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一.宝马r1200gs 油鸟和水鸟怎样看出来

1.水鸟是水冷的1200GS,大鸟是风油冷的。外观水鸟漂亮些,排气管在右侧。一个水冷一个油冷。R1200GS,大家俗称的“水鸟”到的荣宠有目共睹,当然也实至名归。

2.2014年前的R1200GS因为是油冷,所以被人称为“油鸟”。R1200GS这款车以前叫大鸟,13款改成水冷之后才叫水鸟,之前的油冷车叫油鸟。

3.进口尼龙和高强度7075航空级铝合金,经高品质CNC加工,螺纹处涂抹进口中度螺丝胶以确保长途震动不会松脱。

二.宝马r1200gs油鸟和水鸟怎样辨别?

1.一个水冷一个油冷的区别。水鸟是水冷的1200GS,大鸟是风油冷的。外观水鸟,排气管在右侧。R1200GS,大家俗称的“水鸟”到的荣宠有目共睹,当然也实至名归。

2.2014年前的R1200GS因为是油冷,所以被人称为“油鸟”。R1200GS这款车以前叫大鸟,13款改成水冷之后才叫水鸟,之前的油冷车叫油鸟。

3.进口尼龙和高强度7075航空级铝合金,经高品质CNC加工,螺纹处涂抹进口中度螺丝胶以确保长途震动不会松脱。

三.宝马摩托车R1200你感觉怎么样?

1.以下就是“车行天下i”为大家讲解的内容:宝马的摩托车历史比它的汽车还要悠久了,虽然近期召回了2013年-2017年生产的所有R1200GS和R1200GSADV。

2.但是宝马R1200GS依然是全球车迷最认可的一台冒险车,全球累积销量仅是变款后的水鸟就达到了18万辆以上,当然是一部好车了,R1200GS,1170ml排量,125ps最大马力,125N/m的最大扭力,只是贵了一点,动不动就要二十多万一台,普通玩摩托车的还真买不起了。

3.早在1923年就诞生了第一量R32摩托车,经典的水平双缸对置发动机结构被沿用至今,发动机运转时更像人的双手在向外打拳,所以也称作“拳击手”发动机,随着几十年的发展,BMW形成了自己的设计特征,就如同汽车上的前脸双肾,BMW的摩托车也是一样,也逐渐形成了自己风格,所以老司机口中经常提到的宝马三大构成要素:大小眼、拳击手、轴传动也是这么来的。

4.华人圈俗称水鸟,为何会叫水鸟呢,因为上一代的R1200GS被人誉为大鸟,很关键的一个原因是车头处有个巨大的鸟嘴,全新一代水鸟也保留了鸟嘴设计,同时水平对置发动机的杠头加入了水冷,属于风冷+水冷的方式,其中水冷承担大概25%左右的冷却量,其余主要依然依赖风冷。

5.新款无钥匙启动顶配版前后胎压检测,定速巡航,一键启动系统,ESA电子避震,升级弯道ABS系统,ASC车身稳定防侧滑,电子油门,电加热手把,2013年推出新水鸟更聪明更好用,R1200GS全面进入电子操控时代。

6.新R1200GS峰值马力由110bhp提升至125bhp,扭力上升至175kg-m传动系统,离合器由以往乾式单片改用湿式多片,并有逆滑式功能急速拖波时能让尾轮保持稳定。

7.传动轴也由以往车身右边改为左边新车车架 Telelever头避震和Parlalever尾避震系统都是全新设计。

8.有更强抗扭刚性,配合更长的尾摇臂,稳定性和操控性都有所提升,新车轮圈和轮胎??级既?嫔?级,在不平整地形上会有更佳表现,头制动径向式Brembo卡钳,尾制动碟直径由265mm增至276mm,90km/h定速巡航油耗24km/L,百公里加速6秒,极速超过200km/h,排量1170 cc,马力125bhp,座高850mm/870mm。

9.采用Telelever前悬挂结构+Paralever后悬挂结构,前悬挂就是俗称的“A”字悬挂,在两根前减震的基础之上增加了与车身相连的减震结构,可以有效的防止紧急刹车与高低起伏时车把下沉,骑行时并不会出现“前俯后仰”的情况,而后悬挂最大的特点则是单摇臂,同时将传动轴隐藏在后悬挂当中,传动轴并不与外界直接接触,2w公里的传动轴保养里程也十分的省心。

四.宝马K1200R油耗怎么样

1.油耗: 3L/100KM (90KM/H) 7L/100KM (120KM/H) 0-100KM/H 7Ses 最高车速: 200KM/H 重量(燃油。

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