其实中国汽车未来5年价格的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解收购废旧汽车的前景如何?,因此呢,今天小编就来为大家分享中国汽车未来5年价格的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

本文目录

  1. 年后买车便宜吗?
  2. 汽车会慢慢消失吗?
  3. 收购废旧汽车的前景如何?
  4. 现在买国五车还能开几年?
  5. 如何看待新能源汽车的发展和对未来生活和出行的改变?

年后买车便宜吗?

谢邀

一年之中什么时候买车最划算呢?这对于很多消费者来说都是一个特别关注的事情,毕竟除了选择一台自己最满意的车型之外,如何能用最优惠的价格买到自己的爱车应该是消费者们最关注的事情了,那么我们今天就来聊聊买车的时机问题。

一年中什么时候买车最贵

如果我们要想在最便宜的时候买到一台车的话,首先需要做的一件事就是避开一年中最贵的时间,那么什么时候是一年中车辆价格最贵的时间呢?毫无疑问这个时间就是年底前的一个月,需要说明的是,这里的“年底”并不是指公历的年底,而是指农历的年底,毕竟出于传统观念,辛辛苦苦忙碌了一年,买一辆车回去过年既是对自己的奖励也可以满足过年时候自己在亲朋好友面前的面子需求,所以对于对于绝大多数人来说,年底买车是刚需,这个时候厂商的优惠力度自然没有必要放到最低。

此外,年底的购车需求大增除了消费观念之外,还有很多行业都是到年底结账,因此有很多消费者尽管名义收入不错,但是只有到了年底手上才会真正有现金,因此对于这部分人群来说,年底买车也是客观原因导致的,主客观的双重因素影响下,年底的车价自然便宜不到哪儿去了。

到底什么时候买车最便宜呢

在传统的说法里,有两段时间车价是比较便宜的,一段是年后的二三月份,还有一段是每年的九月和十月,也就是传统意义上的“金九银十”。前者是因为大量的购车需求在年前都已经被消化了,因此年后经销商生意冷清,只能降价保销量,而后者则是因为秋天是通常情况下的消费旺季,经历了炎热的夏季之后,被压抑了一整个的夏天的消费欲望会突然迸发出来,此外,秋天也一直是一个收货的季节,因此到了秋天大家总会有消费的冲动,这一点尽管如今已经不再是农耕社会,但是依旧深藏在大家的脑海里。

那么二三月份和“金九银十”到底哪段时间更便宜呢?事实上,从去年开始,“金九银十”就呈现逐渐消失的迹象。随着经济大趋势的走低,消费者们对于未来收入的预期普遍下调,这个时候就会抑制对于大件商品的购买欲,即便是金九银十也不例外,尽管今年的十月整体销量数据还没有出来,但是可以预见的是,今年的十月销量同样不会非常理想,这也与汽车的整体大环境是一直的。

不过相比较来说,年底的购车热潮却多少还保留着,毕竟年底添置大件就算在曾经的贫穷年代也是人们对于生活保留的最后一丝期待与向往。因此有一点可以确认的是,年初的销量依旧是全年最惨淡的,这个时候你去谈价格自然也会更好谈,对于销售来说,他们也乐于用最高的优惠去留住在这两个月份来之不易的客户。

当然,需要说明的一点是,这个规律并不是在任何时候总是适用,对于刚刚上市时间不长并且优惠幅度还没有完全放开的车型来说,就算是二三月份也不是购买的最好时机,因为通常新车上市后三个月到半年左右的时候是优惠开始释放的时候,而一年左右则是优惠完全释放的节点,对于新车来说,如果上市时间还没有超过一年且优惠没有达到老款车型达到的最大优惠幅度的时候最好不要下手,不然即便是宝马等品牌,也有的是一个月优惠一万的情况。

所以总结下来就是旧款车型二三月份下手比较好,新车在上市一年左右的时间节点下手比较好。

以上

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汽车会慢慢消失吗?

只要有人存在,就不会,由其是中国,它是中国经济的主要支柱之一,

现在一个房地产都摆脱不了,更何况车了,经济支撑离不开,房地产开发说多少年了,只是用来住,前几天我们这一个四线城市,一块地拍出几十亿,每平米合三千多大概,不指望那拿什么惕代?

至少在中国刚刚起步的汽车行业,发展空间巨大,汽车需求量很大,只是与收入相差太多,需要更换车量的人大有人在,出门代步,自行车电瓶车己经不适合当前的城市了,游玩健身可以,所以,汽车不会淘汱,虽然高铁飞机很方便,

象科幻电影里演的,大多数还是与汽车有关相似,飞行器有可能出现,但是普及不太可能,最终还是以汽车为主。

收购废旧汽车的前景如何?

你好,收购废旧汽车的前景如何?

首先,中国现在有近三亿辆以上的机动车,那么这么多的机动车如果到了报废期,会变成什么样子呢?

有很多的的本该报废的车辆没有进行报废手续,反而是流入到了市场当中来。

但绝大多数机动车还是会反给厂家以旧换新,或者是进入到报废程序。报废的车辆也会收到一定的补贴。

不过目前,中国的废旧汽车回收,处在一个比较尴尬的局面。主要原因是回收价格比较低,所以大量报废车车主不愿意将车子送往报废中心。甚至出现汽车坟场——汽车回收成本高,很多时候拆解循环带来的价值,远远不足以支撑基本成本。而这些在欧美国家有完善的体系,比如在美国,会有约3万元人民币的报废补贴,因此美国不会有人把报废车辆送往黑市交易,政府也会承担更多责任。

相信未来会有符合中国国情的汽车报废体系,中国的汽车报废体系一定也会更加的完善,到时收购废旧的汽车前景一定也是一片大好的!

现在买国五车还能开几年?

首先要知道国五和国六的区别在哪里?那其实国五和国六就是国家对汽车尾气排放的一种标准政策,也就是说国六的标准开始正常实施之后,国家的生产制造商生产的汽车尾气排放都要必须符合国六的标准,而在国六政策正常出台之后,国五的排放标准政策也将面临着全面的淘汰,那么接下来国六的标准将是会更加的严格。可以说国六的排放标准,使环保力度变

得更加大了。那么会有很多人疑问的说国六车一旦全面实施上路,那么国五的汽车还可以继续在道路上行驶吗?其实这方面大家还是无需过度的担心了,国六的标准实施其实是让汽车制造生产商在造车出售的汽车,都要必须达到国六的排放标准,所以说在我国出台国六政策之前我们所买到的汽车,将会在购买汽车时候的状态继续执行,也就是说在国六政策出台之前,国四和国五的标准排放汽车还是可以完全可以放心的在路上开。

如何看待新能源汽车的发展和对未来生活和出行的改变?

新能源汽车发展是造福全人类的举动,毕竟现在的环境污染以及其他的对自然的破坏,导致全球正进入一个持续变暖且环境气候越来月恶劣的发展阶段,新能源启动的发展对未来生活:

1.随着智能汽车的商业落地,未来的新能源汽车将会彻底颠覆掉人们对汽车的任认知,汽车将会变得跟我们现在用的智能手机一样,不再是单一功能的产物,将会集聚出行、社交、办公等多种叠加功能于一身,随着5G时代的来,将会不断出现新的技术。

2.未来买车的人将大面积减少,转而向租车、约车方向去发展,未来的新能源汽车,将会彻底摆脱现有汽车工业的模式,将会跟日常用消费电子产品一样,越来越贴近生活,服务将是现在无法想象的。

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