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中新经纬客户端2月4日电(常涛)看到网上购买的羽绒服到网点已经两天没有发货,家住北京市丰台区的杨女士可不要坐着不动。客服告诉我,由于疫情和临近春节,网点人手不足,发货不及时。请耐心等待。挂了电话,客服还不忘说,急也没用。

中新经纬记者梳理各公司春运服务政策发现不打架已经成为常态。不过,由于客观因素,一些快递公司承认,春节期间快递时效会受到影响。这意味着,消费者需要更多的耐心,快递可以不能及时送达。

图中辛经纬摄

收藏!多项快递春运安排出炉

1月27日,国家邮政局发出通知,要求全系统、全行业统一思想认识,以保护疫情防控和保护基础人民的生计,认真科学研判春运期间本地区、本网络的安全形势和寄递服务需求,准确组织春运期间寄递服务保障工作。通知指出,要坚持不打架,不停止上网,不积压,合理安排春节期间的生产经营,全力做好生活用品的网购和配送工作。

最近各快递公司纷纷发出通知,传达的主题可以借用一句网络流行语:地球不会爆炸,我们不会放假;我们赢了不到宇宙重新启动,不要休息。

快递公告中,春节期间快递不停运。中通表示,春节期间全国300多个城市正常运营,省会城市全部覆盖。除部分地区物流停运、疫情、偏远外,其他地区提供调度服务。童渊表示,从2021年2月4日至2月19日,童渊在国内外提供正常的快递服务。京东物流表示,从新年除夕到大年初三s日,消费者还可以在全国30个省份、近300个城市、1500个区县下单收货,同时在北京、上海、杭州、武汉等17个城市保持高效率服务不变.

中经微记者了解到,今年是很多快递网点首次提供春节服务。山东济南历下区一家快递网点的负责人说,今年春节是他的分店开业以来的第一次。往年我们网点都会停业5、6天。今年提倡现场过年,公司也要求我们正常操作。我计划在新年和家人团聚。一大早就开始工作。该负责人表示。

图中辛经纬摄

另一方面,受疫情影响,很多人选择在同一个地方过年。人们要么在网上购物,通过邮件表达对亲人的思念,要么购买年货的货物在同一个地方。特殊的背景也带来了新的消费趋势,快递行业也面临着新的需求。

根据JD.COM提供的数据,很多大学生因为疫情选择留校,使得大学生网购订单同比猛增373%,而黑龙江、河北等受疫情影响较大的地区收到的外地订单最多。

来自菜鸟物流的数据显示,1月20日至31日,超市数量菜鸟仓发出的年货包裹比2020年货节同期增长50%。消费者对进口年货的需求也在快速攀升。1月下旬,菜鸟保税仓发出的进口包裹较上月同期增长近70%。

今年春节期间,菜鸟将联手中通、申通、童渊、大云、百世等快递公司以及部分淘宝天猫商家,实行春节快递不打烊,eve

大云分两个时间段调价:2021年2月4日-9日,1kg以内电商快递,涨幅不超过2元/单;超过1kg的电子商务快件,首重增幅不超过2元,续重增幅不超过1元/kg。2月10 -16日,1kg以内的电商快递,涨幅不超过4元/单;超过1kg的电子商务快件,首重增幅不超过4元,续重增幅不超过1元/kg。至于备件和个人部件,大云表示不会超过官网公布的价格。

童渊调价周期为2021年2月4日至2月16日。第一斤3元,第二斤1元。

申通表示,发往北京的票额外支付1.5元/票;发往上海、广州、深圳、杭州、南京的车票,另收0.5元/张的配送费。发往上述以外目的地的报价将严格按照申通官方公布价格收取。详细价格请咨询当地网点,不承诺送货时限。

中新经纬记者注意到,其他快递公司也在公告中表示,春节期间快递时效会受到影响。顺丰表示,受短期寄递需求激增、资源获取限制等因素影响,发往全国各地的快件时效将受到不同程度的影响。中通表示,节日期间快递时效会略有影响。

唐不打架反映了行业竞争的激烈

快递专家、冠硕企业管理(上海)有限公司CEO赵晓敏在接受中新经纬客户端采访时表示,今年是历史上快递公司第一次唐春节期间不关门,而且以后会成为常态,让消费者真正享受到全天候的快递服务。

兴业证券分析认为,2020年春节,快递员受疫情影响难以复工,加盟式快递公司受影响较大。快递物流需求多由直营快递公司完成,大大增加了直营快递公司的业务量,赢得了品牌口碑。

2021年春节,各大电商平台都非常重视年货节的活动。对于加盟制快递公司来说,春节期间的正常运营可能会增加运营成本,尤其是在市场需求难以预测的背景下。然而,如果异常运营意味着对市场份额和品牌形象的损害。因此,如何在春节期间高效运营,是所有快递公司面临的挑战。总的来说,这家加盟快递企业全力推行春节期间不打架,充分体现了行业竞争的激烈程度,最终的经营业绩也会在一定程度上反映出各个企业的经营实力。

赵晓敏还说,今年s春节快递公司很大程度上吸取了2020年春节的教训,也是行业竞争激烈的表现。

(去年)岁末年初的突然爆发,让消费者意识到了快递的重要性。当时提供服务的快递公司收入翻倍。现在几乎所有的快递公司都意识到了这一点。而且快递作为服务行业,无论是加盟制还是直营制,都应该是全天候的。赵晓敏提醒,春节期间,快递公司在不打架的同时要保证服务水平。为此已经动员了大量资金。如果最终服务水平下降,那就是双输的局面。

图中辛经纬摄

2019年以来,快递行业经历了一场激烈的价格战。2021年1月,上市快递企业经营状况显示,代表企业的单票收入出现两位数的同比下降。

顺丰控股2020年12月的经营简报显示,公司s单票收入16.94元,同比下降12.23%。2020年12月,YTO运通快递产品的单票收入w

ZTO快递董事长赖曾表示,随着快递企业差异化的推进,价格战会放缓甚至转为拐点。拐点何时到来?赖认为,这仍将取决于龙头企业的市场投入生产能力,但这一次不会等太久。

赵晓敏表示,长期的价格战会带来恶性循环,损害消费者和快递员。预计赵晓敏快递行业的价格战将持续半年左右。业内普遍认为,2021年4、5月份将暂时告一段落。他认为,快递行业价格战的一个原因是快递公司不愿意转型升级。

一些上市快递公司的创始人haven # 到目前为止已经兑现了很多。在此之前,他不愿意让他转型升级,投入更多的钱去做其他的事情。在这种情况下,我们会选择简单粗暴的价格战方法。但是,快递公司在降价的同时,配套服务也要跟上。如果为了降价而降价,获得的市场份额最终会被退回,获得的客户最终会流失。赵晓敏说

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