骏与科雷傲前，我们先插个各自老东家的题外话。
雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日，雷诺按照每股400日元的价格，以54亿美元收购日产汽车36.8%股权，成为该公司的大股东，组建了雷诺-日产联盟。
所以自结盟以后，雷诺和日产旗下各自有许多车型都是平台共享，奇骏和科雷傲也是如此。
CMF，这是奇骏和科雷傲共同的平台名称，也就是它们实际上从底子里是同一款车，只不过为了各自品牌的需求做了相应的外观内饰重新设计。
奇骏
奇骏对于我们来说已经非常熟悉，鉴于日产的品牌优势，销量一直不错。奇骏主打舒适居家，无论是悬架还是座椅，都秉承着日产一贯的舒适风格。
外观上，奇骏也属于看着比较受众的类型，但受众也就意味着没有特别的设计亮点。
内饰上，奇骏同样走着日产的家族风格，温馨居家，只不过材质一般。
驾驶感受上，奇骏属于舒适平稳的类型，悬挂滤震也偏软，所以操控上谈不上乐趣。
科雷傲
科雷傲受制于母品牌雷诺的因素，可能我们对它不是很熟悉，其实上一代科雷傲在2009年引进到过国内，只不过那时候的雷诺设计风格还有些浪漫，再加上进口因素，所以并没有引起太大的市场反响。
外观上，全新的科雷傲终于告别了让人难受的“浪漫”风格，取而代之的用上了最新的雷诺设计语言，整体时尚精致不失霸气，尤其是雷诺标志性的进气格栅的造型以及新的C型LED日间行车，让人过目不忘。
内饰上，科雷傲的设计仍然可圈可点，中控台8英寸竖立触摸屏现阶段还是很特立独行的，同时内饰材质也很出色。
驾驶感受上，科雷傲相比于奇骏，在悬挂的设定上就欧洲范了很多，这样的好处就在于侧倾控制的更好，只不过科雷傲虽然拥有者和奇骏相同的动力总成，但2.0L+CVT的动力组合在初段调教还是不及奇骏的灵敏，所以感受上会有动力偏弱的错觉。
奇骏的优势在于：品牌更受认可、保值率更高、乘坐更为舒适。
科雷傲的优势在于：外观内饰设计上更为精致时尚、配置相比之下更为丰富、驾驶感受会更好一些。
华晨雷诺观境怎么样？
观境是华晨雷诺合资公司成立后推出的首款SUV，可以说是同级别、同价位车型中的佼佼者。现如今国内七座SUV市场鱼龙混杂，面对市场和消费者的迫切需求，很多车型都是在原本的五座车型基础上升级的“假七座”，但是观境作为一辆拥有2+2+3的座椅布局的“真七座”SUV，能使得车内的每一位乘客都会拥有更好的舒适度和乘坐体验。
除了“真七座”这一大优点外，另一优点就是它的“全配置”，超过1平米的全景天窗、10英寸彩色中控触屏、语音交互系统、360度全景影像、定速巡航、一键启动、电子手刹这些只在高端车上才有的配置一应俱全，只要7-10万元的价格，这对于注重实用的消费者来说是非常不错的选择。
好了，关于科雷傲海外价格和科雷傲隐藏模式？的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
