袁家军

1980年9月－1984年7月 北京航空学院飞机设计与应用力学系学习

1984年7月－1987年7月 中国空间技术研究院空间飞行器设计专业硕士研究生

1987年8月－1994年8月 中国空间技术研究院五0一部结构部工程师、副主任

1994年8月—1995年4月 中国空间技术研究院五0一部副主任

1995年5月至今 中国空间技术研究院院长助理、副院长，神舟号飞船系统第一副总指挥、总指挥

主要业绩：

袁家军参加过我国多种空间飞行器的研制与管理工作，曾任中巴合作资源卫星结构主管设计师、实践四号卫星结构与总装技术负责人、某航天重点型号结构分系统主任设计师等，成绩突出。担任中国空间技术研究院副院长后全面负责北京空间技术研制试验中心工程建设，在较短时间内建成国家级现代化航天器研制中心。担任神舟号飞船系统第一副总指挥、总指挥后，主要负责飞船系统的研工作，为神舟号试验飞船的成功发射做出了突出贡献。1998年获政府特殊津贴。2000年获总装备部载人航天工程第一次飞行试验突出贡献奖。

　

袁家军孜孜以求航天梦

梦源“东方红一号”

袁家军的航天梦源于1970年4月,当我国自行研制的第一颗人造地球卫星“东方红一号”飞过天际时，年仅8岁的袁家军站在激动的人群中，听着收音机中传出《东方红》乐曲，他幼小的心灵里有了一个梦想。为国家制造更多、更好人造卫星的梦想，使他的人生从小就有了明确的坐标。中学毕业时，他以第一志愿考上了北京航空学院飞机设计与应用力学系，1984年大学毕业，他又考取了中国空间技术研究院空间飞行器设计专业硕士研究生，成为中国航天科研队伍中的一员，实现了他幼小的梦想。

在多种空间飞行器研制中显示才华

袁家军参加过我国多种空间飞行器的研制与管理工作，成绩十分突出。在我国与巴西合作的资源一号卫星研制中，作为结构主管设计师、系统代主任设计师，他率技术组在技术合作中发挥了重要作用，圆满完成任务。在担任实践四号卫星结构与总装技术负责人期间，完成结构研制与卫星总装，采用单一结构进行环境试验和发射，该卫星于1994年发射成功。他还曾担任航天某重点型号结构分系统主任设计师，组织带领技术人员解决了方案阶段结构布局优化等重大技术问题，完成了超大型铸镁底板的设计与分析，攻克了CCD相机与舱体结构刚度优化及星箭分离面连接刚度等重大技术难关，按计划实施了空间飞行器转阶段的工作。对工作的精益求精和对技术任务的准确理解与把握，显示了他的才华。

“神舟号”飞船系统的年轻总指挥

1992年，我国以神舟号载人飞船为核心的载人航天工程正式启动。1996年6月，袁家军被任命为中国空间技术研究院副院长，兼任神舟号飞船系统第一副总指挥。当时，我国载人航天事业正处于关键阶段，载人航天事业涉及技术领域广，难度大，可靠性、安全性要求高，是航天器技术中最为复杂的大系统工程。这次任命是对年仅34岁的袁家军的巨大挑战。刚一上任，他就全面负责了为飞船、大型卫星提供总装、试验、测试一体化支持的国家重大专项建设工程北京空间技术研制试验中心的建设。在他的组织指挥下，科技工作者和建设者们克服重重困难，仅用三年的时间就成功建成了这一现代化大型航天器试验中心，有力地保障了飞船研制的顺利进行。作为飞船系统的第一副总指挥,他还主要负责飞船系统的研制工作，几年来，他始终奋战在科研第一线，带领科研人员团结协作，在认真学习国内外大型空间系统工程管理经验的基础上，结合具体情况，制定出一套适合飞船研制特点的项目控制与工程管理办法，通过精心组织，严格管理，及时解决了飞船研制中的2000多个问题，保证了第一次飞行试验按计划完成。1999年底，神舟号飞船试验队赴酒泉卫星发射基地执行发射工作，袁家军作为试验队常务副队长，带病坚持工作，与试验队全体同志一起，经过4个月的艰苦奋战，攻克了许多难关，克服了一个又一个困难，为神舟号试验飞船首飞取得圆满成功作出了突出贡献。神舟号试验飞船的成功发射，扬了国威，振了民心使中国成为继美国、俄罗斯之后第三个具备载人航天能力的国家。

2000年4月，袁家军又被任命为神舟号飞船系统总指挥，他深知党和人民的重托及肩上责任的重大，面对新世纪，他正和同事们一道，全身心地投入我国载人飞船系统的研制工作，他们要用智慧、心血和奉献、去完成我国航天技术的跨越发展和实现中华民族的飞天梦。