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天津有个滨海新区。首先,请叫它滨海新城,不叫滨海新区。经济天津市大港区现隶属于滨海新区,滨海新区是天津市原塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区合并而来,核心区以塘沽为主,主要经济围绕塘沽的天津港、新建的经济开发区行以及大港、汉沽的油田、石化、水电厂等大型国企为主。

天津大港区未来发展如何?

经济天津市大港区现隶属于滨海新区,滨海新区是天津市原塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区合并而来,核心区以塘沽为主,主要经济围绕塘沽的天津港、新建的经济开发区行以及大港、汉沽的油田、石化、水电厂等大型国企为主。政领导班子合并后,大港区领导多被为管委会一级,话语权有限。大港区的经济主要依靠大港油田(隶属于中石油)、大港石化等大型企业,经济结构较为单一,是否依赖资源,而大港油田作为老油田,勘探开采已经陷入瓶颈。

交通天津的主要轨道交通的公开规划中,目前暂未有通向大港区的,这让大港成为只有公路运输的路上“孤岛”,而塘沽早已与市区的轨道交通连接,还与北京的高铁连接,交通便利,同时天津城市规划中围绕塘沽“双城双港”的规划,把塘沽放在了非常重要的位置,而大港则稍显没人疼爱。人文大港的主要人才,从以前的学成归来服务于油田等地方国企,逐渐转为外流,而流入大港的人中,主要集中在沙井子、黄骅等周边村县,人员结构的变化让大港的持续发展受到一定影响。

福州滨海新区发展前途如何,能发展起来吗?

首先,请叫它滨海新城,不叫滨海新区。天津有个滨海新区。其次,福州滨海新城能不能发展起来这个话题讨论,要看怎么定义发展起来。是指经济总量发展还是人口聚集,或是产业配套。每个指标衡量标准都不一样。要论经济总量来看,目前,福州滨海新城经济总量并不大,处于建设的初级阶段。这三年以来,滨海新城从几乎一张白纸上画起,谋篇布局,大开大合搞建设,整个滨海新城就是一个大工地,经济总量上涨,也只是基础建设投入占很大比重而已。

这种建设的投入,估计还得五年,整个滨海新城面貌才会有较大改观。至于有人说福州滨海新城地理位置不够优越,这话有点扯,放眼福州,除了老城,还有哪个地方会比滨海新城更有发展空间和想象力。别拿一线城市来和福州比较,福州要是有一线城市的天资,还轮到喷子们唱衰?其次看人口,据了解,福州滨海新城发展,一个很大的产业为大数据产业。

大数据产业不是劳动密集型的产业,未来人口的需求肯定不会太多,从宜居宜业的角度来看,要那么多人干嘛?产业变现能力,也不是靠人口堆出来的,说到滨海新城发展,有人拿人口来说事儿。也不完全靠谱。劳动密集型产业布局,才需要人口支撑,滨海新城定位就不是这些产业,人口这个指标,只能利好当地楼市和房价,对滨海新城能不能发展起来的作用不大。

要人口,平潭人口难道不多吗?那么多人,又有什么用?城市缺高端人才,看看城市发展后劲儿现在什么情况!最后,福州滨海新城规划是对标雄安新区!这是高起点规划好吧,大数据产业现在遇上“新基建”投资热,产业资金遇到政策开闸放水,再加上空港城、海港城等规划和先进制造业等高端产业等等,认真搞上那么十年,一座现代化的新城必然在福州崛起!。

天津滨海新区的房子会随着京津冀一体化发展,还有升值空间吗?

天津实际上唱了双城记,同时建两座城,一个滨海新区,一个市内六区,两个中心相距遥远,极大地分散了有限的资源和人气,最后是滨海新区没人气,市区贫困萧条(市内六区GDP之合才3000多亿,大抵相当于北京海淀区的一半多点,和江苏一个县级市差不多),如果你全国多走走就不难发现这一点。相比之下,上海也是双中心,但浦东浦西零距离,苏州工业园与市区也是零距离,这样拥有两个中心但是只建一座城,两个中心共繁荣。

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