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在这个交通便利、互联网发达的时代,汽车已经成为我们生活的一部分,在工作、出行等场景中都可以看到汽车的身影。除了方便,他们还可以遮风挡雨。然而,随着时间的推移,消费者& # 039;对汽车品质的要求越来越高,省心耐用是核心选择。

今天我们体验的是一汽-大众奥迪Q3,定位为紧凑型SUV。动力组合有1.4T和2.0T两种,指导价区间为27.88万~ 32.62万。2023款刚刚上市,就让& # 039;s多角度评测一下,看看这款车有哪些亮点?值得入手吗?

评价车型:2023 45 TFSI quattro时尚动感(指导价32.62万)

外观方面外观方面,增加了整体运动套件,前脸采用多边形进气格栅设计,中网由多条横向和纵向的镀铬饰条交织而成,车标立于上沿,视觉感不错。两侧大灯造型犀利年轻,下部采用水平进气口设计。

大灯配备了LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭和大灯雨雾模式,并可选配大灯清洗功能。

车身侧面以犀利的线条勾勒,从车头贯穿整个车身,流动线性度较好。A、B、C柱进行了熏黑处理,车窗边缘加入了软性材料进行包裹,增加了精致感。下部采用19寸铝合金轮毂设计。

具有全车一键开窗、倒车和下翻外后视镜、锁止和折叠外后视镜、电动调节外后视镜、加热外后视镜、电动折叠外后视镜、雨量感应雨刷、后雨刷等功能。

尾部造型硬朗,采用凸形尾灯设计,内饰采用黑色元素装饰,夜间照明辨识度较好。下方黑色包裹,排气布局隐藏。

整体外观属于年轻型,时尚、精致、干练。我觉得挺好看的。

内饰设计在内饰上,T型布局,整个中控台向驾驶员倾斜& # 039;s座,内饰以黑色为主,看起来干练,多处被银色镀铬亮条包裹,精致感不错。还有电动全景天窗和30色车内氛围灯,方向盘为真皮材质,支持上下前后调节功能。

同时配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸嵌入式中控屏。采用传统双屏布局,有蓝牙/车载电话和手机互联映射。可选配安装GPS导航系统、导航道路信息显示、道路救援服务、车联网和语音识别控制系统,以及三区自动空调、后排出风口和后排独立空调。

内饰方面,加入了很多软性材料进行包裹,质感不错,坐在后排支撑效果不错。车机系统方面,我觉得可以增加一些智能配置。毕竟现在是互联网时代,用起来也方便。

配置:正面碰撞预警、主动制动系统、疲劳驾驶提示、六安全气囊、车身稳定系统、胎压预警、定速巡航、前后倒车雷达、自动驻车、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停技术等。

部分太空车的尺寸、长宽高分别为4495mm、1848mm、1616mm,轴距为2680mm,定位于紧凑型SUV。我的同事身高1米75,但是他超重了。他在后排左腿空间还有一个拳头和四个半手指,在左侧头部空间还有四个手指,所以表情不错,赢了& # 039;日常使用不拥挤。

采用了座椅皮革/麂皮设计,内部充满了柔软的质感。标配运动风格座椅,主副驾驶座椅支持电动调节。主副驾驶座椅整体支持前后移动、高度调节、靠背角度调节等功能。主副驾驶座椅具有头枕、腰部和腿部休息功能,第二排座椅支持靠背昂

后备箱容积450L L,实验中可以垂直放置两个28寸行李箱。剩下的空间还可以用来放快递包裹、水果盒、牛奶盒、渔具等物品。日常使用很好。

动力组合动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率162 kW,峰值扭矩350 Nm。传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱和适时四驱系统。底盘方面,搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。

试驾过程中2.0T动力起步轻,踩油门会有推背感。行驶过程中,变速箱配合良好,升档没有延迟。值得一提的是,当你走在石头路上时,车身的姿态控制得很好,没有明显的晃动现象。底盘悬挂配合的很好,可以过滤掉大部分的震动感。我觉得整个底盘调校偏向运动型。

写在最后

通过测评得知,该车综合性能良好,外观时尚,符合大众& # 039;的审美。内饰以黑色为主,干练。再加上2.0T的动力组合,也能满足日常使用需求。但话说回来,作为消费者,它& # 039;it’最好选择适合自己的。你怎么想呢?

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