很多小伙伴都关心车王二手车怎么样?车主亲身经历告诉你(车王二手车app)相关问题,本文通过数据整理出车王二手车怎么样?车主亲身经历告诉你(车王二手车app),一起来看看吧!

1,车王的二手车能买吗质量可不可靠

挺好可靠的。车网经营时间比较长了,和优车诚品都是比较靠谱的二手车商

2,车王二手车超市的车好吗

怎么说呢,毕竟是二手的,新旧不一,就看自己的心理接受程度,车况还是比较不错的,车王二手车这两年开了不少连锁店,感觉做得蛮大的。

3,二手车公里数作假如何避免

在2017年上海车展的时候,我曾经采访过李总,对于车王我还是比较有发言权。作为中国首家超大的连锁二手车零售超市,车王至今已在全国范围拥有24家店(此数字还在不断增加中)。 总经营面积已超过20万平方米,提供3000多台在库车辆供消费者选择。大型的室内综合立体化展厅容纳了平均单店约300台左右的在售车辆,而与之配套的自营整备与售后服务中心可以提供一站式的售后服务。车王CEO 李海超在2017年的汽车流通协会年会上分享说,车王的直营连锁模式力图解决消费者买二手车的痛点,做到安全放心的购买二手车。确实在客户反馈上满意度还是比较高。个人觉得还是比较值得信赖。希望对你有帮助,点击关注我。在2017年上海车展的时候,我曾经采访过李总,对于车王我还是比较有发言权。作为中国首家超大的连锁二手车零售超市,车王至今已在全国范围拥有24家店(此数字还在不断增加中)。 总经营面积已超过20万平方米,提供3000多台在库车辆供消费者选择。大型的室内综合立体化展厅容纳了平均单店约300台左右的在售车辆,而与之配套的自营整备与售后服务中心可以提供一站式的售后服务。车王CEO 李海超在2017年的汽车流通协会年会上分享说,车王的直营连锁模式力图解决消费者买二手车的痛点,做到安全放心的购买二手车。确实在客户反馈上满意度还是比较高。个人觉得还是比较值得信赖。希望对你有帮助,点击关注我。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要在2017年上海车展的时候,我曾经采访过李总,对于车王我还是比较有发言权。作为中国首家超大的连锁二手车零售超市,车王至今已在全国范围拥有24家店(此数字还在不断增加中)。 总经营面积已超过20万平方米,提供3000多台在库车辆供消费者选择。大型的室内综合立体化展厅容纳了平均单店约300台左右的在售车辆,而与之配套的自营整备与售后服务中心可以提供一站式的售后服务。车王CEO 李海超在2017年的汽车流通协会年会上分享说,车王的直营连锁模式力图解决消费者买二手车的痛点,做到安全放心的购买二手车。确实在客户反馈上满意度还是比较高。个人觉得还是比较值得信赖。希望对你有帮助,点击关注我。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要别太纠结这个东西了,我就是买的二手车,好开就行了,检查好车况和各种磨损痕迹也能基本判断大概里程,价格合适就别纠结了…我的车买来时,表显5万出头,4年的车,我觉得这车没调表,就算调了也不多,因为轮胎出厂日期和车子生产日期接近,证明这车买来没换过胎,轮胎磨损符合4年5万公里的样子,轮胎出厂日期可以看轮胎上的数字,具体怎么看可以百度……我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要别太纠结这个东西了,我就是买的二手车,好开就行了,检查好车况和各种磨损痕迹也能基本判断大概里程,价格合适就别纠结了…我的车买来时,表显5万出头,4年的车,我觉得这车没调表,就算调了也不多,因为轮胎出厂日期和车子生产日期接近,证明这车买来没换过胎,轮胎磨损符合4年5万公里的样子,轮胎出厂日期可以看轮胎上的数字,具体怎么看可以百度……在2017年上海车展的时候,我曾经采访过李总,对于车王我还是比较有发言权。作为中国首家超大的连锁二手车零售超市,车王至今已在全国范围拥有24家店(此数字还在不断增加中)。 总经营面积已超过20万平方米,提供3000多台在库车辆供消费者选择。大型的室内综合立体化展厅容纳了平均单店约300台左右的在售车辆,而与之配套的自营整备与售后服务中心可以提供一站式的售后服务。车王CEO 李海超在2017年的汽车流通协会年会上分享说,车王的直营连锁模式力图解决消费者买二手车的痛点,做到安全放心的购买二手车。确实在客户反馈上满意度还是比较高。个人觉得还是比较值得信赖。希望对你有帮助,点击关注我。在2017年上海车展的时候,我曾经采访过李总,对于车王我还是比较有发言权。作为中国首家超大的连锁二手车零售超市,车王至今已在全国范围拥有24家店(此数字还在不断增加中)。 总经营面积已超过20万平方米,提供3000多台在库车辆供消费者选择。大型的室内综合立体化展厅容纳了平均单店约300台左右的在售车辆,而与之配套的自营整备与售后服务中心可以提供一站式的售后服务。车王CEO 李海超在2017年的汽车流通协会年会上分享说,车王的直营连锁模式力图解决消费者买二手车的痛点,做到安全放心的购买二手车。确实在客户反馈上满意度还是比较高。个人觉得还是比较值得信赖。希望对你有帮助,点击关注我。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要在2017年上海车展的时候,我曾经采访过李总,对于车王我还是比较有发言权。作为中国首家超大的连锁二手车零售超市,车王至今已在全国范围拥有24家店(此数字还在不断增加中)。 总经营面积已超过20万平方米,提供3000多台在库车辆供消费者选择。大型的室内综合立体化展厅容纳了平均单店约300台左右的在售车辆,而与之配套的自营整备与售后服务中心可以提供一站式的售后服务。车王CEO 李海超在2017年的汽车流通协会年会上分享说,车王的直营连锁模式力图解决消费者买二手车的痛点,做到安全放心的购买二手车。确实在客户反馈上满意度还是比较高。个人觉得还是比较值得信赖。希望对你有帮助,点击关注我。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要别太纠结这个东西了,我就是买的二手车,好开就行了,检查好车况和各种磨损痕迹也能基本判断大概里程,价格合适就别纠结了…我的车买来时,表显5万出头,4年的车,我觉得这车没调表,就算调了也不多,因为轮胎出厂日期和车子生产日期接近,证明这车买来没换过胎,轮胎磨损符合4年5万公里的样子,轮胎出厂日期可以看轮胎上的数字,具体怎么看可以百度……

4,车王的二手车有问题吗有没有质量问题

千万别去车王二手车超市,他们服务态度看上去很好,但是车子其实都没有检修过,而且你自己去外面查出来有问题的话,就算他们承认了也很久不给你退钱。拖着很久,怎么催都不还钱,你就等几个月吧!千万别去车王买二手车!血的教训啊~~

更多车王二手车怎么样?车主亲身经历告诉你(车王二手车app)相关问题请持续关注本站。