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看起来像运动员，开回家用，爱国的以家庭为重的爸爸可以选择红旗H5。

9月28日，红旗H5刚刚迎来了新车型，外观基本没有t改了，但做了微调，主要是配置优化，增加了第二排座椅靠背调节，降低了感应尾门配置，增加了无线充电，提高了整车和发动机的智能化，但动力系统保持不变。

H5 的外观已经用了好几年了。刚推出的时候还是很抢眼的。现在看来，有点审美疲劳了。

这里下面总结一下红旗H5的优缺点，为打算买车的你提供最客观的参考。

相同尺寸的比较

红旗H5: 4945 1845 1470

奏鸣曲：495518601445

速度派：486918651489

麦宝XL: 4933 1854 1472

电力系统的比较：

红旗H5: 1.5t 7挡湿式双离合，1.8T48轻混6挡手自一体(加95#)

索纳塔：1.5T 7挡干式双离合，2.0T 8挡自动手动(加92#)

转速：1.4T 7挡干式双离合，2.0T 7挡湿式双离合(加95#)

迈宝XL: 1.5T (4缸)，2.0T 9挡自动手动(1.5T加92#，2.0T 95#)

悬架系统比较

红旗H5:前者麦弗逊是独立的，后者多联是独立的。

索纳塔：前麦弗逊独立，后多连杆式独立。

速派：前麦弗逊独立，后多联独立。

麦宝XL:前麦弗逊独立，后多连杆独立。

优势概述

1.终身免费保养(仅限汽车店)。

2.NVH处于中上层。

3.座位柔软舒适。

4.1.8T轻混动车型动力十足。

5.同级轮毂给的最大，很爽。

缺点总结

1.自动启停有挫折。

2.油门和刹车踏板靠得很近，对脚大的人不友好。

3.车不好用，语音识别效率低。

4.行李箱很小。

5.下雨天后备箱有水，雨停了后备箱打开也有水。

6.驾驶员的腿部空间的座位很小。

7.每次都打开自动播放收音机。

8.自动泊车起步顿挫。

9.悬挂很硬。

10.矿泉水放在排挡把后，换挡不方便。

11.自动雨刷逻辑混乱，体验差。

12.安全辅助自动制动的触发逻辑需要优化，超车或行人时偶尔会出现强制重制动。

作为红旗品牌的称号共和国的长子，近年来通过不断丰富旗下车型，在轿车领域已经具备了从B级到顶级的产品布局。

SUV领域的HS5热销，但没有爱国，红旗H5在目前主流b级车领域的产品力并不突出，在产品设计、用户体验、更新迭代上显得懒散，感觉有点老毛病又犯了。

竞争力方面，在二线b级车厂还能靠价格优势打个平手，和主流b级车还是有很大差距的。

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